هل تساءلت يومًا ما الذي يجعل عجلات الصناعة تدور بسلاسة؟ تغوص هذه المقالة في عالم خلوص المحامل الرائع، وتشرح أهميته في الآلات. سوف تتعلم كيف تعمل الأنواع المختلفة من المحامل والمبادئ الكامنة وراء اختيار الخلوص المناسب لتحقيق الأداء الأمثل.
يعتبر الخلوص مفهومًا حاسمًا في المحامل، وهو أمر أساسي في عملية اختيار المحامل وصيانتها. ولذلك، من الضروري توضيح مفهوم خلوص المحامل المتداول، والحدود القياسية، ومبادئ الاختيار، والحسابات المقابلة.
خلوص المحمل له تعريف واضح. بالنسبة للمحامل المتدحرجة، يشير بشكل عام إلى مسافة الحركة النسبية بين حلقة ثابتة وأخرى. ويمكن فهمها على أنها الفجوة بين الحلقات الداخلية والخارجية للمحمل.
في حالة المحامل الأسطوانية الأسطوانية، نظرًا لوجود خلوص المحمل، يمكن للحلقات الداخلية والخارجية للمحمل تحقيق مسافة معينة من الحركة النسبية في الاتجاه الشعاعي.
هذه المسافة هي الخلوص الشعاعي للمحمل الأسطواني الأسطواني. بالنسبة للمحامل الأسطوانية الأسطوانية من السلسلة NU و N، نظرًا لهيكلها، فإن هذين أنواع المحامل يمكن أن يحقق إزاحة محورية.
لا يوجد حد للحركة المحورية بين الحلقات الداخلية والخارجية لهيكل المحمل نفسه، لذلك لا يوجد لهذه المحامل مفهوم الخلوص المحوري.
بالنسبة للمحامل الأسطوانية الأسطوانية ذات الشفاه مثل سلسلة NJ، يمكن أن تتحرك الحلقات الداخلية والخارجية للمحمل بالنسبة لبعضها البعض محوريًا. يتم تقييد هذه الحركة من خلال الهيكل الداخلي للمحمل، ولكن هذا المقدار هو عمومًا الحركة المحورية التي يمكن تحقيقها داخليًا بواسطة المحمل، والتي لا يتم تضمينها في الخلوص.
بالنسبة للمحامل الكروية ذات الأخدود العميق، فإن مجرى مجرى المحمل عبارة عن أخدود قوسي، وبالتالي فإن الحركة المحورية للمحمل مقيدة بهيكل الأخدود. إن مسافة الحركة النسبية المحورية للحلقة الداخلية بالنسبة للحلقة الخارجية هي الخلوص المحوري للمحمل؛ ومسافة الحركة النسبية الشعاعية بين الحلقات الداخلية والخارجية للمحمل هي الخلوص الشعاعي للمحمل.
في كتالوجات المحامل العامة، في ظل الظروف الافتراضية، يشير خلوص المحامل التالية إلى الخلوص الشعاعي:
في ظل الظروف الافتراضية، يشير خلوص المحامل التالية إلى الخلوص المحوري:
توجد معايير وطنية لخلوص المحامل. المحامل المصنعة حديثًا تتبع هذه المعايير. توفر المواصفة القياسية الوطنية الصينية GB/T4604 القيم الحدية القياسية للخلوص الشعاعي في المحامل الدوارة.
وفقًا لهذه المعايير، يتم تقسيم خلوص المحامل الدوارة في الصين تقريبًا إلى خمس مجموعات: المجموعة 2 (C2)، والمجموعة القياسية (C0)، والمجموعة 3 (C3)، والمجموعة 4 (C4)، والمجموعة 5 (C5).
المجموعة القياسية، التي تمثلها أيضًا بعض العلامات التجارية باسم CN، هي الخلوص القياسي. المجموعة 2 لديها خلوص أقل من المجموعة القياسية، والمجموعة 3 لديها خلوص أكثر من المجموعة القياسية، والمجموعة 4 لديها خلوص أكثر من المجموعة 3.
في تطبيق المحركات العامة وعلب التروس العامة، فإن الخلوصات الأكثر استخدامًا هي الخلوص القياسي والمجموعة C3. سيتم وصف المزيد من التفاصيل حول مبادئ وطرق الاختيار المحددة لاحقًا.
بالإضافة إلى مجموعة الخلوص القياسية، في مجال تطبيقات المحركات، هناك أيضًا ما يسمى خلوص CM. يرمز CM إلى الخلوص للمحرك. وعموماً، يقع خلوص CM ضمن نطاق الخلوص القياسي (CN)، ولكن متوسط قيمته أقل من CN. وهي تمثل شريحة أضيق ضمن الخلوص القياسي (CN)، وتقع في الطرف الأدنى.
ليس من الصعب أن نفهم أن خلوص CM هو مجموعة فرعية من خلوص CN، لكن نطاقه أضيق ومتوسط قيمته أصغر من CN.
لذلك، يمكن اعتباره نوعًا من الخلوص حيث يتم تحسين دقة التحكم وتقليل الخلوص الكلي. ستوضح الأقسام اللاحقة حول خلوص المحمل وأداء المحمل كيف أن هذا الاختيار للخلوص يفيد أداء الضوضاء للمحمل، وهذا هو سبب اختياره للتطبيق في المحركات.
يتم عرض خلوص المحامل الكروية ذات الأخدود العميق شائعة الاستخدام في الجدول التالي:
الجدول 1: عمود الكرة ذو الأخدود العميق μm | |||||||||||
القطر الداخلي الاسمي د/مم | المجموعة 2 | المجموعة 0 | المجموعة 3 | المجموعة 4 | المجموعة 5 | ||||||
تم التجاوز | إلى | دقيقة | الحد الأقصى | دقيقة | الحد الأقصى | دقيقة | الحد الأقصى | دقيقة | الحد الأقصى | دقيقة | الحد الأقصى |
2. 5 | 6 | 0 | 7 | 2 | 13 | 90 | 23 | – | – | – | – |
6 | 10 | 0 | 7 | 2 | 13 | 80 | 23 | 14 | 29 | 20 | 37 |
10 | 18 | 0 | 10 | 3 | 18 | 11 | 25 | 18 | 33 | 25 | 45 |
18 | 24 | 0 | 11 | 5 | 20 | 13 | 28 | 20 | 36 | 28 | 48 |
24 | 30 | 1 | 11 | 5 | 20 | 13 | 28 | 23 | 41 | 30 | 53 |
30 | 40 | 1 | 11 | 6 | 20 | 15 | 33 | 28 | 46 | 40 | 64 |
40 | 50 | 1 | 15 | 6 | 23 | 18 | 36 | 30 | 51 | 45 | 73 |
50 | 65 | 1 | 15 | 8 | 28 | 23 | 43 | 38 | 61 | 55 | 90 |
65 | 80 | 1 | 18 | 10 | 30 | 25 | 51 | 46 | 71 | 65 | 105 |
80 | 100 | 2 | 20 | 12 | 36 | 30 | 58 | 53 | 84 | 75 | 120 |
100 | 120 | 2 | 23 | 15 | 41 | 36 | 66 | 61 | 97 | 90 | 140 |
120 | 140 | 0 | 7 | 18 | 48 | 41 | 81 | 71 | 114 | 105 | 160 |
140 | 160 | 2 | 23 | 18 | 53 | 46 | 91 | 81 | 130 | 120 | 180 |
160 | 180 | 2 | 25 | 20 | 61 | 53 | 102 | 91 | 147 | 135 | 200 |
180 | 200 | 2 | 30 | 25 | 71 | 63 | 117 | 107 | 163 | 150 | 230 |
يظهر الخلوص للمحامل الأسطوانية شائعة الاستخدام في الجدول أدناه:
الجدول 4: محمل أسطواني أسطواني ذو ثقب أسطواني μم | |||||||||||||||||
القطر الداخلي الاسمي د/مم | المجموعة 2 | المجموعة 0 | المجموعة 3 | المجموعة 4 | المجموعة 5 | ||||||||||||
تم التجاوز | إلى | دقيقة | الحد الأقصى | دقيقة | الحد الأقصى | دقيقة | الحد الأقصى | دقيقة | الحد الأقصى | دقيقة | الحد الأقصى | ||||||
10 | 0 | 25 | 20 | 45 | 35 | 60 | 50 | 75 | – | – | |||||||
10 | 24 | 0 | 25 | 20 | 45 | 35 | 60 | 50 | 75 | 65 | 90 | ||||||
24 | 30 | 0 | 25 | 20 | 45 | 35 | 60 | 50 | 75 | 70 | 95 | ||||||
30 | 40 | 5 | 30 | 25 | 50 | 45 | 70 | 60 | 85 | 80 | 105 | ||||||
40 | 50 | 5 | 35 | 30 | 60 | 50 | 80 | 70 | 100 | 95 | 125 | ||||||
50 | 65 | 10 | 40 | 40 | 70 | 60 | 90 | 80 | 110 | 110 | 140 | ||||||
65 | 80 | 10 | 45 | 40 | 75 | 65 | 100 | 90 | 125 | 130 | 165 | ||||||
80 | 100 | 15 | 50 | 50 | 85 | 75 | 110 | 105 | 140 | 155 | 190 | ||||||
100 | 120 | 15 | 55 | 50 | 90 | 85 | 125 | 125 | 165 | 180 | 220 | ||||||
120 | 140 | 15 | 60 | 60 | 105 | 100 | 145 | 145 | 190 | 200 | 245 | ||||||
140 | 160 | 20 | 70 | 70 | 120 | 115 | 165 | 165 | 215 | 225 | 275 | ||||||
160 | 180 | 25 | 75 | 75 | 125 | 120 | 170 | 170 | 220 | 250 | 300 | ||||||
180 | 200 | 35 | 90 | 90 | 145 | 140 | 195 | 195 | 250 | 275 | 330 | ||||||
200 | 225 | 45 | 105 | 105 | 165 | 160 | 220 | 220 | 280 | 305 | 365 | ||||||
225 | 250 | 45 | 110 | 110 | 175 | 170 | 235 | 235 | 300 | 330 | 395 | ||||||
250 | 280 | 55 | 125 | 125 | 195 | 190 | 260 | 260 | 330 | 370 | 440 | ||||||
280 | 315 | 55 | 130 | 130 | 205 | 200 | 275 | 275 | 350 | 410 | 485 | ||||||
315 | 355 | 65 | 145 | 145 | 225 | 225 | 305 | 305 | 385 | 455 | 535 | ||||||
355 | 400 | 100 | 190 | 190 | 280 | 280 | 370 | 370 | 460 | 510 | 600 | ||||||
400 | 450 | 110 | 210 | 210 | .310 | 310 | 410 | 410 | 510 | 565 | 665 | ||||||
450 | 500 | 110 | 220 | 220 | 330 | 330 | 440 | 440 | 550 | 625 | 735 |