تعرّف على حساب وصلة البرشام: دليل الخبراء
هل تساءلت يومًا كيف تعمل المسامير الصغيرة التي تربط الهياكل الضخمة معًا؟ في هذا المقال، سنكشف في هذا المقال عن العالم الرائع لوصلات المسامير البرشام، ونستكشف أنواعها وحسابات قوتها...
هل سئمت من أعطال العاكس التي تعطل عملياتك؟ في منشور المدونة هذا، سوف نغوص في عالم استكشاف أخطاء العاكس وإصلاحها، مسترشدين برؤى خبير هندسة ميكانيكية متمرس. اكتشف أسرار تحديد الأعطال الشائعة للعاكس وحلها، بدءًا من الأعطال البسيطة إلى الأعطال الكبيرة. سلّح نفسك بالمعرفة اللازمة للحفاظ على تشغيل المحولات بسلاسة وكفاءة. استعد لإتقان فن استكشاف أخطاء العاكس وإصلاحها والتحكم في أداء آلاتك!
الدليل
تعتبر المحولات، التي تقوم بتحويل التيار المباشر (DC) إلى تيار متناوب (AC)، مكونات مهمة في مختلف التطبيقات، بما في ذلك أنظمة الطاقة المتجددة وإمدادات الطاقة غير المنقطعة (UPS) ومحركات المحركات الصناعية. ومع ذلك، مثل أي جهاز إلكتروني، يمكن أن تتعرض المحولات للأعطال.
ما هي الأعطال الشائعة في المحولات؟ كيف يمكن التفريق بين الأعطال الرئيسية والثانوية؟
دعونا نفحص أسباب أعطال العاكس و32 طريقة للمعالجة.
في حالة حدوث عطل بسيط، سيصدر النظام إشارة إنذار وسيومض مؤشر العطل.
في حالة وجود عطل كبير، سيصدر النظام إشارة خطأ، وسيظل مؤشر الخطأ مضاءً.
في نفس الوقت، سيتم إصدار أمر بفصل الجهد العالي ومنع إعادة توصيله. سيتم تسجيل معلومات العطل وأمر فصل الجهد العالي للرجوع إليها مستقبلاً.
لن يتم مسح حالة العطل الشديد، وسيظل مؤشر العطل وأمر فصل الجهد العالي ساري المفعول.
تشمل الأعطال الطفيفة: إنذار ارتفاع درجة حرارة المحول، إنذار ارتفاع درجة حرارة الخزانة، فتح باب الخزانة، تجاوز الوحدة. لا يقوم النظام بتخزين سجلات الأعطال الطفيفة، بل يعرض فقط مؤشر العطل. سيتم مسح الإنذار تلقائيًا بمجرد حل العطل.
في حالة حدوث إنذار عطل بسيط أثناء تشغيل العاكس، لن يتم إيقاف تشغيل النظام.
في حالة حدوث إنذار عطل بسيط أثناء إيقاف التشغيل، يظل بإمكان العاكس بدء التشغيل بشكل طبيعي.
عند حدوث الأعطال التالية في النظام، يتم التعامل معها كأعطال رئيسية وسيتم عرض نوع العطل الرئيسي في الزاوية العلوية اليسرى من الشاشة.
تشمل هذه الأعطال الأعطال الخارجية وارتفاع درجة حرارة المحول وارتفاع درجة حرارة الكابينة وارتفاع درجة حرارة الكابينة وأعطال الوحدة والتيار الزائد للعاكس وفقدان طاقة الجهد العالي وفشل لوحة الواجهة وفشل اتصال وحدة التحكم وفشل اتصال لوحة الواجهة والحمل الزائد للمحرك وخطأ في المعلمة وفشل لوحة التحكم الرئيسية.
تشمل أعطال الوحدة أعطال الصمامات، وارتفاع درجة حرارة الوحدة، وفشل محرك الأقراص، وفشل الألياف، والجهد الزائد للوحدة.
بالنسبة للأعطال الخارجية، يجب مسح حالة انقطاع الجهد العالي (زر باب الكابينة أو التلامس الخارجي) قبل أن يمكن إعادة ضبط النظام والعودة إلى التشغيل العادي.
بالنسبة للأعطال الرئيسية بخلاف الأعطال الخارجية، يمكن أن تؤدي إعادة الضبط المباشر للنظام إلى استعادة التشغيل العادي، ولكن يجب تحديد السبب الجذري للعطل قبل التشغيل مرة أخرى.
لا يمكن اكتشاف أعطال الوحدة إلا عند استعادة طاقة الجهد العالي.
إذا كان من الصعب تشخيص العطل وكان من غير المؤكد ما إذا كان من الممكن تطبيق الجهد العالي الثانوي أم لا، يرجى استشارة الشركة المصنعة.
ملاحظة: لا تقم بتشغيل العاكس مرتين دون تحديد سبب العطل، حيث قد يؤدي ذلك إلى تلف خطير في العاكس.
تحقق مما إذا كانت درجة الحرارة التي يعرضها الثرموستات أعلى من 130 درجة. إذا لم يكن كذلك، تحقق مما إذا كانت قيمة إنذار درجة الحرارة الزائدة للثرموستات مضبوطة على 130 درجة. لإجراء المزيد من الفحوصات، ارجع إلى القسم الخاص بإنذار درجة الحرارة الزائدة للمحول.
عندما تتجاوز درجة حرارة نقطة قياس كابينة الوحدة 60 درجة مئوية، سيقوم النظام بالإبلاغ عن فشل شديد في ارتفاع درجة حرارة الكابينة. للاطلاع على عناصر الفحص، ارجع إلى إنذار ارتفاع درجة حرارة الكابينة عن درجة الحرارة الزائدة.
تحقق مما إذا كانت إعدادات "ما قبل التنقل" و"الإفراط في التنقل" لمفتاح التنقل مناسبة وما إذا كانت الوظيفة الكهربائية لمفتاح التنقل تعمل بشكل صحيح. إذا لم يكن كذلك، استبدل لوحة الواجهة.
تأكد من توصيل كابل الاتصال الذي يربط لوحة التحكم في الشاشة بلوحة التحكم الرئيسية بشكل صحيح، وتحقق من دقة قراءات +15 فولت و+5 فولت على لوحة التحكم في الشاشة.
في حالة وجود مشاكل، فكر في استبدال لوحة التحكم الرئيسية أو الشاشة.
تكتشف الشاشة وجود عطل في لوحة التحكم الرئيسية وتقوم بالإبلاغ عنه على هذا النحو إذا كانت قد أنشأت اتصالاً مع وحدة التحكم. لحل المشكلة، استبدل الشاشة أو لوحة التحكم الرئيسية.
لا تنشئ الشاشة اتصالاً مع لوحة الواجهة التي ستتم إعادة ضبطها كل 5 ثوانٍ.
إذا لم تقم الشاشة، في غضون 3 دقائق و30 ثانية، بتأسيس الاتصال، فسيتم الحكم على ذلك بأنه فشل شديد.
إذا تم تعيين معلمة غير صحيحة أثناء تعديل المعلمة (قد يحدث هذا الخطأ أثناء التحكم المتجه المتزامن)، يتم الإبلاغ عن خطأ في المعلمة. لحل هذه المشكلة، يرجى تعديل المعلمات مرة أخرى والضغط على زر إعادة الضبط.
عند الضغط على زر فصل الجهد العالي المحلي أو إغلاق تقاطع فصل الجهد العالي على لوحة الواجهة، سيقوم النظام بالإبلاغ عن وجود عطل خارجي. تحقق مما إذا كان زر فصل الجهد العالي مضغوطًا، أو إذا كانت وصلة فصل الجهد العالي قصيرة أو إذا كانت الواجهة معطلة.
تنتج عادةً عن التشغيل العادي للبوابة.
إذا كان هناك انقطاع غير طبيعي في الطاقة ذات الجهد العالي (لم يتم تسجيل أي عطل، لا يوجد تشغيل للمفاتيح الكهربائية)، يرجى التحقق من فتح الدائرة الكهربائية لخزانة المفاتيح العليا.
عندما يتجاوز تيار خرج العاكس 1.5 ضعف التيار المقنن له، سيقوم العاكس بتنشيط حماية التيار الزائد. لاستكشاف الأعطال وإصلاحها، ضع في اعتبارك ما يلي:
للتخلص من الحماية من التيار الزائد، افحص الأجهزة ذات الصلة وتخلص من الأسباب المحتملة للمشكلة:
ملحوظة: في بعض الحالات، يمكن أن يتسبب تذبذب تيار المحرك منخفض السرعة في تسارع وتباطؤ متكرر وحماية التيار الزائد بسبب تأثير أخدود السن. في مثل هذه الحالات، يمكن أن يساعد تقليل وقت التسارع وزيادة عامل الحد من التيار في مساعدة المحرك على المرور بسرعة عبر منطقة التذبذب وتجنب الحماية من التيار الزائد.
يبلغ تيار خرج العاكس 1.2 مرة أكبر من تيار المحرك المقدر ويستمر لأكثر من دقيقتين.
يرجى التحقق مما إذا كان إعداد المعلمة للتيار المقنن للمحرك صحيحًا. تحقق أيضًا مما إذا كان المحرك أو ماكينات التحميل مسدودة وما إذا كان جهد مصدر الطاقة منخفضًا جدًا.
افحص خرج العاكس بحثًا عن الملامسات أو المعدات من نوع المفتاح. تأكد من توصيل كابل الإخراج الأساسي للعاكس بالمحرك. راقب الشاشة لمعرفة تيار الخرج والجهد. إذا كان هناك جهد ولكن لا يوجد تيار، فهذا يعني أن العاكس إلى الدائرة الرئيسية للمحرك مفتوح. إذا كان هناك جهد وتيار على حد سواء، فتحقق مما إذا كان الكابل يحتوي على أرضي أحادي الطور أو إذا كان لف دوار المحرك مفتوحًا.
هناك خمسة أنواع من أعطال الوحدات، بما في ذلك فشل الصمامات، وفشل محرك الأقراص، وارتفاع درجة حرارة الوحدة، والجهد الزائد للوحدة، وفشل الألياف البصرية. يمكن تجاوز الأنواع الثلاثة الأولى من الأعطال إذا كانت الوحدة مزودة بوظيفة التجاوز وتم تعيين مستوى التجاوز على غير الصفر عندما يكون صالحًا.
يرجى التحقق مما إذا كان السبب في ذلك هو انقطاع التيار الكهربائي؛ إذا كانت الأسلاك الواردة للوحدة ثلاثية الأطوار مفكوكة؛ إذا كان المصهر الوارد سليمًا. إذا كان المصهر مفتوحاً، استبدل الوحدة.
تحقق مما إذا كانت لوحة الكشف عن الجهد بالوحدة قصيرة الدائرة. إذا كانت كذلك، فسوف يؤدي ذلك إلى قيام وحدات A1 و B1 و C1 بالإبلاغ عن فشل في محرك الأقراص.
تحقق مما إذا كان الخرج L1 و L2 لوحدة الطاقة قصير. إذا لم يكن كذلك، فقد يكون IGBT للوحدة تالفًا. يرجى استبدال الوحدة في هذه الحالة.
تحقق من أن عزل المحرك في حالة جيدة.
افحص بحثاً عن أي عطل ميكانيكي في الحمولة.
يوجد مفتاح درجة حرارة (نقطة مغلقة عادةً) موجود على مشعاع الوحدة. إذا تجاوزت درجة الحرارة 85 درجة مئوية، سيتم فصل نقطة تتابع درجة الحرارة المغلقة عادةً، مما يتسبب في إبلاغ الوحدة عن وجود خطأ في ارتفاع درجة الحرارة.
لاستكشاف المشكلة وإصلاحها، تحقق مما إذا كانت المروحة العلوية تعمل بشكل صحيح، وما إذا كان مفتاح مروحة خزانة الوحدة قد تعطل، وما إذا كانت شاشة الفلتر مسدودة (يمكنك اختبار ذلك بوضع قطعة من ورق A4 على شاشة الفلتر والتحقق مما إذا كان يمكن امتصاصها. إذا لم تستطع، فستحتاج إلى تنظيف شاشة الفلتر).
ضع في اعتبارك ما إذا كانت الوحدة تعمل في حالة حمل زائد على المدى الطويل أو إذا كانت درجة الحرارة المحيطة مرتفعة للغاية (يجب أن تكون درجة الحرارة المحيطة أقل من 45 درجة مئوية. إذا لم تكن كذلك، فقد تحتاج إلى تحسين التهوية باستخدام جهاز تهوية مثبت على الحائط، أو مجرى هواء مثبت على السقف، أو بتركيب معدات تبريد).
تحقق مما إذا كانت لوحة التحكم في الوحدة معطلة، وأخيراً، تحقق من أن مرحل درجة حرارة وحدة الطاقة يعمل بشكل طبيعي.
لقد تجاوز جهد ناقل التيار المستمر قيمة الحماية، مما تسبب في إصدار العاكس إنذارًا لوحدة الجهد الزائد.
عندما يكون العاكس قيد التشغيل، يمكن أن يؤدي انخفاض جهد الخرج من الوحدة إلى اختلال توازن الخرج ثلاثي الأطوار، مما يؤدي إلى إنذار وحدة الجهد الزائد.
أثناء بدء تشغيل محرك بدون حمل، من الشائع أن يتعرض ناقل التيار المستمر لجهد زائد وأن تبلغ الوحدات A1/B1/C1 عن جهد زائد. في هذه الحالة، قد يكون من المناسب خفض الجهد المرجعي.
تحقق من أن مصدر طاقة الدخل عالي الجهد لا يتجاوز الحد الأقصى المسموح به. إذا كان جهد الإمداد مرتفعًا جدًا، ففكر في تعديل حنفيات المحول إلى 105%.
إذا حدث الجهد الزائد أثناء التباطؤ، ففكر في زيادة إعداد وقت التباطؤ للعاكس للتخفيف من حدة المشكلة.
عندما يفشل النظام في اكتشاف اتصال الوحدة أثناء تشغيل الطاقة، فإنه يبلغ عن فشل في الألياف البصرية.
يُرجى التحقق مما إذا كان مصدر طاقة التحكم في وحدة الطاقة يعمل بشكل طبيعي (يُشار إليه بالضوء الأخضر). إذا لم يكن كذلك، استبدل وحدة الطاقة. تأكد أيضًا من أن موصل الألياف البصرية بين وحدة الطاقة ووحدة التحكم غير مفصول، وتحقق مما إذا كان كابل الألياف البصرية مكسورًا.
الوحدة مزودة بأجهزة تجاوز، وإعداد معلمة مستوى التجاوز غير صفري. إذا تعرضت الوحدة لفشل في محرك الأقراص أو فشل في الصمامات أو ارتفاع درجة الحرارة، ستتجاوز الوحدة هذه الأعطال الثلاثة.
في حالة حدوث عطل في إحدى الوحدات، مما يؤدي إلى تجاوزها، فإن الوحدتين الأخريين في نفس الموضع ستتجاوزان أيضًا.
على الرغم من أن العاكس لا يزال بإمكانه بدء التشغيل والتشغيل أثناء تجاوز الوحدة، إلا أن جهد الخرج المقدر والسعة المقدرة ستنخفض بسبب انخفاض عدد الوحدات لكل مرحلة في السلسلة.
من المهم تحديد سبب تجاوز الوحدة وتصحيحه على الفور واستبدال الوحدة المعيبة. ولا يلزم استبدال الوحدتين المتبقيتين اللتين تم تجاوزهما.
من المهم تنظيف لوحة محرك الوحدة ولوحة التحكم بشكل منتظم، حيث أن تراكم الغبار على هذه اللوحات قد يتسبب في حدوث إنذارات كاذبة.
هناك عدة أسباب للحالة التي يكون فيها عاكس التردد غير قادر على التوقف عند نقطة عددية. وتشمل هذه الأسباب القيود التي يفرضها زمن التسارع والتباطؤ في عملية التسارع والتباطؤ، والحاجة إلى وصول تردد الخرج إلى تردد محدد.
عندما يكون جهد النظام مرتفعًا جدًا، قد لا يتمكن عاكس التردد من التوقف عند نقطة رقمية لتجنب تشغيل حماية الجهد الزائد لناقل التيار المستمر لحمايته الخاصة. في مثل هذه الحالات، يوصى بتوصيل صنابير المحول بـ 105%.
بالإضافة إلى ذلك، إذا تجاوز تيار الخرج للعاكس قيمة حد التيار المحدد، سيقلل العاكس التردد تلقائيًا من أجل تقليل تيار الخرج وتجنب تشغيل حماية التيار الزائد. يمكن أن يحدث هذا عندما يكون جهد الدخل منخفضًا جدًا أو عندما تكون هناك زيادة مفاجئة في الحمل، أو عند حدوث عطل عابر في الطاقة، أو عند حدوث عطل في عنصر القاعة، أو لوحة كشف الوحدة، أو لوحة الإشارة، أو عندما يحتاج العاكس إلى إبطاء السرعة من أجل الحصول على الطاقة من المحرك من أجل الحفاظ على التحكم.
لحل المشكلة، اضغط على زر إعادة ضبط النظام الموجود على باب الكابينة. لاحظ أن إعادة ضبط النظام لن يؤثر على التشغيل العادي للعاكس. إذا استمرت المشكلة، افحص طرف الطاقة الخاص بالشاشة للتأكد من عدم وجود فصل، وتحقق مما إذا كان كابل التوصيل مفكوكًا، وتحقق مما إذا كان مصدر الطاقة 5 فولت و15 فولت يعمل بشكل طبيعي، وابحث عن أي تلف واضح في أسلاك الشاشة. إذا تم تحديد تداخل، استبدل الشاشة.
عندما يتم تعطيل خيار تعديل المعلمة في معلمة الدالة، يمكن فقط تعديل التردد المحدد أو المعلمة المحددة، ويتم قفل جميع المعلمات الأخرى.
لا يمكن تغيير معظم المعلمات أثناء تشغيل النظام.
في وضع التحكّم عن بُعد، لا يمكن تنفيذ وظائف البدء والإيقاف إلا من خلال الطرفية البعيدة. إذا كان وضع بدء التشغيل في إعداد المعلمة هو مستوى بدء التشغيل (مع بدء التشغيل المغلق والإيقاف المنفصل)، سيتوقف العاكس على الفور إذا تم فصل إشارة إيقاف الطوارئ أثناء التشغيل أو إذا تم إيقافه بوسائل أخرى.
ومع ذلك، عندما يتم إغلاق إشارة إيقاف الطوارئ مرة أخرى وتظل إشارة مستوى التشغيل عن بُعد موجودة، سيبدأ العاكس في التشغيل تلقائيًا.
عندما يتم تشغيل العاكس، يمكن أن يؤدي الاندفاع المغناطيسي من المحول وشحن مكثفات الوحدة إلى وصول تيار RMS اللحظي إلى 6-7 أضعاف التيار المقنن للعاكس لمدة عدة عشرات من المللي ثانية.
إذا تم تعيين قيمة إعداد حماية تيار المرحلة العليا للعاكس منخفضة للغاية، فقد يؤدي ذلك إلى تشغيل حماية الانقطاع السريع لمفتاح المرحلة العليا. لحل هذه المشكلة، يجب تعديل إعداد حماية الانقطاع السريع لمفتاح المرحلة العليا.
تتعرض بعض المحركات عند السرعة المنخفضة لتقلبات كبيرة في التيار بسبب تأثير الفتحة، مما يتسبب في تعرض العاكس لتسارع متكرر وتباطؤ حد التيار ومشاكل أخرى، بدلاً من التسارع العادي.
لحل هذه المشكلة، تحتاج إلى زيادة إعداد حد التيار، وتقصير وقت بدء التشغيل، واستبدال الوحدة إذا كان جهد الخرج منخفضًا.
تحقق مما إذا كان مرحل التأخير الزمني الممتص للوقت في كابينة التحويل مضبوطًا بين 1.5 ثانية و3 ثوانٍ. تأكد من أن قيمة معايرة مجموعة المفاتيح الكهربائية ليست صغيرة للغاية (يجب أن تكون أكثر من خمسة أضعاف التيار المقدر للمحرك). اضبط زمن حماية الكسر السريع لمجموعة المفاتيح على أكبر من 0.1 ثانية.
قد يكون السبب في ذلك هو بدء/إيقاف التشغيل عن بُعد أو انقطاع الجهد العالي أو خط استشعار إشارة إعادة ضبط النظام. يوصى بتوصيل سلك الإشارة المنفعلة بشكل منفصل عن مصدر طاقة التيار المتردد 220 فولت، باستخدام سلك درع مؤرض من كلا الطرفين.
قد يرجع ذلك أيضًا إلى الجهد المستحث من كابل الإشارة في صندوق التحكم عن بُعد وكابل إمداد الطاقة المرتبطين معًا. لحل هذه المشكلة، يوصى بإعادة توصيل أسلاك الإشارة في صندوق التحكم عن بُعد، باستخدام سلك درع للإشارة بدون أي حواف حادة والتأكد من أن تجريد سلك الدرع ليس طويلاً جداً.
بالنسبة لإشارة التيار 4-20 مللي أمبير، قد يكون هناك جهد مستحث للتيار المتردد (أقل من 10 فولت)، والذي يمكن توصيله بين إشارة التيار والأرض باستخدام مكثف 275 فولت/0.33 فولت/ 0.33 فولت.
بصفتي مؤسس شركة MachineMFG، فقد كرّستُ أكثر من عقد من حياتي المهنية في مجال تصنيع المعادن. وقد أتاحت لي خبرتي الواسعة أن أصبح خبيرًا في مجالات تصنيع الصفائح المعدنية، والتصنيع الآلي، والهندسة الميكانيكية، وأدوات الماكينات للمعادن. أفكر وأقرأ وأكتب باستمرار في هذه المواضيع، وأسعى باستمرار للبقاء في طليعة مجال عملي. فلتكن معرفتي وخبرتي مصدر قوة لعملك.
AR 
EN 
DE 
ES 
FR 
ID 
IT 
JA 
NL 
PT 
PT_BR 
RU 
KO 
TR