1. الطحن الهدف الأساسي من طحن لحام الفولاذ المقاوم للصدأ هو إزالة علامات اللحام وتحقيق خشونة السطح R10um على قطعة العمل، استعدادًا للغمس اللامع. قراءة ذات صلة: خشونة السطح: الدليل الشامل تشمل مرحلة الطحن عادةً: التفاصيل على النحو التالي: 1. الفحص البصري يجب أن يكون الفحص البصري [...].
إن الهدف الأساسي من طحن لحامات الفولاذ المقاوم للصدأ هو إزالة علامات اللحام وتحقيق خشونة السطح من R10um على قطعة العمل، استعدادًا للغمس اللامع.
قراءة ذات صلة: خشونة السطح: الدليل الشامل
تشمل مرحلة الطحن عادةً ما يلي:
التفاصيل كما يلي:
يجب إجراء فحص بصري على قطع العمل قبل نقلها إلى الخطوة النهائية من عملية التلميع. سيقيم هذا الفحص بحثًا عن أي عيوب لا يمكن تصحيحها في هذه العملية، مثل اللحام المفقود, تغلغل اللحام، عمق غير متناسق لنقاط اللحام، واللحام البعيد جدًا عن المفصل، والانخفاض الموضعي، والمفصل التناكبي غير المتساوي، والخدوش العميقة، والكدمات، والتشوه الشديد، إلخ.
في حالة وجود أي من هذه العيوب، يجب إعادة قطع العمل إلى العملية السابقة لإصلاحها.
في حالة عدم وجود مثل هذه العيوب، يمكن بعد ذلك الانتقال إلى عملية الصقل.
استخدم سير كاشط #600 لطحن قطعة العمل عن طريق تحريكها ذهابًا وإيابًا على ثلاثة جوانب.
الهدف من هذه العملية هو إزالة علامات اللحام المتبقية على قطعة العمل من عملية اللحام وللتخلص من أي كدمات قد تكون حدثت في العمليات السابقة، من أجل تحقيق التشكيل الأولي للشريحة عند تقاطع اللحام.
يجب أن تكون الأسطح الأفقية والرأسية خالية إلى حد كبير من الخدوش والكدمات الكبيرة.
بعد هذه العملية، يجب أن تكون خشونة سطح قطعة العمل R0.8 مم.
احرص على الحفاظ على زاوية الميل الصحيحة لماكينة السير الكاشطة والتحكم في الضغط الذي تطبقه الماكينة على قطعة العمل أثناء عملية الصقل.
كقاعدة عامة، من المناسب تشكيل خط مستقيم مع السطح الذي يتم العمل عليه.
استخدم سير كاشط #800 لطحن الجوانب الثلاثة لقطعة العمل عن طريق تحريكها ذهابًا وإيابًا. تُستخدم هذه العملية بشكل أساسي لتصحيح الوصلات من العمليات السابقة وزيادة صقل العلامات الناتجة أثناء الطحن الخشن.
قم بطحن العلامات المتبقية من العمليات السابقة مرارًا وتكرارًا حتى يصبح سطح قطعة العمل خاليًا من الخدوش ويظهر لامعًا.
يجب أن تصل خشونة سطح قطعة العمل بعد هذه العملية إلى R0.4 مم.
من المهم ملاحظة أن الخدوش والكدمات الجديدة غير مسموح بها أثناء هذه العملية، حيث لا يمكن إصلاحها في العمليات اللاحقة.
يستخدم حزام الكشط #1000 بشكل أساسي لتصحيح أي خطوط دقيقة من العمليات السابقة. طريقة الطحن هي نفسها الموصوفة سابقًا.
الهدف من هذه العملية هو إزالة أي طبقات بين الجزء المطحون من الشُّغْلَة والجزء غير المطحون، لزيادة سطوع سطح الشُّغْلَة وتحقيق تأثير شبه مرآة. يجب أن تصل خشونة سطح قطعة العمل بعد هذه العملية إلى R0.1 مم.
كمبدأ توجيهي عام، يمكن لحزام الكشط #600 طحن 6-8 قطع من قطع العمل التي يبلغ طولها 1500 مم، ويمكن لحزام الكشط #800 طحن 4-6 قطع، ويمكن لحزام الكشط #1000 طحن قطعة أو قطعتين.
قد يختلف العدد الدقيق للقطع التي يمكن طحنها اعتمادًا على عوامل مثل نقاط اللحام لقطع العمل والضغط المستخدم في الصقل وطريقة الصقل.
من المهم ملاحظة أنه عند استبدال حزام الكشط، يجب التأكد من أن الحزام يدور بسلاسة على العجلة الإسفنجية من أجل تحقيق طحن موحد لقطعة العمل.
وصف طحن الجوانب الثلاثة:
يجب صقل جانبي اللحام اللذين تفصل بينهما حافة اللحام، سواءً الأفقي أو العمودي.
في المجمل، تتطلب ثلاثة جوانب من اللحام صقلها.
يظهر في الشكل المرفق رسم تخطيطي لعملية التلميع.
رسم تخطيطي لتسع ماكينات صقل:
يتم استخدام ثلاث ماكينات صنفرة بسير واحد (مجموعة) لطحن ثلاثة أسطح.
في التشغيل الفعلي، يجب أن يكون موضع الطحن للمجموعة التالية من سيور الصنفرة متقدمًا بمقدار 1-1.5 مم عن موضع طحن المجموعة السابقة.
يسمح هذا الترتيب للمجموعة اللاحقة من ماكينات الصنفرة ذات السيور بطحن وإزالة أي علامات صقل تركتها المجموعة السابقة بشكل أكثر فعالية.
تم تجهيز كل ماكينة صنفرة ذات حزام بـ 27 آلية ضبط، بما في ذلك آليات ضبط أمامية وخلفية، وآلية ضبط لأعلى ولأسفل، وآلية ضبط زاوية حزام الصنفرة.
تتكون المعدات النهائية للحام قطع العمل من ثلاث إلى أربع آليات، يتم صقل كل منها باستخدام سيور جلخ مختلفة. يتم التحكم في موضع الصقل وزاوية وضغط كل سير صنفرة بواسطة آلية الضبط لماكينة الصقل، والتي يتم ضبطها قبل بدء تشغيل المعدات لضمان التموضع المناسب والزاوية وضغط العمل.
إحدى آليات الضبط مزودة بمفتاح كهروضوئي يكتشف الإشارات لمنع الطحن الزائد عند طرفي قطعة العمل. على سبيل المثال، يتم ضبط آلية ضبط الزاوية لماكينة سير الكشط لاكتشاف دخول قطعة العمل إلى الجزء السفلي من الماكينة عبر المفتاح الكهروضوئي.
عند هذه النقطة، يتم تنشيط آلية الضبط ورفع ماكينة سير الكشط. بمجرد وصول الشُّغْلَة إلى موضع محدد، تقوم الآلية بإسقاط ماكينة سير الكشط، ويبدأ الصقل.
عند اكتمال الصقل تقريبًا، تكتشف آلية الكشف عن الشُّغْلَة وتقوم آلية الضبط برفع ماكينة السير الكاشطة هوائيًا. وهذا يمنع الصقل المفرط عند طرفي الأنبوب المربع المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.
طرق الطحن:
يتم طحن قطعة العمل بالضغط على العجلة المطاطية البحرية لماكينة الحزام الكاشطة. أثناء الطحن، يمكن تحريك ماكينة الحزام الكاشطة أو قطعة العمل أفقيًا لإزالة بقع اللحام واحدة تلو الأخرى. تُظهر الصورة على اليمين طريقة التلميع الفعلية لماكينة ماكينة تلميع.
يتم تشبيك قطعة العمل بزاوية 45 درجة وصقلها باستخدام عجلة الحزام الكاشطة الكبيرة لماكينة الحزام الكاشطة.
يتمثل الهدف الأساسي من عملية الغمس اللامع في إنتاج طبقة نهائية كالمرآة على الفولاذ المقاوم للصدأ المطحون. تتضمن هذه العملية عادةً خطوتين: الصقل والتلميع بالشمع. وتتطلب محركين وعجلتين من الصوف وشمع أخضر كبير وقطعة قماش.
التفاصيل كما يلي:
افحص اللحامات التي تمت معالجتها في المرحلة السابقة بصريًا. تأكد من عدم وجود أي مشاكل لا يمكن إصلاحها أثناء مرحلة الصقل. وهذه تشمل:
إذا وجدت مثل هذه المشاكل، يجب إعادة اللحامات لإعادة طحنها أو إصلاحها.
ملاحظة: لا يمكن لهذه العملية إصلاح النتوءات أو الحفر أو الخدوش الكبيرة التي تحدث أثناء عملية الطحن. ومع ذلك، يمكنها إصلاح الخطوط الدقيقة جدًا، مثل تلك الناتجة عن طحن 1000 #، على الرغم من أن العملية تتطلب عمالة كثيفة.
يتم استخدام عجلة صوف عالية السرعة تعمل بمحرك لتلميع سطح المرآة بمساعدة الشمع، مما يحاكي طريقة التلميع السابقة.
والهدف من هذه العملية هو صقل قطع العمل بعد خضوعها لخطوات صقل سابقة، وليس إجراء عملية طحن إضافية.
احرص على عدم وضع شمع التلميع على الطبقة الواقية على سطح قطعة العمل أثناء العملية. تأكد من عدم تلف الطبقة الواقية.
هذه العملية هي الخطوة الأخيرة في عملية صقل سطح المرآة.
بعد الانتهاء من جميع العمليات السابقة، استخدم عجلة قماش قطنية نظيفة لمسح سطح قطعة العمل. تعمل هذه الخطوة على تنظيف وتلميع قطعة العمل.
الهدف من هذه العملية هو الحصول على سطح خالٍ من أي علامات لحام وتحسين سطوع قطعة العمل إلى 8k فوق انعكاس المرآة. وينبغي أن تكون النتيجة مظهرًا موحدًا يشبه المرآة مع وجود اختلافات ضئيلة بين الأجزاء التي تم صقلها وتلك التي لم يتم صقلها.
a. طريقة إزالة الشعر بالشمع:
كقاعدة عامة، يجب طلاء عجلة الصوف بالشمع قبل طحن قطعة العمل. يجب ألا تبدأ عملية الطحن حتى يتم تغطية عجلة الصوف بالشمع الأخضر.
يوضح الشكل التالي عملية وضع الشمع.
b. لماذا يدفع المحرك عالي السرعة عجلة الصوف مباشرةً إلى الشمع و الطحن قطعة العمل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لجعلها لامعة؟
الشمع الأزرق هو مادة زيتية تكون صلبة في درجة حرارة الغرفة ولكنها تصبح سائلة عند تسخينها.
يتم تشغيل عجلة الصوف بواسطة محرك عالي السرعة، والذي يقوم بتدويرها بسرعة عالية.
عندما يتم طلاء عجلة الصوف بالشمع الأزرق، فإنها تطحن سطح قطعة العمل. تؤدي الطبيعة الزيتية للشمع إلى سطح لامع على قطعة العمل.
وبالتالي، من الضروري اختيار المحرك المناسب لقيادة عجلة الصوف أثناء عملية التلميع.
يجب أن لا تقل سرعة المحرك المستخدم في الصقل عن 13000 لفة في الدقيقة (r/min) وقوة لا تقل عن 500 واط (W).
إذا كانت السرعة أقل من هذا الشرط، فإن السطوع وتأثير المرآة لقطعة العمل المصقولة لن يكون مرضيًا.
ونتيجة لذلك، لا تفي المحركات العادية عادةً بهذه المواصفات وعادةً ما تستخدم المحركات عالية السرعة بدلاً من ذلك.
c. يمكن تقسيم عجلات الصوف في السوق إلى عجلات خشنة وعجلات دقيقة.
اختيار عجلة الصوف أمر بالغ الأهمية.
في حين أن عجلات الصوف الخشن أسهل في التلميع، إلا أن عجلات الصوف الناعم تُستخدم عادةً في الإنتاج الفعلي للحصول على أفضل النتائج.
d. في عملية التلميع، يجب أيضًا التحكم في الضغط على قطعة العمل.
يمكن أن يؤدي الضغط المفرط أثناء عملية الصقل إلى إزالة جزء كبير من الطبقة الواقية بواسطة عجلة الصوف. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تغير لون قطعة العمل أو اسودادها، مما يضر بمظهرها الأصلي الذي يشبه المرآة.
e. أثناء عملية التلميع، من المهم وضع كمية كافية من الشمع الأزرق باستمرار. إذا لم يتم ذلك، فقد تتصاعد الأدخنة من عجلة الصوف بسبب ارتفاع درجة الحرارة، مما يؤدي إلى تآكل كبير وتلف عجلة الصوف والفولاذ المقاوم للصدأ.
f. يجب إصلاح الخطوط الصغيرة التي يجب إصلاحها خلال مرحلة الإضاءة يدوياً، واحداً تلو الآخر، مما يجعل العملية تستغرق وقتاً طويلاً ومملة.
إذا أمكن، تجنب القيام بأي أعمال إصلاح خلال هذه المرحلة.
g. عادةً ما يتم تركيب محركين للتشميع، بحيث يكون كل محرك مسؤولاً عن صقل جانب واحد من قطعة العمل.
من الممكن التفكير في استخدام محرك واحد فقط لتلميع الحواف لتعزيز سطوع الحواف.
h. استبدل عجلة الصوف حسب الضرورة.
العديد من المكملات الغذائية على البرنيش:
a. الصقل:
تشبه طريقة الصقل طريقة الصقل بالشمع، ولكن بدلاً من استخدام الشمع، يتم استخدام عجلة من القماش في عملية الصقل.
الصقل هو الخطوة الأخيرة في عملية الصقل.
من المهم التأكد من عدم تلف سطح المرآة بعد التلميع، لأن ذلك سيجعل كل الجهود السابقة غير فعالة.
a. تتضمن عملية الصقل توصيل عجلة قماشية بمحرك عالي السرعة، والذي يقوم بتدوير العجلة بسرعة عالية. ثم يتم استخدام العجلة لتنظيف سطح قطعة العمل عن طريق مسح الأوساخ والشمع المتبقي. ينتج عن ذلك سطح مصقول.
في الصقل الفعلي، غالبًا ما يتم ذلك بالتزامن مع استخدام مسحوق الطحن. يساعد مسحوق الطحن على إزالة المادة الزيتية، مثل الشمع الأزرق، من قطعة العمل. والغرض الأساسي منه هو تسهيل إزالة الشمع الأزرق الملتصق بالسطح.
إذا لم تتم عملية الصقل باستخدام مسحوق الطحن، فقد يكون من الصعب إزالة الشمع الأزرق من السطح وقد ينتقل بسهولة إلى مناطق أخرى، مما يؤثر على المظهر العام.
b. لتحقيق اللمعان الذي يشبه المرآة المطلوب لقطعة العمل، من الضروري الحفاظ على نظافة العجلة القماشية المستخدمة في عملية الصقل.
في الإنتاج العملي، قد يكون من الضروري استبدال العجلة القماشية حسب الظروف الخاصة.
بصفتي مؤسس شركة MachineMFG، فقد كرّستُ أكثر من عقد من حياتي المهنية في مجال تصنيع المعادن. وقد أتاحت لي خبرتي الواسعة أن أصبح خبيرًا في مجالات تصنيع الصفائح المعدنية، والتصنيع الآلي، والهندسة الميكانيكية، وأدوات الماكينات للمعادن. أفكر وأقرأ وأكتب باستمرار في هذه المواضيع، وأسعى باستمرار للبقاء في طليعة مجال عملي. فلتكن معرفتي وخبرتي مصدر قوة لعملك.
AR 
EN 
DE 
ES 
FR 
IT 
JA 
NL 
PT 
PT_BR 
RU 
KO