Calibración del Backgauge de la Plegadora: Guía paso a paso | MachineMFG

Calibración del Backgauge de la Plegadora: Guía paso a paso

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Si la prensa plegadora está equipada con un calibrador trasero, éste debe calibrarse mecánicamente con respecto al centro del punzón y la matriz.

Tope trasero de plegadora

El tope está totalmente calibrado en el momento de su entrega y cualquier calibración posterior sólo es necesaria en el improbable caso de que los dedos o la barra del tope se salgan de su posición.

Además de la calibración mecánica, el retrocalibrador debe calibrarse con el software ETS antes de ejecutar un programa.

I. Comprobación de la alineación de la barra del tope trasero

1. Plano vertical

Comprobación de la alineación de la barra de tope en el plano vertical

El siguiente procedimiento puede utilizarse para comprobar el paralelismo de la barra antirretroceso con respecto al cilindro en el plano vertical:

1. Montar un reloj comparador de base magnética en uno de los dedos del calibrador trasero.
2. Llevar los ejes X y R a una posición que permita al reloj comparador referenciar la superficie inferior del carnero desde el dedo.
3. Mueva el dedo a un extremo de la barra antirretroceso y ajuste el dial a cero.
4. Mueva el dedo hasta el otro extremo de la barra calibradora y observe el reloj comparador. Debe permanecer a cero.
5. Se permite un poco de corona, pero el reloj comparador debe indicar cero en ambos extremos. Si es necesario, calibre la barra antirretroceso siguiendo el procedimiento descrito en la sección siguiente.

2. Plano horizontal

Comprobación de la alineación de la barra de tope en el plano horizontal

El siguiente procedimiento puede utilizarse para comprobar el paralelismo de la barra antirretroceso con respecto al cilindro en el plano horizontal:

1. Montar un reloj comparador de base magnética en uno de los dedos del calibrador trasero.
2. Llevar los ejes X y R a una posición que permita al reloj comparador referenciar la superficie posterior del carnero desde el dedo.
3. Mueva el dedo a un extremo de la barra antirretroceso y ajuste el dial a cero.
4. Mueva el dedo hasta el otro extremo de la barra calibradora y observe el reloj comparador. Debe permanecer a cero.
5. Si es necesario, calibre la barra antirretroceso siguiendo el procedimiento descrito en la sección siguiente.

II. Barras de calibración del calibrador trasero

Con el calibrador trasero se suministran dos barras calibradoras.

Las barras calibradoras de calibración son bloques de acero mecanizados con precisión con una dimensión tolerada de 04,000″+,001″ desde la muesca en "V" hasta su extremo achaflanado.

Cada barra calibradora de calibración tiene un respaldo de goma para evitar daños si se aplica una fuerza excesiva al colocar el punzón en la muesca en "V" de la barra calibradora de calibración.

AVISO

Antes de iniciar cualquiera de los siguientes procedimientos de calibración mecánica del backgauge:

  • El operador debe estar plenamente familiarizado con el prensa plegadora controles y ejecución de programas
  • El punzón y la matriz deben haber sido instalados y centrados de acuerdo con los procedimientos descritos en la sección siguiente.

III. Calibración dactilar

Ensamblaje de dedos Premium Backgauge

Los dedos del tope trasero deben calibrarse siempre que estén desalineados en paralelo con el utillaje.

Si la barra antirretroceso se sale de su posición, será necesario calibrar tanto la barra antirretroceso como los dedos. Es una buena práctica volver a calibrar los dedos cada vez que se cambie el utillaje.

Este procedimiento garantizará que ambos dedos estén a la misma distancia de la barra del tope:

1. Ajuste el modo de funcionamiento a JOG y el modo de control a HAND.

2. Ejecute "Calibrar calibrador trasero" desde el menú principal o programe y, a continuación, mueva el calibrador trasero a la posición de calibración X=04,000″.

3. Coloque dos barras de calibración a través de la abertura de la matriz, separadas varios centímetros y cerca del centro de la longitud del punzón. Cada barra debe colocarse de manera que la base de goma quede sobre la matriz y el extremo achaflanado quede hacia el calibrador trasero.

4. Con los pulsadores de la palma de la mano, desplace el prensa ram hacia abajo hasta que el punzón se asiente en cada barra de calibración
"V", aplicando sólo la fuerza suficiente para deformar ligeramente el soporte de goma. Compruebe que la barra del calibrador de calibración está bien sujeta intentando moverla manualmente.

5. Ajuste el carro verticalmente hasta que los dedos estén a la misma altura que las barras del calibrador de calibración.
El ajuste mecánico del tope trasero se produce detrás del prensa plegadora. Por lo tanto, por razones de seguridad, el pulsador STOP del tope trasero debe pulsarse y mantenerse en su posición de bloqueo antes de trabajar en la zona del tope trasero.

En las máquinas con sistema Manual-R, utilice el volante del carro de tope trasero.

Para máquinas con sistema Power-R, programe la posición adecuada.

6. Mueva un dedo del calibrador de retroceso hasta el extremo de una barra del calibrador de calibración. En un sistema Manual-Z, afloje la abrazadera del carro y deslice el dedo. En un sistema Power-Z, programe la posición adecuada.

Ajuste el dedo a la posición de calibrado:.

  • Con una llave de 5/16″hex, afloje los dos tornillos de cabeza hueca que fijan el dedo al bloque del dedo.
  • Retire la tapa de acero del saliente que encierra el perno excéntrico en la parte trasera del dedo.
  • Usando una llave 7/16″hex, gire el perno excéntrico para ajustar el dedo firmemente contra el bloque de calibración. Ejerza una ligera presión con la mano para mantener el dedo paralelo al borde del bloque.

7. Mueva el segundo dedo del calibrador de retroceso hasta el extremo de la segunda barra del calibrador de calibración y ajústelo como se describe en el paso 6.

8. Ajuste cada dedo de modo que la presión de contacto entre el dedo y las barras del manómetro sea la misma para ambos dedos.

9. Una vez finalizado el ajuste, vuelva a colocar la tapa del perno excéntrico y apriete los dos tornillos.

10. Retire las barras del calibrador de calibración y vuelva a activar el retrocalibrador girando el botón de parada del retrocalibrador 1/4 de vuelta en el sentido de las agujas del reloj.

IV. Calibración de la barra de seguridad

1. Plano vertical

Para ajustar la barra antirretroceso en el plano vertical, comience aflojando el tornillo de fijación de la placa superior del eje R.

Coloque un pequeño paño alrededor del punto más bajo del husillo de bolas y aplique unas pinzas de mordaza sobre el paño, teniendo cuidado de no agarrar ni dañar el husillo de bolas.

Afloje los tornillos de cabeza de la placa inferior del eje R y gire el tornillo de bola para ajustar la altura.

Una vez finalizado el ajuste, apriete el tornillo de fijación y los tornillos de cabeza. Retire la mordaza.
alicates y paño.

Ajuste del eje R de la barra del tope trasero

Para ajustar la altura del eje R afloje el tornillo de fijación(placa superior).

Coloque un paño pequeño alrededor del punto más bajo del husillo de bolas y aplique una pinza de tornillo sobre el paño, lo suficientemente apretada como para sujetar el husillo de bolas.

Afloje los tornillos de cabeza (placa inferior)y gire el husillo de bolas para ajustar la altura.

Una vez finalizado el ajuste, apriete el tornillo de ajuste y los tornillos de cabeza.

Retire las pinzas de tornillo y el paño.

2. Plano horizontal

Para ajustar la barra antirretroceso en el plano horizontal, afloje las tuercas en T y gire los pernos en T hasta conseguir el paralelismo con el cilindro.

Ajuste horizontal de la barra de tope

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