Qu'est-ce qui rend les aciers inoxydables martensitiques 1Cr13, 2Cr13, 3Cr13 et 4Cr13 uniques et quel est le bon choix pour votre projet ? Cet article présente leurs compositions chimiques, leurs procédés de traitement thermique et leurs propriétés mécaniques. Vous découvrirez comment les différentes teneurs en carbone influent sur la résistance, la dureté et la ténacité, ce qui vous aidera à choisir la meilleure nuance en termes de résistance à la corrosion et de performances mécaniques. Plongez dans cet article pour savoir quelle nuance de Cr13 répond à vos besoins et applications spécifiques.
L'acier inoxydable martensitique est un type d'acier inoxydable dont les propriétés peuvent être modifiées par des procédés de traitement thermique tels que la trempe et le revenu, ce qui en fait un acier inoxydable trempable.
Type Cr13, également appelé 1Cr13, 2Cr13, 3Cr13 ou 4Cr13est une qualité couramment utilisée qui offre une résistance générale à la corrosion dans des environnements tels que les conditions atmosphériques, l'eau de mer et l'acide nitrique. En outre, elle offre la résistance nécessaire à divers composants.
Le Cr13 est largement utilisé dans diverses applications.
Qu'est-ce qui distingue le 1Cr13 du 2Cr13 ? Et qu'est-ce qui distingue les quatre qualités de Cr13 similaires les unes des autres ?
Cet article présente une comparaison et une référence de la composition chimique, du système de traitement thermique et des propriétés mécaniques finales de quatre nuances d'acier inoxydable.
Composition chimique | ||||
Standard | GB/T1220-2007 Inox Barres d'acier | |||
Qualité de l'acier | 1Cr13 | 2Cr13 | 3Cr13 | 4Cr13 |
C | 0.08~0.15 | 0.16~0.25 | 0.26~0.35 | 0.36~0.45 |
Si | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤0.60 |
Mn | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤0.80 |
P | ≤0.040 | ≤0.040 | ≤0.040 | ≤0.040 |
S | ≤0.030 | ≤0.030 | ≤0.030 | ≤0.030 |
Ni | (<0.60) | (≤0.60) | (≤0.60) | (≤0.60) |
Cr | 11.5~13.5 | 12.0~14.0 | 12.0~14.0 | 12.0~14.0 |
Programme de traitement thermique | |||
Grade | Recuit | Trempe | Trempe |
1Cr13 | 800-900 ℃ refroidissement lent ou environ 750 ℃ refroidissement rapide | 950~1000 ℃ refroidissement par huile | 700~750 ℃ refroidissement rapide |
2Cr13 | 920~980 ℃ refroidissement de l'huile | 600~750 ℃ refroidissement rapide | |
3Cr13 | 920~980 ℃ refroidissement de l'huile | 600~750 ℃ refroidissement rapide | |
4Cr13 | 1050~1100 ℃ refroidissement de l'huile | 200~300 ℃ refroidissement rapide |
Propriétés mécaniques
Grade | 1Cr13 | 2Cr13 | 3Cr13 | 4Cr13 |
Recuit dureté | ≤200 | ≤223 | ≤235 | ≤235 |
Après trempe et revenu | 1Cr13 | 2Cr13 | 3Cr13 | 4Cr13 |
Force d'extension non proportionnelle spécifiée Rpo.2/(N/mm2) | ≥345 | ≥440 | ≥540 | – |
Résistance à la traction Rm/(N/mm2) | ≥540 | ≥640 | ≥735 | – |
Allongement après rupture A/% | ≥22 | ≥20 | ≥8 | – |
Réduction de la surface Z/% | ≥55 | ≥50 | ≥35 | – |
Énergie d'absorption de l'impact Aku2/J | ≥78 | ≥63 | ≥24 | – |
Dureté HBW | ≥159 | ≥192 | ≥217 | HRC50 |
La différence entre le 1Cr13 et le 2Cr13 réside dans leur composition chimique, leurs propriétés mécaniques et leur système de traitement thermique. Le tableau montre qu'ils diffèrent sur ces aspects.
La teneur moyenne en chrome des quatre catégories (1Cr13, 2Cr13, 3Cr13 et 4Cr13) est supérieure à 12%, ce qui explique leur résistance de base à la corrosion. Comme le teneur en carbone passe de 1Cr13 à 4Cr13, la résistance augmente également, mais la plasticité et la ténacité diminuent en conséquence, comme le montrent les données relatives aux propriétés mécaniques du traitement thermique.
Lequel est le plus dur, le 2Cr13 ou le 1Cr13 ? Le 2Cr13 est plus dur que le 1Cr13, et le 3Cr13 est plus dur que le 2Cr13.
En ce qui concerne le système de traitement thermique, le 1Cr13, le 2Cr13 et le 3Cr13 peuvent être considérés comme une seule et même catégorie, tandis que le 4Cr13 est tout à fait différent. La structure métallographique et la méthode de traitement thermique sont différentes en raison de la variation de la teneur en carbone.
Il est donc important de tenir compte de ces facteurs lors du choix d'un matériau de remplacement.