Nous vivons une époque de changements rapides, où les avancées technologiques transforment rapidement le paysage. Le rythme de l'innovation dans les nouvelles technologies des matériaux s'accélère. Les matériaux simples ne parviennent souvent pas à répondre aux diverses exigences de performance de l'humanité, ce qui fait du passage aux matériaux composites une tendance inévitable. Prospérant dans cet environnement, les matériaux composites ont connu une [...]
Nous vivons une époque de changements rapides, où les avancées technologiques transforment rapidement le paysage. Le rythme de l'innovation dans les nouvelles technologies des matériaux s'accélère.
Les matériaux simples ne parviennent souvent pas à répondre aux diverses exigences de performance de l'humanité, ce qui fait du passage aux matériaux composites une tendance inévitable.
Dans ce contexte, les matériaux composites ont connu une croissance explosive, l'accent étant mis de plus en plus sur les caractéristiques écologiques telles que la durabilité, la faible empreinte carbone, les performances élevées et la recyclabilité.
Quels sont donc les matériaux que les experts de l'industrie considèrent comme ayant le plus grand potentiel de développement ? Aujourd'hui, nous allons explorer sept matériaux composites à fort potentiel.
Surnommée le "roi de la légèreté", la fibre de carbone a une densité inférieure à un quart de celle de l'acier tout en offrant une résistance 5 à 7 fois supérieure. Elle possède également des qualités recherchées telles que la résistance aux hautes températures, la résistance au frottement, la conductivité thermique et la résistance à la corrosion.
Le rôle principal de la fibre de carbone est de servir de renfort dans les composites avec des résines, des métaux, des céramiques et du carbone pour créer des matériaux avancés.
Les composites époxy renforcés de fibres de carbone, en particulier, ont la résistance et le module spécifiques les plus élevés parmi les matériaux d'ingénierie actuels.
Avec un diamètre de seulement 5 microns, soit environ un dixième ou un douzième de la largeur d'un cheveu humain, la résistance de la fibre de carbone est supérieure à celle de la fibre de verre. alliages d'aluminium de plus de quatre fois.
Par rapport aux structures en alliage d'aluminium, les composites à base de fibres de carbone peuvent permettre des réductions de poids de 201 à 401 tonnes ; par rapport aux pièces métalliques en acier, les économies de poids peuvent atteindre le chiffre impressionnant de 601 à 801 tonnes.
La fibre para-aramide est un matériau stratégique extrêmement important, avec une résistance 5 à 6 fois supérieure à celle d'un fil d'acier et un module spécifique 2 à 3 fois supérieur à celui de l'acier ou de la fibre de verre. Sa ténacité est deux fois supérieure à celle de l'acier, alors qu'elle ne pèse qu'un cinquième de son poids.
Il peut être utilisé à la fois comme matériau structurel supportant des charges et comme matériau fonctionnel offrant une résistance à la chaleur, à l'ablation et à la corrosion.
Il s'agit de l'une des fibres organiques les plus produites au monde, connue pour son module élevé, sa grande solidité, sa tolérance aux températures élevées, sa résistance aux acides et aux alcalis et ses propriétés de légèreté.
Les principales applications de la fibre para-aramide haute performance et de ses composites comprennent le renforcement des fibres, l'industrie automobile, l'aérospatiale, l'équipement électrique, le transport ferroviaire, la protection militaire, les articles de sport et les secteurs des nouvelles énergies.
Ces dernières années, la recherche et le développement de la Chine dans le domaine des fibres para-aramides ont réalisé des percées significatives, surmontant de nombreux obstacles techniques.
La fibre de polyéthylène à ultra-haut poids moléculaire (UHMWPE) est, avec la fibre de carbone et la fibre aramide, l'une des trois principales fibres de haute technologie au monde. Il s'agit de la fibre ayant la résistance spécifique et le module les plus élevés disponibles, filée à partir de polyéthylène dont le poids moléculaire est compris entre 1 et 5 millions.
Grâce à sa légèreté, à sa résistance élevée et à sa capacité d'absorption d'énergie supérieure, la fibre UHMWPE remplace progressivement les fibres aramides en tant que choix privilégié pour la protection balistique personnelle.
Les matériaux composites carbone/carbone, qui sont des composites à matrice de carbone renforcée par des fibres et des tissus de carbone, présentent des caractéristiques exceptionnelles telles que la légèreté, une excellente résistance à l'ablation, une bonne résistance aux chocs thermiques, une résistance à haute température et une grande facilité de conception. Ils sont considérés comme l'un des matériaux haute température les plus prometteurs pour l'avenir.
En raison de leurs propriétés uniques, les composites carbone/carbone ont trouvé de nombreuses applications dans l'aérospatiale, l'industrie automobile et la médecine.
Parmi les exemples, on peut citer les tuyères et les revêtements de gorge des moteurs de fusée, les systèmes de protection thermique pour les nez de vaisseaux spatiaux et les bords d'attaque des ailes, ainsi que les disques de frein des avions.
Les fibres de basalte présentent des la résistance et la rigiditéIls résistent aux températures élevées et à la corrosion et sont également légers.
Par rapport à d'autres matériaux composites, ils offrent des avantages tels que la biodégradabilité, la non-toxicité et le respect de l'environnement, ce qui leur vaut le titre de "matériau industriel vert" du 21e siècle. Ils présentent une valeur d'application significative dans les secteurs aérospatial, militaire et du transport routier.
Les matériaux composites carbone/céramique combinent la résistance, le module, la dureté, la résistance aux chocs, la résistance à l'oxydation, la tolérance aux températures élevées, la résistance aux acides et aux alcalis, le faible coefficient de dilatation thermique et la faible densité des céramiques à haute performance.
Ils constituent un nouveau type de matériau structurel et fonctionnel à haute température, capable de résister à des températures allant jusqu'à 1650℃.
En outre, ces composites surmontent la fragilité et la fonctionnalité limitée des matériaux céramiques généraux, ce qui en fait des matériaux structurels et de friction idéaux pour les hautes températures.
Les composites carbone/céramique sont largement utilisés dans les secteurs de l'aérospatiale, de la défense, de l'énergie, de l'automobile et des trains à grande vitesse. Ils sont reconnus comme les matériaux structurels et de friction à haute température les plus idéaux dans la dernière génération de systèmes de freinage aéronautique et automobile, et sont également considérés comme le summum de la performance dans les matériaux de freinage actuels.
Les composites à matrice métallique sont constitués de métaux et de leurs alliages en tant que matrice, combinés artificiellement avec une ou plusieurs phases de renforcement métalliques ou non métalliques. Ils constituent une branche importante des matériaux composites modernes.
Caractérisés mécaniquement par une résistance transversale et au cisaillement élevée, ces composites possèdent d'excellentes propriétés mécaniques globales telles que la ténacité et la résistance à la fatigue.
En outre, ils offrent une conductivité thermique, une conductivité électrique, une résistance à l'usure, un faible coefficient de dilatation thermique, de bonnes propriétés d'amortissement, une résistance à l'humidité, une absence de vieillissement et une absence de pollution.
Leurs performances exceptionnelles ont conduit à de nombreuses applications dans les secteurs de l'aérospatiale, de l'automobile, de l'électronique et de la fabrication de machines.