I. 6061-T6 6061-T6, noto come alluminio duro per l'aviazione, è leggero, ad alta resistenza e ha costi di produzione elevati, da cui deriva il suo prezzo elevato. È l'abbreviazione del trattamento di tempra T6 della lega di alluminio per aviazione 6061, che presenta eccellenti caratteristiche di formabilità, saldabilità, lavorabilità e resistenza media. Può ancora mantenere una buona operatività dopo la ricottura. Le applicazioni tipiche sono l'aviazione [...]
Il 6061-T6, noto come alluminio duro per l'aviazione, è leggero, altamente resistente e ha costi di produzione elevati, da cui deriva il suo prezzo elevato.
È l'abbreviazione del trattamento di tempra T6 della lega di alluminio per aviazione 6061, che presenta eccellenti caratteristiche di formabilità, saldabilità, lavorabilità e media resistenza. Può ancora mantenere una buona operatività dopo la ricottura.
Le applicazioni tipiche sono le attrezzature per l'aviazione, i camion, gli edifici a torre, le navi, i tubi e altre aree che richiedono resistenza, saldabilitàe resistenza alla corrosione.
L'intervallo di composizione chimica è 0,4-0,8Si, 0,70Femax, 0,15-0,40Cu, 0,15Mnmax, 0,80-1,20Mg, 0,04-0,35Cr, 0,25Znmax, 0,15Timax, con ciascun componente che ha un contenuto massimo di 0,05, mentre il contenuto massimo totale degli altri componenti è di 0,15 e il resto è Al.
I principali elementi di lega della lega 6061 sono il magnesio e il silicio, che garantiscono una resistenza media, una buona resistenza alla corrosione, la saldabilità e migliori effetti di ossidazione.
È ampiamente utilizzato in varie parti strutturali industriali che richiedono una certa forza e un'elevata resistenza alla corrosione, come la produzione di camion, edifici a torre, navi, tram, veicoli ferroviari, mobili, ecc.
1. Limiti di composizione chimica wt%
| Cu | 0.15-0.4 |
| Si | 0.4-0.8 |
| Fe | 0.7 |
| Mn | 0.15 |
| Mg | 0.8-1.2 |
| Zn | 0.25 |
| Cr | 0.04-0.35 |
| Ti | 0.15 |
| Pb.Bi | / |
| Al | Rimanente |
2. Proprietà meccaniche e fisiche tipiche
| Saldabilità | Lavorabilità | Resistenza alla corrosione | Conduttività elettrica a 20°C (68°F) (%IACS) | Densità (20℃) (g/cm3) |
| Molto buono | Generale | Buono | 40-50 | 2.70 |
| Resistenza alla trazione (25°C MPa) | Resistenza allo snervamento (25°C MPa) | Durezza 500 kg forza 10 mm palla | Tasso di allungamento 1,6 mm (1/16in) Spessore | Massima sollecitazione di taglio MPa |
| 310 | 276 | 95 | 12 | 205 |
Gli elementi di lega principali della lega 6063 sono il magnesio e il silicio.
Secondo l'analisi degli esperti, ha un'eccellente lavorabilità, una saldabilità, un'estrudibilità e una galvanica superiori, una buona resistenza alla corrosione e una tenacità.
È facile da lucidare, colorare e l'effetto di anodizzazione è eccellente, rendendola una tipica lega da estrusione.
La lega 6063 è ampiamente utilizzata in profili architettonici, tubi per l'irrigazione, veicoli, stand, mobili, ascensori, recinzioni e altri tubi, barre e profili.
1. Limiti di composizione chimica wt%
| Cu | 0.1 |
| Si | 0.2-0.6 |
| Fe | 0.35 |
| Mn | 0.1 |
| Mg | 0.45-0.9 |
| Zn | 0.1 |
| Cr | 0.1 |
| Ti | 0.1 |
| Pb.Bi | / |
| Al | Rimanente |
2. Proprietà meccaniche e fisiche tipiche
| Saldabilità | Lavorabilità | Resistenza alla corrosione | Conduttività elettrica 20℃ (68℉) (%IACS) | Densità (20℃) (g/cm3) |
| Molto buono | Generale | Molto buono | 55-63 | 2.70 |
| Resistenza alla trazione (25°C MPa) | Resistenza allo snervamento (25°C MPa) | Durezza500kg forza 10mm palla | Tasso di allungamento 1,6 mm (1/16 di pollice) Spessore | Massima sollecitazione di taglio MPa |
| 185 | 145 | 60 | 12 | 115 |
Dopo il trattamento di solubilizzazione, il 7075-T6 presenta una buona plasticità ed eccellenti effetti di rafforzamento del trattamento termico.
Mantiene un'elevata resistenza a temperature inferiori a 150 gradi e ha una resistenza particolarmente buona alle basse temperature.
Tuttavia, ha saldatura scadente e la tendenza alla formazione di cricche da tensocorrosione.
Il doppio invecchiamento può migliorare la resistenza all'SCC. Il principale elemento di lega del 7075 è lo zinco, che gli conferisce elevata resistenza, buone proprietà meccaniche e reazioni anodiche.
Viene utilizzato principalmente per la produzione di strutture aeronautiche e di altre parti strutturali soggette a forti sollecitazioni che richiedono un'elevata resistenza e una forte resistenza alla corrosione, come i pannelli delle pareti superiori e inferiori delle ali e i longheroni degli aerei.
Dopo il trattamento in soluzione, presenta una buona plasticità, buoni effetti di rafforzamento del trattamento termico, buona resistenza a temperature inferiori a 150 gradi e particolarmente buona resistenza alle basse temperature, ma scarse prestazioni di saldatura e tendenza alla criccatura da tensocorrosione.
È anche ampiamente utilizzato nella lavorazione degli stampi, nelle attrezzature meccaniche e nella morsetti di fissaggio.
1. Limiti di composizione chimica wt%
| Cu | 1.2-2.0 |
| Si | 0.4 |
| Fe | 0.5 |
| Mn | 0.3 |
| Mg | 2.1-2.9 |
| Zn | 5.1-6.1 |
| Cr | 0.4 |
| Ti | 0.06 |
| Pb.Bi | / |
| Al | Rimanente |
2. Proprietà meccaniche e fisiche tipiche
| Saldabilità | Lavorabilità | Resistenza alla corrosione | Conduttività elettrica 20℃ (68℉) (%IACS) | Densità (20℃) (g/cm3) |
| Male | Molto buono | Media | 40-50 | 2.85 |
| Resistenza alla trazione (25°C MPa) | Resistenza allo snervamento (25°C MPa) | Forza di 500 kg, sfera da 10 mm | Tasso di allungamento 1,6 mm (1/16 di pollice) Spessore | Massima sollecitazione di taglio MPa |
| 570 | 505 | 150 | 11 | 330 |
In qualità di fondatore di MachineMFG, ho dedicato oltre un decennio della mia carriera al settore della lavorazione dei metalli. La mia vasta esperienza mi ha permesso di diventare un esperto nei campi della fabbricazione di lamiere, della lavorazione, dell'ingegneria meccanica e delle macchine utensili per metalli. Penso, leggo e scrivo costantemente su questi argomenti, cercando di essere sempre all'avanguardia nel mio campo. Lasciate che le mie conoscenze e la mia esperienza siano una risorsa per la vostra azienda.
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