プレスブレーキラム深さ計算機（貫通深さ、角度）

曲げ角度、測定角度、板厚、ダイの開きが指定されたプレスブレーキで、曲げの深さ（またはパンチのダイへの侵入深さ）を計算するには？

プレスブレーキマシン上でエアベンディングによりシートを一定角度に曲げる際、パンチのプレスブレーキダイへの侵入深さを計算し、制御します。

これは、ラムが上下する際の位置決め値を制御するためのものである。

ラムに取り付けられた上型は、ある設定角度とリバウンド角度の和でシートを正確にある位置まで曲げる。このようにして、ワークは スプリングバック ラムが戻った後、設定角度に戻す。

しかし、実際の曲げ加工では、さまざまな要因が影響する。 曲げ角度 シート材の最初の曲げの角度の測定値は、設定角度と一致しないことが多く、補正が必要である。このとき、角度誤差を深さ補正値に変換する必要がある。

これを達成するために、ラムの曲げ深さの式は次のようになる。 空気曲げ と、角度誤差がある場合のラムの深さを補正する式が使用されている。これらの式は、生産現場で適用できる実用的な式に簡略化されている。

お客様の便宜のために、オンライン計算機を作成しました。

パンチ先端角度が85°/88°の場合

パンチ先端角度が28°/58°の場合

備考

• 上記の計算は 空気曲げ
• エアベンディングでは 下型 開口部Vは、一般に板厚tの8～12倍に等しくなければならない。
• 式中、板厚tについて、曲げ材の塑性変形による減肉を考慮する場合は、tをntに置き換える。材料の減肉係数はnで表され、一般に0.98～0.99である。