中国のディーゼルエンジンメーカー＆ブランド トップ10

近年、ディーゼルエンジンの需要は堅調に推移しており、その効率性、信頼性、耐久性はさまざまな産業で知られている。

私は、市場におけるディーゼルエンジンのトップメーカーについて調査を行った。これらのメーカーはディーゼルエンジンの性能を高めるだけでなく、世界経済にも大きく貢献している。

自動車から重機まで、これらのトップディーゼルエンジンメーカーは、パワフルで効率的なエンジンの生産で定評がある。

カミンズ、キャタピラー、ヤンマーのような企業は、この分野で有名な企業であり、多様な用途の増大する需要に対応する革新的なソリューションを幅広く提供している。

以下の記事では、ディーゼルエンジン業界の主要企業、その製品、そして成功の要因について掘り下げていく。

この競争の激しい市場で主要メーカーを見極め、理解することは、彼らが新たな技術や業界のトレンドにどのように適応しているのかを常に知るために不可欠である。

そうすることで、ディーゼルエンジン生産の将来の軌跡を予測し、私たちの日常生活に大きな影響を与える最先端の進歩を評価することができる。

ディーゼルエンジン・メーカー トップ10

1.威海

国 中国

設立：1985年1946

製品 電力システム、自動車事業、エンジニアリング機械、インテリジェント物流、農業設備、海上輸送設備。

会社について

1946年に設立されたウェイチャイ社は、ディーゼルエンジンのトップメーカーであり、電力システム、自動車産業、エンジニアリング機械、インテリジェント物流、農業機械、海上輸送機械など、さまざまな事業を網羅する巨大コングロマリットである。

全世界に9万人の従業員を擁するウェイチャイは、2019年に2600億元以上の収益を上げた。

国際的な多国籍グループとして、威海は電力システム、自動車、エンジニアリング機械、インテリジェント・ロジスティクス、農業機械、海上輸送機械など、世界中のいくつかの事業分野で事業を展開している。

子会社はヨーロッパ、北米、アジアなどにあり、製品は110カ国以上に輸出されている。

ウェイチャイ・パワー(2338.HK; 000338.SZ)、ウェイチャイ重機(000880.SZ)、雅興客車(600213.SH)、KGX.F.など、国内外で7つの上場企業と9つの株式を所有する老舗企業。

内燃エンジン信頼性国家実験室、商用車パワートレイン工学技術国家研究センター、商用車と工程機械新エネルギー動力システム国家産業革新戦略連盟など、複数の国家研究施設を運営する威海では、イノベーションが非常に重視されている。

同社はまた、研究拠点として「アカデミア・ワークステーション」と「ポスドク・ワークステーション」、国家インテリジェント製造実証基地を設立している。

ウェイチャイ社は、ウェイファン、上海、西安、重慶、揚州など中国各地に研究開発センターを設置し、世界各地に最先端技術イノベーションセンターを設立しています。同社はグローバルな共同研究開発プラットフォームを構築し、技術進歩のリーダーとしての地位を維持している。

国際的な発展戦略を堅持し、威海は世界的に調和のとれた産業レイアウトを形成しています。2004年、威海動力は香港に上場し、中国内燃機関業界初の上場企業となり、資本の国際化への道を開いた。2005年、威海動力は湖南トーチ汽車集団と合併し、大型トラック産業チェーン（威海発動機＋高速変速機＋漢徳車軸＋陝西汽車大型トラック）を形成しました。株式交換により、威海は湖南トーチを吸収合併し、H株からA株に戻り、資本市場に「威海モデル」が誕生した。

2009年以来、ウェイチャイは以下のような重要な業績を上げてきた：

1. 100年の歴史を持つフランスのボドゥアンエンジン社を合併・買収。
2. イタリアの高級ヨットメーカー、ファラデーの戦略的再編。
3. 産業用フォークリフトとサービスプロバイダーのKaiao Groupとの戦略的パートナーシップ。
4. リンデ・ハイドロリックの合併と買収、そして事業の現地化の成功。
5. CAOグループによる自動物流プロバイダーDematic社の買収を支援。
6. 自然電力システムのサプライヤーである米国のPS社、固体酸化物形燃料電池のサプライヤーである英国のシリス社、水素燃料電池のサプライヤーであるカナダのバラード社に戦略的投資を行う。
7. ドイツのオーチス社とオーストリアのVDS社の戦略的再編。
8. 戦略的事業部門において、グローバルなカバレッジとバランスの取れた発展を達成する。

技術移転や生産能力に関する協力を通じて、インドやその他の地域に生産拠点を設立し、製造の現地化を実現している。

急速な発展を続ける中、威海は省エネルギー、排出削減、グリーン生産を積極的に推進しています。また、産業チェーンの川上から川下まで、互恵的なパートナーシップを育み、社会全体と発展の成果を共有しています。

2.YUCHAI

国 中国

設立：1985年1951

製品 フィルター、潤滑油、コネクティングロッド

会社について

広西玉柴機械集団有限公司は1951年に設立され、本社は広西チワン族自治区玉林市にある大型国有企業グループである。広西玉柴機械集団有限公司は1951年に設立され、本社は広西チワン族自治区玉林市にある。30以上の完全所有、持ち株、持株子会社を持ち、中国各地に拠点を持つ総合的な内燃機関製造基地となっている。

玉海はエンジン産業チェーンだけでなく、新エネルギー産業チェーンにも力を入れている。エンジンと新エネルギーの主要核心部品の発展をサポートすることで、内燃エンジン完成車産業、新エネルギー完成車産業、サポート主要部品産業、端末設備製造産業、商業、金融、物流産業を統合する総合的な産業クラスター基地を形成した。これにより、玉柴が牽引する1000億元の産業クラスターが形成され、地域の機械工業の質の高い発展が促進された。

エンジン製造と産業チェーンを強化するために、玉海は川上と川下を拡大し、統合された設備製造システムを構築し、「部品、完全な機械、端末」の金の産業チェーンを構築しています。子会社である華源有限公司、玉海先進潤滑油有限公司、成新公司、金創公司は、主にフィルター、潤滑油、コネクティングロッドなどの製品開発に注力し、リア加工、電子制御コモンレール、電装システムなどの高付加価値基幹部品への製品ラインの拡張を目指している。

ユーチャイの子会社であるユーチャイ社、パワー社、CRRCユーチャイ社、シップパワー社は、精製車、農業機械、エンジニアリング機械、船舶、発電、機関車、軍用エンジンに特化している。新エネルギー電力システムの開発を加速させ、製造業からサービス指向の製造業への転換を目指している。玉柴特殊汽車、玉柴東特、玉柴重工などの子会社は、ハイテク、高付加価値、環境に優しい特殊車両、環境衛生設備、エンジニアリング機械の開発を推進している。

玉柴は、玉柴新能源汽車有限公司、玉柴特殊汽車有限公司、玉柴東特有限公司の協力を得て、新エネルギー車と燃料電池事業に注力している。純電気商用車、都市物流車、環境衛生車を出発点として、新エネルギー・環境保護産業チェーンを構築している。また、クリーンエネルギー発電プロジェクト、太陽光発電所、急速充電杭、発電所にも投資している。新エネルギー自動車産業チェーンをサポートするため、玉柴は玉柴金融リースを設立し、融資チャネルとプラットフォームを拡大し、金融リース、自動車コマース、自動車アフターサービスを拡大した。

裕適物流有限公司は、物流、倉庫、配送、ターミナル事業を構築し、サプライチェーンファイナンスと物流産業パークを開発し、物流産業チェーンを創造する。製品販売、応用開発、アフターサービス、部品専売を一体化した総合的なマーケティング管理システムを持つ。世界各地に3,000以上のサービスステーションと5,000以上の部品販売店を有し、ユーチャイは全世界の顧客にサービスを提供している。

3.クミンズ

国 アメリカ

設立：1985年1919

製品 ディーゼルおよび天然ガスエンジン、ハイブリッドおよび電動パワープラットフォーム、ならびにろ過、後処理、ターボ過給、燃料システム、制御システム、吸気処理システム、オートマチックトランスミッション、パワーシステム、バッテリー、電力システム、水素製造、燃料電池製品などの関連技術。

会社について

1919年に米国で設立されたカミンズ社は、パワーソリューションの世界的なプロバイダーとして知られている。発電システム、部品、サービスのサプライヤーとして、ディーゼルエンジン、天然ガスエンジン、ハイブリッド電源、電力プラットフォーム、および関連技術を提供している。カミンズ社は動力技術の開拓に尽力し、幅広い動力ソリューションの設計、製造、販売を行い、卓越した顧客サポートを提供している。全世界で約578,800人の従業員を擁する同社は、教育、環境、機会均等の分野で企業責任を果たすことに専念しており、繁栄する地域社会を築き、世界の繁栄と発展を促進することを目標としています。世界中の何千ものディーラーからのサポートにより、カミンズは最高品質の製品とサービスをお客様に提供しています。2020年、同社は198億米ドルの収益と約18億米ドルの利益を記録した。

4. 吉方汽車

国 中国

設立された： 1843

会社について

一汽轎豊汽車有限公司無錫ディーゼルエンジン工場（通称「西海」）は江蘇省無錫市に位置し、中国第一汽車集団公司の全額出資子会社である。

1943年に設立され、工場面積は67万平方メートルに拡大し、従業員数は3500人余りである。総資産は63.5億元、無形資産は102.29億元で、2つのエンジン生産基地、エンジン再生基地、改造車開発基地があり、国際先進的な設備、管理、品質を備えている。工場の年間生産能力はディーゼルエンジン60万基、改造車1.5万台。

中国におけるエンジン企業として長い歴史を持つ西海工場は、1992年に第一汽車グループに入り、2003年に第一汽車吉方汽車有限公司の子会社となった。工場は限られた苦難と自主革新の原則に基づいて運営され、第一段階では業界初を創造し、トップクラスの人材を輩出し、第二段階では自動車産業に転換し、驚異的な成長を遂げ、第三段階ではCA6DLエンジンを開発し、7つの製品シリーズを形成し、売上高が100億元を超えた。

一汽轎豊西海は現在、第四段階の発展段階にあり、契約従業員数は3300人余り、総資産は77億元、無形資産は102.29億元、敷地面積は63.5万平方メートルである。2大エンジン生産基地、エンジン再生基地、改造車生産基地に分かれ、年間生産能力はエンジン47万台、改造車5000台、再生エンジン2500台である。

中国での強力な自主研究開発能力を持つ西海は、いくつかの重要なコア技術を習得し、Aowei、Hengwei、Kangwei、Jinweiの4つの主要製品ラインを持ち、出力は40馬力から550馬力に及び、400万台以上のエンジン市場で存在感を示している。国内大型エンジン市場（350馬力以上）における同社のシェアは依然として業界の最先端を走っており、111リッターエンジン市場における地位もトップである。

2019年6月、一汽轎邦は西海と大海を統合したブランド「轎邦動力」を正式に立ち上げた。

5.ユンネイ

国 中国

設立された： 1956

会社について

雲南雲寧動力集団有限公司（旧社名：雲南内燃機廠）は1956年に設立された。多角化・集団化戦略に沿うため再編を行い、2014年1月24日に工商登記手続きを経て現社名に変更した。

大型国有企業である雲寧は、国家が支援する512社のうちの1社である。バリュー・チェーン・システム全体を通して付加価値の無駄のない経営」という重要な戦略に焦点を当てることで、同社は市場、品質、コスト、サービス、ブランドの5つの主要分野で大きな努力を続けてきた。

経済発展情勢の変化に対応するため、雲寧は産業発展パターンを調整し、インテリジェント新エネルギーパワートレイン、改造車とインテリジェント農業機械、自動車エレクトロニクス、インテリジェントドアと窓、新省エネルギー材料の4つの重点分野に重点を置いている。雲寧の製品は主に高原条件に適応したインテリジェント農業機械、新エネルギー省エネ材料、新エネルギー動力改造車などである。

6.クアンチャイ

国 中国

設立された： 1949

会社について

安徽泉財集団有限公司の子会社である安徽泉財動力有限公司は、中国におけるエンジンの研究開発・製造の専門企業である。同社は1998年に上海証券取引所に上場し（株式コード：600218）、天河機械、大坊管工業、金田機械、中能源軍などの完全所有または持ち株子会社を持つ。年間60万台の多気筒ディーゼルエンジンと5万トンのプラスチックパイプを生産する能力を持ち、企業技術センター、国家博士研究ワークステーション、安徽省学者ワークステーション、安徽省工業デザインセンターもある。

安徽泉財動力は、国内外の内燃機関研究機関と強い関係を築いており、その製品技術は常に世界の進歩に対応している。最先端の研究開発とイノベーション能力により、効率、信頼性、環境保護の面で国内先進レベルの一連のエンジンと水素燃料電池を生み出している。これらのエンジンは、商用車、農業機械、エンジニアリング機械、発電機セットに使用され、欧州連合のCEおよび米国のEPA4認証に合格している。

安徽泉財動力有限公司の製品販売・サービスネットワークは中国、東南アジア、ヨーロッパをカバーし、多気筒エンジンの累計販売台数は650万台を超える。同社は、自動化、デジタル化、インテリジェント化された製造設備と製造工程を積極的に導入することで、製造能力の強化に取り組んでいる。水平静圧成形、EPC、垂直水平変換加工センター、オンライン検出、インテリジェントロボット、AGV、RGV輸送台車などの先進的な設備とプロセスの使用を通じて、同社は高品質の製品製造のための強力な基盤を構築しています。

今後、安徽泉財電力は、「品質、市場、効率、存続」の原則を堅持しながら、顧客重視の姿勢を堅持し、グリーンで含蓄のある成長を追求していく。優れた製品と製造技術で100年企業を目指す。

7.新世界

国 中国

設立された： 2007 

会社について

浙江新世界股份有限公司は革新的で自立的な企業であり、ゼロから有名なブランド「新世界」を築き上げ、卓越した文化を確立した。明確な市場ポジションと競争力のあるコスト構造により、同社の製品は中国、東南アジア、ヨーロッパ、アメリカでよく売れており、業界をリードしている。

N、D、K、E、B、H、Fの7つのプラットフォームをカバーし、100以上のモデル、1,300以上のバリエーションを持つ幅広い製品を提供している。10-220PSの出力範囲で完全な市場サポートシステムを提供している。新世界は、産業車両、エンジニアリング機械、農業機械、小型発電機セットの4大市場で成功した発展パターンを確立しており、互いに補完し合い、高い評価を得ている。

顧客満足を第一に考え、新世界は顧客の多様なニーズに応えるため、製品ライフサイクル全体をカバーする「インサイト」プラットフォームを構築した。同社は技術革新を重視し、人材育成に投資している。地方の企業技術研究開発センターや国家博士研究ワークステーションを含む強力な研究開発ネットワークを持っています。新世界はまた、アメリカ南西研究所、オーストリアAL社、イタリアAE社、浙江大学、天津大学、江蘇大学などの中国の有名大学など、世界トップクラスの研究開発機関とも提携している。

今日の競争の激しいビジネス環境において、企業はコスト優位から技術優位へとシフトしており、新世界も例外ではない。同社は「顧客を大切にし、卓越性を追求する」という品質原則に従い、製品と作業の品質を継続的に改善し、IT技術を活用して無駄のない生産を実施している。国内外から先進的な設備を導入することで、生産における製品の信頼性を効果的に確保している。

8.新しい電力技術

国 中国

設立：1985年1947

製品 ディーゼルモーター

会社について

上海新動力汽車技術有限公司の歴史は古く、1947年に上海汽車発動機有限公司、上海汽車発動機廠、上海五松機械廠として設立された。現在では上海汽車集団公司の傘下にあり、1993年の再編を経て国有持株会社となった。現在は上海証券取引所に上場し、A株とB株を取引している。

同社は国内外を問わず、様々な分野で著名なディーゼルエンジンのサプライヤーである。その顧客は、商用車、エンジニアリング機械、農業機械、船舶、発電機セット業界である。

2021年、同社は「大型トラック＋ディーゼルエンジン」産業の主要資産を再編することで、新たな総合発展パターンを構築することを目指している。大型トラック事業は、上海汽車紅岩汽車有限公司のリソースをプラットフォームとして活用し、新エネルギー、インテリジェント・ドライビング、インテリジェント・ネットワークなどの関連分野でイノベーションを行い、商用車用大型トラックのリーディング・プレイヤーを目指す。

ディーゼルエンジン事業は、国内外をリードするフルレンジのマルチフィールド・サプライヤーであり続け、製品ラインナップの拡大と新エネルギーおよびインテリジェント・ネットワーク分野における競争優位性の強化に重点を置く。同社には、国家認定の企業技術センターと博士研究員ワークステーション、乗用車標準品質管理システム、高度な自動化・デジタル化生産ライン、インテリジェント工場建設への継続的な取り組みなど、同社の発展を支える多くの資源がある。

9.チャンカイ

国 中国

設立：1985年1913

製品 中・小型ディーゼルエンジン

会社について

長柴股份有限公司は1913年に設立され、中国における内燃機関製造のパイオニアであり、中・小型ディーゼルエンジンの研究・開発・生産に特化した近代的な企業である。年間生産能力はディーゼルエンジン80万台、鋳物55万トン、ガソリンエンジン220万台で、100年以上の歴史を持つ国家的工業企業である。上場企業として、A株とB株の両方を保有している。

Changchaiは、1.62キロワットから117.6キロワットの出力範囲と1000種類以上の中型および小型ディーゼルエンジンを主な焦点として、78の国と地域に3000万台以上のディーゼルエンジンを生産し、輸出してきた長い歴史を持っています。同社の製品は、ピックアップトラック、小型トラック、低速トラック、トラクター、ハーベスター、園芸機械、植物保護機械、高速プラグイン機械、発電機セット、エンジニアリング機械、コールドチェーン、船舶など、さまざまな産業で利用されている。

江蘇省に企業技術センター、博士研究ワークステーション、中小動力内燃機関工程技術研究センターがある。同社の非道路用国家III号、国家V号電子制御ディーゼルエンジン、および車両用国家V号ディーゼルエンジンは、中華人民共和国環境保護部に認められており、高圧コモンレール、電気制御シングルポンプ、電気制御VEポンプなどの先進技術ルートで製造されている。

長征はアメリカ、ドイツ、スイス、日本、オーストリアなどの先進的な鋳造、加工、組立、内燃機関試験設備を輸入し、農業機械産業の製造レベルと技術発展を向上させた。同社は国内外において、40近くの省・市のハイテク製品認証と145の特許（うち発明特許は14件）を保有している。

5つの販売事業部、27の販売・サービスセンター、799のサービスステーションからなる中国全土の包括的な販売・サービスネットワークを持つ長征は、税関の上級認定企業であり、ディーゼルエンジンの販売・サービスネットワークシステムを通じて、高品質、効率的、迅速なサービスを顧客に提供している。

10.CNHTC

国 中国

設立された： 1930

会社について

中国重型トラック集団有限公司（CNHTC）は1930年に設立された。(CNHTC）は、以前は済南汽車製造工場として知られ、1930年に設立され、中国の大型トラック産業発祥の地とされている。1960年、同社は中国初の大型トラック、黄河JN150 8トントラックを生産し、中国が大型トラックを製造できない状況に終止符を打った。1983年、CNHTCはオーストリアのSteyr Heavy Vehicle Projectを導入し、中国で初めて外国の大型車製造技術を包括的に導入した企業となった。シュタイヤー」というブランドは、中国における大型トラックの代名詞となった。

現在、CNHTC は主に各種大型トラック、特殊車両、エンジン、ギアボックス、アクスル、その他の組立部品、自動車部品の研究、開発、生産、販売に従事している。CNHTCは、黄河、山德化、HOWOなどの包括的な商用車ブランドを提供しており、中国の大型トラック業界で最も包括的な駆動形式とパワーをカバーする大型トラック企業となっている。

同社の製品は110以上の国と地域に輸出され、14カ国に22の海外KD生産工場が設立され、90以上の国と地域に300近くのディーラーが展開され、500近くのサービスとアクセサリーの店舗がある。

CNHTCは、世界トップクラスのフルレンジ商用車グループの構築に重点を置き、技術導入から自主開発への戦略的転換を図り、研究開発投資とハイエンドの人材獲得を継続的に増加させ、自主的な革新能力を高め、重要なコア技術を習得している。CNHTC は国家企業技術センターに認定され、国家大型トラック工程技術研究センターと国家大型トラック品質監督検査センターを擁している。エンジン、車両、部品振動、強度試験設備は世界先進レベルに達している。