プレスブレーキとは：その目的と由来

プレスブレーキ」という言葉を初めて耳にした方は、金属加工におけるその重要性をご存知ないかもしれません。この重要な機械の本質を掘り下げてみよう。

プレスブレーキは、鋼板を中心にアルミニウム、銅、その他の可鍛性金属の精密曲げ加工用に設計された高度な金属加工ツールです。入念にマッチングされたパンチ（上部ツール）とダイ（下部ツール）の間にワークをクランプし、制御された力を加えることで、高精度で所定の曲げ加工を行います。

この多用途マシンは、さまざまな金属加工業界の要であり、幅広い用途の部品製造において重要な役割を果たしている。自動車のボディーパネルや航空宇宙の構造要素から、HVACダクトや建築の特徴に至るまで、 プレスブレーキ は、私たちを取り巻く金属の世界を形作る上で欠かすことのできない存在です。複雑な曲げ、角度、形状を再現可能な精度で作り出すその能力は、自動車、航空機、建設機械、消費財、産業機械などの部品製造に不可欠である。

最新のプレスブレーキには、高度なCNC（コンピュータ数値制御）システムが組み込まれていることが多く、プログラム可能な曲げシーケンス、自動工具交換、CAD/CAMソフトウェアとの統合が可能です。この技術進化により、生産性、精度、複雑な曲げ作業を効率的に処理する能力が大幅に向上しました。

プレスブレーキとは？

金属加工業界において、プレスブレーキは、板金材料を曲げるために特別に設計された高度な工作機械です。スチール、アルミニウム、銅合金など、さまざまな金属を扱うことができるこの多用途の装置は、加工プロセスにおいて非常に重要です。

プレスブレーキは精密なクランプ機構を採用しており、ワークピースはマッチしたポンチとダイセットの間に確実に配置されます。この構成により、高精度で再現性の高い曲げ加工が可能になり、公差は±0.1mm以内に収まることがよくあります。曲げ加工は、パンチが下降しながら行われ、制御された力が加わって、ダイの輪郭に対して材料を変形させます。

関連記事 プレスブレーキとは？

プレスブレーキの種類

現在、金属成形業界で広く使用されているプレスブレーキは5種類あり、それぞれが明確な利点、制限、最適な適用シナリオを提供しています。一方 油圧プレス ブレーキは汎用性が高いため、依然として最も普及しているが、特定の製造ニーズに対応するため、他のタイプも支持を集めている。

以下は、プレスブレーキの主な5つのタイプである：

1. メカニカルプレス ブレーキ：フライホイールと偏心クランク機構を利用して曲げ力を発生させます。高速動作と優れた再現性で知られ、安定した部品の大量生産に優れています。しかし、トン数容量に制限があり、油圧システムに比べてストローク調整の柔軟性が低い。
2. 油圧プレスブレーキ：力を発生させるために油圧シリンダーを使用するこれらの機械は、優れたパワーと多様性を提供します。正確なトン数制御、調整可能なストローク長、幅広い材料厚に対応します。最新の油圧システムには、精度と生産性を高めるためにCNC制御が組み込まれていることがよくあります。
3. 空気圧プレスブレーキ：圧縮空気を利用して曲げ力を発生させるこの機械は、サイクルタイムの速さと操作のしやすさが特徴です。軽量の素材や、素早く反復的な曲げを必要とする用途に最適です。しかし、一般的に油圧式や機械式に比べてトン数が少なくなります。
4. 電動プレスブレーキ：サーボ電気モーターを搭載したこの機械は、高精度、エネルギー効率、クリーンな操作を提供します。複雑な曲げシーケンスと厳しい公差を必要とする用途に優れています。電動プレスブレーキは、セットアップと操作を自動化する高度なCNCシステムを備えていることが多く、多品種少量生産と精密部品の両方に適しています。
5. 手動プレスブレーキ：オペレーターが力を加える必要があるこのシンプルな機械は、小規模な作業場や少量生産向けの費用対効果の高いソリューションです。動力式の代替品と比較すると容量と精度に制限がありますが、比類のないシンプルさを提供し、迅速で単純な曲げ加工や試作品製作に重宝します。

各タイプのプレスブレーキは、現代の金属加工において、必要なトン数、曲げ精度、生産量、エネルギー効率、予算の制約などの要因によって選択されます。スマートマニュファクチャリングとインダストリー4.0に向けた継続的なトレンドは、特に自動化、リアルタイムモニタリング、CAD/CAMシステムとの統合の分野で、プレスブレーキ技術のさらなる革新を促しています。

プレスブレーキとは？

プレスブレーキは、板金や板材の精密な曲げ加工や成形に使用される、金属加工業界の重要な機械です。この多用途な装置は、油圧式、機械式、またはサーボ電気式のシステムを採用しており、上部のパンチ（またはラム）と下部のダイの間に制御された力を加えることで、ワークピースを効果的に変形させ、希望の角度、プロファイル、または複雑な形状を実現します。

最新のプレスブレーキは通常、高度なコンピュータ数値制御（CNC）システムによって操作され、高精度で再現性の高い曲げ加工を可能にしています。これらの高度な制御装置により、オペレーターは、曲げ角度、深さ、速度、材料のスプリングバック補正などのパラメーターを組み込んだ複雑な曲げシーケンスをプログラムし、実行することができます。より特殊な用途のために、一部のプレスブレーキは、長いワークピースの曲げ角度を均一にするためのクラウニングシステムや、正確な位置決めのためのバックゲージなど、追加の動作軸を備えています。

プレスブレーキの能力は、単純なV字曲げにとどまらず、エア曲げ、底付け、コイニング、ヘミングなどの技術を含んでいます。金型（パンチとダイ）の選択は、達成可能な曲げ半径、角度、および部品全体の複雑さを決定する上で重要な役割を果たします。先進的なプレスブレーキは、生産性と品質管理を強化するために、自動ツールチェンジャー、ロボットマテリアルハンドリングシステム、リアルタイムの曲げ角度測定などの機能を統合することもできます。

機械力学、工具の選択、CNCプログラミングの相互作用を含むプレスブレーキ操作の包括的な理解を得るには、以下のデモンストレーションビデオをご覧になることをお勧めします。

なぜプレスブレーキと呼ばれるのか？

プレスブレーキについて掘り下げていくと、よく出てくる疑問は、なぜ単に曲げ機械と呼ばずに「プレスブレーキ」と呼ぶのかということだ。

現代では、「プレスブレーキ」という言葉は、特に次のような用途に設計された油圧式曲げ加工機を指す言葉として使われています。 板金曲げ.

しかし、その語源は誰にでもすぐにわかるものではないかもしれない。

多くの人と同じように、私もかつて "プレスブレーキ "という言葉に戸惑ったことがある。この言葉が油圧式曲げ加工機を正確に表現しているのかどうか、疑問に思ったからだ。

このテーマについて徹底的に調査した結果、私はついにその答えを発見した。

注意すべきは、「プレスブレーク」という言葉は正しくないということだ。

では、なぜプレスブレーキと呼ばれるのか？この疑問をさらに深く探ってみよう。

「プレスブレーキ」開発

現代で使われる "brake "という単語は、減速や停止を意味すると一般的に理解されている。しかし、15世紀の「ブレーキ」の定義はまったく異なっていた。それは、押しつぶす、あるいは叩くための道具を表すのに使われていた。

時代が下るにつれて、「ブレーキ」という言葉は穀物を粉砕する機械と結びつくようになった。そのため、プレスするための機械を指す場合、「プレスブレーキ」という言葉が最もシンプルに使われるようになった。

やがて、この2つの言葉は同義語となり、同じ意味を持つようになった。

古英語の動詞 "brecan "とその中英語の形 "breken "は、現代英語の動詞 "break "の前身である。これらは固形物を激しく分割する、あるいは破壊することを意味した。

ブレーキ（brake）」は「ブレーク（break）」と密接な関係があり、その起源は15世紀に遡る。やがて、穀物を粉砕するための機械と結びつけられるようになり、さらにその後、穀物をプレスするための機械を表す「プレスブレーキ」という言葉が作られた。 曲げ板金.

興味深いことに、現代では 板金曲げ中英語の動詞 "breken "または "break "は、曲げる、方向を変える、そらすという意味で使われる。光線も鏡を使って「折る」ことができる。

したがって、プレスブレーキの文脈で使われる「ブレーキ」という動詞は、板金を曲げる機械を指すと言える。

なぜ "プレスブレーキ "という言葉に "プレス "という言葉が含まれているのか、不思議に思うかもしれない。

13世紀、"presse "は "押しつぶす、群がる "という意味の名詞として使われた。その後、14世紀には "press "は衣類を押したり、ブドウやオリーブの果汁を絞ったりする装置を指す言葉として使われるようになった。

時が経つにつれて、"プレス "は "力を加えて絞る機械 "を意味するようになった。板金加工業者にとって、板金を曲げるために力を加えるパンチやダイは、"プレス "と呼ばれていた。

プレスブレーキ」という言葉はここから生まれた。

異なる シートメタルの種類 ベンディングマシンは、マシンを作動させる動力源、金属を曲げるために使用されるツール、および生成される曲げのタイプに基づいて命名されます。例えば、リーフブレーキは、金属を曲げるために上向きにスイングするリーフを使用します。

ボックスブレーキは、一般的にパンブレーキやフィンガーブレーキとも呼ばれ、主にシートメタルからボックスやパンを成形するために使用される工作機械です。これは、機械の上あごに取り付けられたセグメント化されたフィンガーの周りに金属を曲げることによって達成されます。

プレスブレーキは、パンチとダイを使って曲げ加工を行う。

こちらも参照のこと：

• プレスブレーキ金型究極のガイド

テクノロジーの進歩は、さまざまなものを生み出してきた。 プレスの種類 プレスブレーキには、手動プレスブレーキ、機械式プレスブレーキ、油圧プレスブレーキ、電動プレスブレーキがあります。さまざまな名称がありますが、「プレスブレーキ」という用語は、下のビデオに示されているように、曲げ加工に使用される機械を指すことに変わりはありません。

ブレーキプレス vs プレスブレーキ

金属加工業界では、「ブレーキプレス」と「プレスブレーキ」という言葉は同じ意味で使われており、どちらも板金や板材を曲げるために設計された精密工作機械を指しています。この多目的な装置は、板金成形工程の基本であり、複雑な曲げや形状を高い精度で作ることができます。

プレスブレーキは、パンチ（上部工具）とダイ（下部工具）という精密にマッチした一対の工具の間にワークをクランプするために制御された力を加えることで作動します。この動作により、直線軸に沿った所定の曲げ加工が行われます。曲げ加工は、ダイの開口部、パンチの半径、加えられる力など、さまざまな要素によってカスタマイズすることができ、幅広い曲げ角度とプロファイルを可能にします。

プレスブレーキにはいくつかの種類があり、それぞれに明確な利点がある：

1.油圧プレスブレーキ：力発生に油圧シリンダーを利用し、高いトン数能力とストローク全体を通して安定した圧力を提供します。

• ナットストップ油圧式：再現性を向上させるメカニカルストップを装備。
• シンクロ油圧：シンクロシリンダーを使用し、精度と平行度を向上。

2.電動プレスブレーキ：モーションコントロールにサーボモーターを採用し、エネルギー効率、高速動作、正確な位置決めを実現。

3.ハイブリッドプレスブレーキ：油圧パワーと電気サーボ制御を組み合わせ、力容量と精度、エネルギー効率のバランスをとる。

4.機械式プレスブレーキ：現代の製造業ではあまり一般的ではないが、特定の用途で高速運転を行うためにフライホイールとクラッチ機構を使用する。

プレスブレーキは、いくつかの動作原理を共有している。 プレス曲げ加工用に特別に設計されています。この特化により、曲げ工程をよりコントロールすることが可能になり、シートメタル部品の厳しい公差や複雑な形状を達成するのに非常に重要です。

最近のプレスブレーキ技術の進歩は、精度、効率、自動化の強化に重点を置いている：

• CNC（コンピュータ数値制御）の統合：プログラム可能な曲げシーケンス、工具選択、バックゲージ位置決めにより、生産性と再現性が大幅に向上します。
• 適応曲げ：材料のばらつきを補正するために曲げパラメータをリアルタイムで調整。
• 安全システム：生産性を維持しながらオペレーターを保護する先進的なライトカーテンとレーザーベースの安全システム。
• インダストリー4.0の互換性：製造実行システム（MES）や企業資源計画（ERP）との統合により、データ駆動型の生産最適化を実現。

こうした技術の進歩により、プレスブレーキは自動車や航空宇宙からHVACや家電に至るまで、さまざまな分野の製造企業にとってますます魅力的なものとなっている。

結論として、「ブレーキプレス」または「プレスブレーキ」と呼ばれるにせよ、この不可欠な工作機械は進化を続け、製造業者に精密金属成形の強化された能力を提供し、現代の製造工程に大きく貢献している。

結論

プレスブレーキの起源と機能性を探求し、この重要な金属成形装置を理解するための基礎を築きました。さらに知識を深めたい方のために、当社の包括的な プレスブレーキガイド は、この多目的なマシンを徹底的に探求している。初心者から経験豊富なオペレーターまで、幅広いトピックをカバーしている。