A laminagem refere-se ao processo de processamento sob pressão que altera a forma dos lingotes ou biletes de aço entre rolos rotativos. Este processo pode ser dividido em laminagem a quente e laminagem a frio. A laminagem a quente requer o aquecimento da matéria-prima a 1100-1250°C para executar a laminagem a alta temperatura para produção. As tiras de aço laminadas a quente são um exemplo típico de laminagem a quente [...]
A laminagem refere-se ao processo de processamento sob pressão que altera a forma dos lingotes ou biletes de aço entre rolos rotativos.
Esta pode ser dividida em laminagem a quente e laminagem a frio. A laminagem a quente requer o aquecimento da matéria-prima a 1100-1250°C para executar a laminagem a alta temperatura para produção.
As tiras de aço laminadas a quente são um exemplo típico de um processo de produção de laminagem a quente.
Atualmente, a tecnologia de controlo das tiras de aço laminadas a quente está madura, com uma configuração de instrumentação avançada, uma qualidade de produto relativamente estável e elevadas taxas de funcionamento da linha de produção.
No entanto, devido à complexidade do processo de laminagem, as operações e as condições do equipamento em cada fase podem influenciar a qualidade do produto, conduzindo a potenciais defeitos no produto.
1. Características do defeito
O defeito de superfície, conhecido como carepa entalhada, forma-se quando a carepa de laminação é pressionada na superfície da tira de aço durante o processo de laminação a quente.
Dependendo da causa, pode ser classificada como carepa de laminação nascida no forno (primária), carepa de laminação induzida (secundária), ou carepa formada pelo desprendimento e incorporação da película de óxido da superfície do rolo na tira de aço (secundária).
2. Causas
① Presença de fissuras longitudinais graves na superfície da laje;
② Processo de aquecimento ou operação inadequada da laje, resultando em incrustações teimosas nascidas no forno;
③ Baixa pressão da água de descalcificação de alta pressão, bloqueio do bico, etc., levando a incrustações induzidas por laminação embutidas na superfície da tira de aço;
④ Ritmo de laminação rápido, resfriamento deficiente do rolo, etc., fazendo com que a película de óxido na superfície do rolo se destaque e se incorpore na superfície da tira de aço.
3. Riscos
Afecta a qualidade da superfície da tira de aço e a eficácia do revestimento.
4. Métodos de prevenção e eliminação
① Reforçar a inspeção da qualidade da laje. Os tarugos com fissuras longitudinais graves na superfície devem ser limpos e aprovados antes da utilização;
② Formule adequadamente o processo de aquecimento da laje e aqueça a laje de acordo com os requisitos do procedimento;
③ Verifique regularmente o equipamento do sistema de água de descalcificação de alta pressão, assegure a pressão da água de descalcificação e evite o bloqueio do bocal;
④ Controlar razoavelmente o ritmo de laminação, garantir o efeito de arrefecimento dos rolos e evitar que a película de óxido da superfície do rolo se desprenda.
1. Características do defeito
As escamas metálicas de forma irregular e em relevo que aderem à superfície da tira de aço são designadas por crostas e apresentam-se sob a forma de folhas, penas, tiras, escamas de peixe e pontas de língua.
As crostas podem ser classificadas em dois tipos: um tipo está ligado ao corpo principal do aço e dobrado sobre a superfície, o que não é fácil de desalojar; o outro tipo não está ligado ao corpo principal do aço, mas está aderido à superfície, propenso a desprender-se, deixando para trás um buraco relativamente liso depois de cair.
2. Causas
① As crostas e escamas residuais na superfície da laje não foram cuidadosamente limpas, permanecendo na superfície da tira de aço após a laminação;
② Os resíduos deixados na superfície da laje após a limpeza por chama são pressionados na superfície da tira de aço durante a laminação.
3. Riscos
Estes defeitos podem levar à descamação do metal ou à formação de orifícios durante o processamento e utilização subsequentes.
4. Métodos de prevenção e de correção
Reforçar a inspeção da qualidade da laje. Se forem encontradas crostas e resíduos da limpeza com chama na superfície da laje, devem ser cuidadosamente limpos.
1. Características do defeito
As bolhas referem-se às saliências circulares ou elípticas irregularmente distribuídas na superfície da tira de aço.
As arestas são relativamente lisas e, ao rebentar, a superfície da tira de aço apresenta rupturas ou descamação.
Algumas bolhas não sobressaem e parecem brilhantes depois de serem achatadas, com a secção transversal cortada a apresentar um aspeto em camadas.
2. Causas
① Acumulação excessiva de gás no interior da placa devido a uma desoxidação deficiente, sopro de azoto inadequado, etc.
② Tempo de forno prolongado para a laje, levando à exposição e agregação de bolhas sub-superficiais.
3. Riscos
Pode potencialmente levar à delaminação ou soldadura deficiente durante o processamento subsequente.
4. Métodos de prevenção e eliminação
① Melhorar a aceitação da qualidade das lajes e evitar a utilização de lajes com defeitos de bolha expostos.
② Aqueça rigorosamente as placas de acordo com o procedimento para evitar tempo excessivo no forno.
1. Características do defeito
A sobreposição de camadas, a passagem do rolo ou o aparecimento de rasgões na superfície da tira de aço são designados por crostas de rolo.
2. Causas
① Ajustes inadequados da folga do rolo ou mau alinhamento da forma do rolo com a placa de entrada causando extensão desigual da tira;
② Temperatura de aquecimento local desigual da laje ou temperatura desigual das peças laminadas;
③ Ajuste não razoável da abertura da placa de guia lateral na laminação de precisão;
④ Desfasamento do caudal durante o processo de laminagem de precisão.
3. Prejuízo
No processo de laminação, se a tira se partir ou apresentar crostas de laminação, o chapa de aço torna-se inutilizável.
4. Métodos de prevenção e eliminação
① Configure corretamente a forma do rolo e preste atenção aos ajustes da folga do rolo;
② Melhorar o controlo da temperatura de aquecimento da placa para garantir uma temperatura uniforme das peças laminadas;
③ Definir razoavelmente a abertura da placa de guia lateral na laminação de precisão;
④ Manter a taxa de fluxo consistente durante o processo de laminação contínua.
1. Características do defeito
As marcas de laminação são defeitos convexos e côncavos de forma irregular que aparecem periodicamente na superfície da tira de aço.
2. Causas
As marcas de rolo ocorrem quando o rolo está rachado, parcialmente desgastado, ou quando objectos estranhos estão aderidos à superfície. Estas condições criam áreas locais convexas ou côncavas na superfície do rolo, que são pressionadas na superfície da tira de aço durante os processos de laminagem ou de acabamento.
3. Riscos
As marcas de laminação convexas podem dar origem a defeitos de dobragem durante os processos de laminação subsequentes; as marcas de laminação côncavas podem dar origem a furos.
4. Métodos de prevenção e eliminação
① Inspeccione regularmente a qualidade da superfície do rolo e trate imediatamente qualquer desgaste da superfície ou adesão de objectos estranhos.
② Durante o processo de laminagem, inspeccione prontamente a qualidade da superfície do rolo em caso de anomalias, tais como encravamento do aço, cauda ou laminagem rugosa, para evitar danos na superfície do rolo ou a aderência de objectos estranhos.
③ Quando for detectada textura no rolo, pare imediatamente a máquina e inspeccione a qualidade da superfície do rolo.
1. Características do defeito
O fenómeno das bobinas de aço com um aspeto elíptico é designado por laminagem plana.
2. Causas
① Impacto excessivo nas bobinas de aço durante o transporte;
② Tensão insuficiente em bobina de aço laminagem, ou empilhamento de bobinas numa disposição horizontal ou em várias camadas.
3. Prejuízo
Afecta a embalagem e o manuseamento das bobinas de aço e a laminagem plana severa pode impedir o desenrolamento das bobinas para utilização.
4. Métodos de prevenção e eliminação
① Manuseie as bobinas de aço com cuidado;
② Defina adequadamente a tensão de laminação, controle o número de camadas no empilhamento horizontal de bobinas e opte pelo empilhamento vertical quando necessário.