Мы живем в эпоху быстрых перемен, когда технологический прогресс стремительно преобразует ландшафт. Темпы инноваций в области новых технологий производства материалов ускоряются. Одиночные материалы часто не могут удовлетворить разнообразные требования человечества к эксплуатационным характеристикам, что делает переход к композитным материалам неизбежной тенденцией. Процветая в этой среде, композитные материалы демонстрируют взрывной [...].
Мы живем в эпоху быстрых перемен, когда технологический прогресс стремительно преобразует ландшафт. Темпы инноваций в области новых материальных технологий ускоряются.
Одиночные материалы часто не удовлетворяют разнообразным требованиям человечества к эксплуатационным характеристикам, поэтому переход к композитным материалам - неизбежная тенденция.
В этих условиях композитные материалы переживают бурный рост рынка, поскольку все больше внимания уделяется таким экологичным характеристикам, как устойчивость, низкий углеродный след, высокие эксплуатационные качества и возможность вторичной переработки.
Итак, какие материалы, по мнению экспертов отрасли, имеют наибольший потенциал для развития? Сегодня мы рассмотрим семь композитных материалов, обладающих значительным потенциалом.
Прозванное "королем легкости", углеродное волокно имеет плотность менее четверти от плотности стали и при этом обладает в 5-7 раз большей прочностью. Оно также обладает такими необходимыми качествами, как устойчивость к высоким температурам, сопротивление трению, теплопроводность и устойчивость к коррозии.
Основная роль углеродного волокна - служить армирующим элементом в композитах со смолами, металлами, керамикой и углеродом для создания современных материалов.
В частности, эпоксидные композиты, армированные углеродными волокнами, обладают самой высокой удельной прочностью и модулем упругости среди современных инженерных материалов.
Диаметр углеродного волокна составляет всего 5 микрон - примерно одну десятую или одну двенадцатую ширины человеческого волоса, а его прочность превышает прочность алюминиевые сплавы более чем в четыре раза.
По сравнению с конструкциями из алюминиевых сплавов композиты на основе углеродного волокна позволяют снизить вес на 20% - 40%; по сравнению со стальными металлическими деталями снижение веса может составить впечатляющие 60% - 80%.
Параарамидное волокно - чрезвычайно важный стратегический материал, прочность которого в 5-6 раз превышает прочность стальной проволоки, а удельный модуль упругости в 2-3 раза больше, чем у стали или стекловолокна. Его прочность в два раза выше, чем у стали, при этом весит он всего лишь на одну пятую часть меньше.
Он может использоваться как в качестве конструкционного материала, воспринимающего нагрузки, так и в качестве функционального материала, обладающего жаропрочностью, стойкостью к абляции и коррозии.
Это одно из крупнейших в мире органических волокон, известное своим высоким модулем упругости, высокой прочностью, устойчивостью к высоким температурам, кислотам и щелочам, а также легкими свойствами.
Основные области применения высокоэффективного параарамидного волокна и композитов на его основе включают армирование волокон, автомобильную промышленность, аэрокосмическую отрасль, электрооборудование, железнодорожный транспорт, военную защиту, спортивные товары и новую энергетику.
В последние годы китайские исследования и разработки в области пара-арамидных волокон достигли значительных успехов, преодолев многочисленные технические барьеры.
Волокно из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (СВМПЭ), наряду с углеродным и арамидным волокном, известно как одно из трех основных высокотехнологичных волокон в мире. Это волокно с самой высокой удельной прочностью и модулем упругости, которое производится из полиэтилена с молекулярной массой от 1 до 5 миллионов.
Благодаря легкости, высокой прочности и превосходному поглощению энергии волокно UHMWPE постепенно вытесняет арамидные волокна в качестве предпочтительного выбора для индивидуальной баллистической защиты.
Углерод/углеродные композиционные материалы, представляющие собой углеродные волокна и армированные тканью композиты с углеродной матрицей, обладают исключительными характеристиками, такими как малый вес, отличная стойкость к абляции, хорошая стойкость к тепловому удару, высокотемпературная прочность и высокая конструкционная пригодность. Они считаются одними из самых перспективных высокотемпературных материалов будущего.
Благодаря своим уникальным свойствам углерод/углеродные композиты нашли широкое применение в аэрокосмической, автомобильной промышленности и медицине.
В качестве примера можно привести сопла и горловые накладки ракетных двигателей, системы тепловой защиты носовых крышек космических аппаратов и передних кромок крыльев, а также тормозные диски самолетов.
Базальтовые волокна отличаются высокой прочность и жёсткостьОни устойчивы к высоким температурам и коррозии, а также имеют небольшой вес.
По сравнению с другими композитными материалами они обладают такими преимуществами, как биоразлагаемость, нетоксичность и экологичность, что позволяет назвать их "зеленым промышленным материалом" XXI века. Они находят широкое применение в аэрокосмической, военной и дорожно-транспортной отраслях.
Углеродно-керамические композитные материалы сочетают в себе высокую прочность, модуль упругости, твердость, ударопрочность, стойкость к окислению, устойчивость к высоким температурам, кислото- и щелочестойкость, низкий коэффициент теплового расширения и низкую плотность высокопроизводительной керамики.
Они представляют собой новый тип высокотемпературных структурных и функциональных материалов, способных выдерживать температуру до 1650℃.
Кроме того, эти композиты преодолевают хрупкость и ограниченную функциональность, характерные для обычных керамических материалов, благодаря чему они получили широкое признание как идеальные высокотемпературные конструкционные и фрикционные материалы.
Углеродно-керамические композиты широко используются в аэрокосмической, оборонной, энергетической, автомобильной и высокоскоростной железнодорожной промышленности. Они признаны наиболее идеальными высокотемпературными конструкционными и фрикционными материалами для последнего поколения авиационных и автомобильных тормозных систем, а также считаются вершиной производительности современных тормозных материалов.
Металломатричные композиты состоят из металлов и их сплавов в качестве матрицы, искусственно соединенных с одной или несколькими металлическими или неметаллическими армирующими фазами. Они являются важной отраслью современных композиционных материалов.
Отличаясь высокой механической прочностью на поперечный и сдвиговый изгиб, эти композиты обладают превосходными комплексными механическими свойствами, такими как вязкость и усталостная прочность.
Кроме того, они обладают теплопроводностью, электропроводностью, износостойкостью, низким коэффициентом теплового расширения, хорошими демпфирующими свойствами, влагостойкостью, не стареют и не загрязняют окружающую среду.
Их исключительные характеристики нашли широкое применение в аэрокосмической, автомобильной, электронной и машиностроительной промышленности.