Проверки затяжки приварных гаек и приварных шпилек (испытания и контроль) | MachineMFG

Проверки затяжки приварных гаек и приварных шпилек (испытания и контроль)

0
(0)

Введение

Затяжка приварных гаек и приварных винтов требует обеспечения качества в процессе установки. Кроме того, для оценки качества сварного шва и надежности процесса, прочность установки требует контроля на протяжении всего процесса.

Для подтверждения надежности процесса монтажа в производственный процесс могут быть включены и другие измерения для контроля качества, что может избавить от необходимости последующих проверок приварных гаек и приварных винтов.

1. Обзор

В этом стандартном документе рассматривается затяжка приваренных гаек и шпилек на стальных пластинах и описывается процесс установки болтов. В нем подробно описаны условия установки сварки для всего автомобиля. За эти проверки отвечают соответствующие отделы. Методы, не упомянутые в документе, не должны использоваться.

Производственный отдел требует проверки технологического процесса. В случае возникновения проблем с качеством отдел качества может увеличить количество выборочных проверок. Для улучшения качества и системы, а также в ответ на проблемы с качеством необходимо проводить разрушающие испытания рамы автомобиля.

2. Другие применимые документы

  • MBN 73B - Шестигранные гайки
  • MBN 73C - квадратные гайки
  • MBN 75 - резьбовые приварные шпильки
  • MBN 10176 - Шестигранные гайки с фланцем
  • MBN 10369 - Круглые гайки
  • MBN 10390 - Круглые гайки куполообразной формы
  • MBN 10391 - Приварные шпильки со сварочным кольцом
  • N13008 - Фланцевые гайки
  • DIN EN ISO 14270 - Размеры образцов и процедуры испытаний для механической зачистки сварных пятен и швов
  • DIN EN ISO 14272 - Размеры образцов и процедуры испытаний на поперечное растяжение сварных пятен
  • DIN EN ISO 14273 - Размеры образцов и процедуры испытаний на сдвиг сварных пятен и швов

3. Использование сокращений, определений и символов

Граничная сварка:

Соединительный шов - это неполный сварной шов, при котором шпилька просто прилипает к металлическому элементу без необходимой прочности.

4. Характеристики материалов и циклов

Для контроля материалов и циклов все материалы, методы, процессы, детали и системы должны соответствовать действующим нормативным требованиям.

5. Описание

Следующее содержание может быть применено только к стали сварка пластин.

6. Категории установки

Гайки для стальных пластин

Категория A

Категория B

Стили

Квадратная гайка (MBN 73C или DIN 928)

Шестигранная гайка (MBN 73B или DIN 929)

Круглая приварная гайка (MBN 10369)

Стиль A Стиль B

Шестигранная гайка с фланцем (MBN 10176)

Круглая гайка

Приварная шпилька

  • Класс A
  • Класс B

Пример, MBN 75 MBN 10391

7. Неразрушающий контроль

7.1 Описание последовательности процедур

Все сварные швы, выявленные как дефектные с помощью контроля параметров (например, цветовой маркировки), должны быть отремонтированы.

Дополнительные образцы для испытаний должны быть отделены от указанных образцов для выборочных испытаний. При контроле приварных шпилек и приварных гаек следует руководствоваться соответствующими технологическими документами.

Отдел контроля должен подробно описать процесс проверки, например, как выявить дефекты на контрольном образце.

7.2 Визуальный контроль

7.2.1 Процесс проверки

Визуальные проверки должны соответствовать стандартам оценки. Они должны проводиться подготовленными инспекторами при соответствующем расстоянии и освещении.

7.2.2 Записи о проверках

Визуальные проверки должны фиксироваться в контрольном списке.

Подтвержденные дефекты, такие как смещение точек сварки в сторону кромки, должны быть немедленно устранены в производственной системе или сварочном оборудовании.

7.2.3 Стандарты оценки

Контроль приварных гаек должен соответствовать стандартам, приведенным в таблице ниже.

Серийный номерКритерии оценки:Пример
1Пропущенные сварные швы шпилек/гаек  
2Повреждение или загрязнение шпилек/гаек (включая брызги от сварки и повреждение резьбы)  
3Разрыв неуместен
h > 0,1 м
  
4Отклонение от центрального положения
Гайки не должны препятствовать установке болтов.
  
Контрольные значения:
Для гаек с M ≤ 5, S должна быть ≤ 1 мм.
Для гаек с M ≥ 6, S должна быть ≤ 2 мм.
Для дугообразных круглых гаек S должно быть < 0,8 мм.
 

7.3 Испытание крутящим моментом

7.3.1 Приварные гайки

Перед проведением испытаний на крутящий момент приварных гаек необходимо провести внешний осмотр. Стандарты осмотра приведены в разделе 7.2.3. Испытание крутящим моментом должно проводиться с использованием динамометрического ключа, находящегося в соответствующем испытательном диапазоне.

В процессе тестирования к гайке прикладывается крутящий момент. Если сварной шов сдвигается или трескается до достижения минимального крутящего момента, прочность считается недостаточной.

Стандарты тестирования подробно описаны в разделе 7.3.3.

Измерение крутящего момента
M46 Нм
M58 Нм
M614 Нм
M832 Нм
M1070 Нм
M12100 Нм

Примечание: Проверка крутящего момента должна проводиться на квадратных и шестигранных гайках, а толщина стальная пластина для дугообразных и круглых гаек не требуется.

7.3.2 Сварочные шпильки

В процессе проверки крутящего момента сначала затяните две гайки на сварочной шпильке (как показано на рис. 1), затем приложите заранее определенный момент проверки Mtest с помощью подходящего динамометрического ключа, тем самым подвергая гайку крутящей нагрузке (как показано на рис. 2).

Рисунок 1: Вид сбоку на сварную шпильку
Рисунок 2: Оборудование для проверки (сварочный стержень, две гайки, динамометрический ключ)

Затем открутите две гайки. Можно использовать подходящую гайку (как показано на рисунке 3). Установите гайку полностью, затем проверьте момент затяжки.

Рисунок 3: Выбираемая гайка (h: в зависимости от фактических условий)

7.3.3 Критерии оценки

После проверки момента затяжки необходимо оценить установку винтов и гаек на основании описаний, приведенных в таблице ниже.

Серийный номерКритерии оценки Пример 
1Винты и гайки не должны быть ослабленыВинты и гайки не должны быть ослаблены  
2Сварные швы не должны иметь расслоений  
3Сварные швы не должны иметь повреждений (трещин)Сварные швы не должны иметь повреждений (трещин)  

7.3.4 Испытание крутящим моментом круглых гаек MBN 10369 и MBN 10390 (арочные гайки)

Перед проведением испытаний крутящего момента на круглых гайках необходимо сначала провести визуальный осмотр, как указано в разделе 7.2.3. Начните с завинчивания болта в круглую гайку с помощью динамометрического ключа с соответствующим диапазоном крутящего момента.

Во время испытания гайка подвергается крутящему моменту со стороны винта. Если до достижения минимального крутящего момента на шве появляется трещина, гайка считается недостаточно прочной. Стандарт испытаний приведен в разделе 7.3.3.

  • Минимальный крутящий момент для круглой гайки M5: 8 Нм
  • Минимальный крутящий момент для круглой гайки M6: 14 Нм
  • Минимальный крутящий момент для круглой гайки M8: 32 Нм
  • Минимальный крутящий момент для круглой гайки M10: 70 Нм
  • Минимальный крутящий момент для круглой гайки M20: 100 Нм

7.3.5 Проверка крутящего момента заземляющих гаек

Перед проведением испытаний на крутящий момент необходимо сначала провести визуальный осмотр, как указано в разделе 7.2.3. Начните с закручивания болта в гайку с грунтом с помощью динамометрического ключа с соответствующим диапазоном крутящего момента.

Во время испытания гайка подвергается крутящему моменту со стороны болта. Если до достижения минимального крутящего момента на шве появляется трещина, прочность считается недостаточной. Стандарт испытаний приведен в разделе 7.3.3.

  • Момент затяжки гайки заземления M6: 14 Нм
  • Момент затяжки гайки заземления M8: 27 Нм

7.3.6 Проверка крутящего момента недоступных гаек

Для гаек, установленных в полостях, которые не требуют регулярных испытаний, можно проверить их с помощью болтов без головки. Вкрутите болт без головки в гайку, а затем с помощью динамометрического ключа с соответствующим диапазоном крутящего момента проверьте момент затяжки гайки.

Если в гайке появляется трещина до достижения минимального момента затяжки, прочность считается недостаточной. Стандарт испытаний приведен в разделе 7.3.3.

Измерение крутящего момента
M44 Нм
M55 Нм
M68 Нм
M820 Нм
M1050 Нм
M1280 Нм

Примечание: При необходимости можно использовать усиленные винты.

8. Разрушающие испытания

Разрушающий контроль - это специальная проверка, проводимая на раме автомобиля для улучшения качества и изучения проблем с качеством.

8.1 Разрушающие испытания заземляющих гаек

Перед проверкой гаек заземления необходимо провести визуальный осмотр, который стандартизирован в разделе 7.3.3.

С помощью соответствующих инструментов снимите приваренную стальную пластину с заземляющей гайки.

Проверьте, заварено ли 80% или более окружности сварного шва.

Примечание: для заземления достаточно сварки 80%.

8.2 Разрушающее испытание крутящим моментом

Используйте динамометрический ключ с соответствующим диапазоном крутящего момента, чтобы определить, каким моментом можно открутить гайку. Минимальный момент разъединения сварного шва приведен в таблице 6.6.

8.2.1 Разрушающее испытание крутящим моментом круглых гаек MBN 10369 и MBN 10390 (арочные гайки)

Разрушающий контроль круглых гаек аналогичен неразрушающему контролю (см. 7.2.3).

Тем не менее, к гайке необходимо прикладывать крутящий момент с помощью винта до тех пор, пока сварной шов не разрушится. То же самое, что и с динамометрическим ключом в разделе 9.

8.2.2 Разрушающие испытания сварочных шпилек на крутящий момент

Разрушающий контроль крутящего момента винта аналогичен неразрушающему контролю (см. 7.3.2).

Тем не менее, к гайке необходимо прикладывать крутящий момент с помощью винта до тех пор, пока сварной шов не разрушится. То же самое, что и с динамометрическим ключом в разделе 9.

8.3 Испытание на сжатие

8.3.1 Последовательность испытаний

Соответствующее испытательное оборудование должно быть способно измерить прочность на сжатие разделенного сварного шва.

Усилие FA должно быть сравнено с минимальным значением усилия в таблице 8.4. Кроме того, необходимо оценить поверхность разрушения, чтобы определить, была ли сформирована полная сварная точка.

8.3.2 Оборудование для тестирования

Шестигранная гайкаКвадратная гайкаДиаметр (мм)Толщина пластины (мм)Длина (мм)
M3 10240
M4M412
M5M513
M6M614
M8 18
 M821
M10 23
M12M1027
M14M1231
M16M1433

Для компонентов, не указанных в таблице, таких как круглые винты или гайки, оборудование для проверки должно быть аналогичным описанному выше.

8.4 Инспекционная ведомость сил

Компоненты, упомянутые в разделе 6.

Диаметр резьбыТолщина пластиныСжимающая сила
M40.75
1.0
1.5
>1,3 кН
M50.75
1.0
1.5
>2,0 кН
M61.0
1.5
2.5
>2,5 кН
M81.0
2.0
3.0
>3,0 кН
M101.25
2.0
3.0
>4,0 кН
7/16''1.25
2.0
3.0
>5,0 кН
M121.5
2.0
3.0
>6,0 кН

Чрезмерное давление, выходящее за рамки, должно быть согласовано с соответствующими ответственными подразделениями.

8.5 Проверка на отслаивание

Для контроля сварных гаек из стальных листов можно использовать метод отслаивания.

С помощью подходящих инструментов гайка отслаивается от стальной пластины, например, с помощью молотка, зубила или оборудования для испытания на растяжение.

Каждую точку сварки необходимо проверить на соответствие размеров точки сварки на зачищенном стальном листе (например, минимальный размер точки сварки диаметром 24 мм составляет 24 мм; минимальный размер предварительно сваренной точки сварки 3x8 мм составляет 3x8 мм).

После проверки всех сварных швов, если они соответствуют следующим условиям, они считаются приемлемыми:

  • 3 из 4 точечных сварных швов соответствуют требованиям
  • 2 из 3 точечных сварных швов соответствуют требованиям

8.6 Проверка поперечных сечений специальных металлов

В особых случаях металлическое сечение может использоваться для проверки состояния крепления болтов и гаек.

Специальный контроль поперечного сечения металла требует работы специально обученного персонала.

Руководство по обучению должно быть выдано уполномоченным инженером по сварке или сертифицированным специалистом по сварке.

9. Таблица испытаний крутящего момента

Как уже говорилось в разделе 6, для деталей.

  Разрушающие испытанияНеразрушающий контроль
Диаметр резьбыТолщина пластиныНастройка крутящего момента в сварочном аппарате.Контроль крутящего момента в процессе контроля детали, который связан с толщиной пластины.
M40.7
1.25
1.5
13 Нм
13 Нм
16 Нм
6 Нм
8 Нм
8 Нм
M50.7
1.25
1.5
20 Нм
29 Нм
29 Нм
8 Нм
10 Нм
10 Нм
M60.8
1.5
2.0
24 Нм
33 Нм
34 Нм
14 Нм
20 Нм
20 Нм
M81.0
2.0
3.0
58 Нм
61 Нм
60 Нм
32 Нм
38 Нм
38 Нм
M107/16''1.25
2.0
3.0
112 Нм
133 Нм
125 Нм
70 Нм
90 Нм
90 Нм
M12>1.5140 Нм100 Нм

Примечание: Стандарт проверки в п. 6.2.3 предназначен специально для тонких стальных листов.

10. Инспекционный документ

Проверка случайных образцов должна быть зарегистрирована. Результаты выборочных проверок должны быть сохранены в течение определенного периода времени.

10.1 Меры по устранению дефектов

Если в процессе проверки обнаруживаются дефекты, они должны быть немедленно устранены. Кроме того, должны быть проверены или исправлены соответствующие системы.

Все автомобили, в которых в настоящее время наблюдаются такие же проблемы, должны быть отремонтированы. Дефектные гайки-заклепки должны быть удалены, а для крепления новых винтов или гаек поверхность пластины должна быть чистой и ровной.

В отдельных случаях, когда винты и гайки не могут быть заменены, необходимо разработать подходящие методы ремонта с помощью QPQ и EP/CSV.

11. Контрольные инструменты

Отдел инспекции также должен проверить инструменты для проверки.

Используемые динамометрические ключи должны соответствовать следующим условиям:

  • Рабочий разброс крутящего момента в пределах 10% от диапазона контроля
  • Наглядные результаты проверки

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 0 / 5. Количество оценок: 0

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

Так как вы нашли эту публикацию полезной...

Подписывайтесь на нас в соцсетях!

Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!

Позвольте нам стать лучше!

Расскажите, как нам стать лучше?

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх