Советы экспертов по сварке в подвесных, плоских, вертикальных и поперечных положениях | MachineMFG

Советы экспертов по сварке в подвесных, плоских, вертикальных и поперечных положениях

0
(0)

Накладная сварка

Накладная сварка

Характеристики сварки:

Расплавленный металл падает естественным образом под действием силы тяжести, а форма и размер расплавленного бассейна не поддаются контролю.

Транспортировка полосы может быть сложной, а достижение ровной поверхности сварного шва может быть необязательным.

Такие дефекты, как включение шлака, неполное проплавление, сварная фаска и плохое формирование шва, являются распространенными проблемами.

Расплавленный металл при сварке может разбрызгиваться и разлетаться, что создает опасность ожогов.

Сварка над головой, как правило, менее эффективна, чем сварка в других положениях.

Советы по сварке над головой:

При сварке встык накладным швом и толщине сварного соединения менее или равной 4 мм следует использовать канавку типа I. Следует выбрать электрод φ3,2 мм, а сварочный ток должен быть умеренным. При толщине сварного шва более или равной 5 мм следует использовать многослойную и многопроходную сварку.

Для верхней сварки Т-образных швов следует использовать однослойную сварку, если ножка шва меньше 8 мм. Однако если ножка шва превышает 8 мм, следует использовать многослойную и многопроходную сварку.

Учитывая конкретную ситуацию, следует выбрать подходящий метод транспортировки полос.

(1) При небольших размерах сварочных ножек для выполнения однослойной сварки следует использовать линейную или линейно-возвратную транспортировку полос. При больших размерах сварочных ножек можно использовать многослойную сварку или транспортировку полос для многослойной и многопроходной сварки. Для первого слоя следует использовать линейную транспортировку полос, а для последующих слоев можно использовать наклонную треугольную или наклонную кольцевую транспортировку полос.

(2) Независимо от используемого метода транспортировки полосы, количество металла шва, добавляемого в расплавленную ванну в каждый момент времени, не должно быть чрезмерным.

Плоская сварка

Плоская сварка

Характеристики сварки:

Для перехода в расплавленную ванну сварка плавлением опирается в основном на собственный вес.

Форма и состав расплавленного бассейна легко поддерживаются и контролируются.

При сварке металла с одинаковой толщиной листа сварочный ток, необходимый для плоских сварочных позиций, выше, чем для других позиций, что повышает эффективность производства.

Смешивание шлака и расплавленного слоя - обычное явление, особенно при сварке плоских изделий. сварные швычто может привести к образованию шлаковых включений.

Различить шлак и расплавленный бассейн кислотных электродов сложно; щелочные электроды обеспечивают большую четкость. Согласно стандарту HG20581, кислотные электроды не подходят для использования в сосудах классов II и III.

Пересмотренная версия:

Неправильные параметры и операции сварки могут привести к образованию таких дефектов, как неровности сварного шва, подрезы и сварочные деформации.

При односторонней сварке, когда тыльная сторона остается свободной, первый шов может легко привести к неравномерному проплавлению и плохому формированию тыльной стороны.

Плоские сварочные наконечники:

В зависимости от толщины листа для сварки могут быть выбраны сварочные прутки большего диаметра и с более высоким сварочным током.

Во время сварки электрод и сварной шов должны составлять угол 60-80 градусов, а разделение шлака и жидкого металла должно контролироваться, чтобы предотвратить попадание шлака в шов.

Для пластин толщиной ≤ 6 мм обычно используется I-образная канавка для стыковой плоской сварки. Для сварки переднего шва используется короткий электрод φ3,2-4 дуговая сварка следует использовать, а проникновение должно достигать 2/3 толщины листа. Перед обратным уплотнением корень не нужно очищать (за исключением важных структур), но шлак должен быть очищен, а сила тока может быть выше.

В случае нечеткого перемешивания шлака и расплавленного металла при стыковой плоской сварке удлините дугу, наклоните валик. сварочный пруток вперед, и вытеснить шлак за расплавленный бассейн, чтобы предотвратить включение шлака.

При сварке горизонтальных и наклонных швов следует выполнять сварку наклонно, чтобы предотвратить попадание шлака и удержать расплавленную ванну от движения вперед.

При использовании многослойной и многопроходной сварки обращайте внимание на количество проходов и последовательность сварки, следите за тем, чтобы каждый слой не превышал 4-5 мм.

Для Т-образных, галтельных и нахлесточных плоских углов сварные соединенияЕсли толщина двух пластин различна, угол наклона электрода следует отрегулировать таким образом, чтобы дуга отклонялась в сторону более толстой пластины, что обеспечит равномерный нагрев обеих пластин.

Правильный выбор метода транспортировки полос

(1) Для стыковой и плоской сварки с i-образными пазами толщина сварки меньше или равно 6 мм, для переднего шва при двусторонней сварке рекомендуется использовать прямолинейную транспортировку полосы, которая может иметь несколько меньшую скорость. При сварке заднего шва также следует использовать прямолинейную транспортировку полос, но с несколько большим сварочным током и более высокой скоростью.

(2) Если толщина листа ≤ 6 мм и открыты другие формы канавок, можно использовать многослойную сварку или многослойную многопроходную сварку. Для сварки первого слоя подложки используется слаботочный электрод с линейным или зубчатым электродом метод сварки рекомендуется.

При сварке присадочного слоя можно выбрать электрод большего диаметра и сварку короткой дугой с большим сварочным током.

(3) Когда размер ноги плоской филейная сварка Т-образного соединения менее 6 мм, рекомендуется однослойная сварка. Можно использовать линейный, косой кольцевой или пилообразный метод транспортировки полос. При больших размерах ножек для сварки следует использовать многослойную сварку или многослойную многопроходную сварку.

Для сварки подложки рекомендуется использовать линейный метод транспортировки полос, а для слоя заполнения можно выбрать наклонный пилообразный и наклонный кольцевой методы транспортировки полос.

(4) Для многослойной и многопроходной сварки обычно рекомендуется использовать метод сварки линейной полосой.

Вертикальная сварка

Вертикальная сварка

Характеристики сварки:

Расплавленный металл и шлак легко разделяются, падая под собственным весом.

Если температура расплавленной ванны слишком высока, расплавленный металл может стекать вниз и вызывать такие дефекты, как наплывы, подрезы и шлаковые включения, что приводит к неравномерной сварке.

Неполное проплавление - распространенная проблема, которая может возникнуть в корне Т-образного шва.

Степень проникновения можно легко контролировать.

Производительность сварки Т-образного шва ниже по сравнению с плоской сваркой.

Вертикальные сварочные насадки:

Обеспечьте правильный угол наклона электрода:

В производстве обычно используется вертикальная сварка вверх, а для вертикальной сварки вниз необходимо использовать специальные сварочные стержни для обеспечения качества шва. Сварочный ток при вертикальной сварке вверх должен быть на 10-15% меньше, чем при плоской сварке, а для меньших диаметров электродов (<0,05) следует выбирать диаметр φ4 мм.

Для сокращения расстояния от перехода капли в расплавленную ванну следует использовать сварку короткой дугой.

Применяйте правильный способ транспортировки ленты.

(1) При вертикальной сварке стыкового соединения с Т-образным пазом (обычно используется для тонких листов) обычно применяется линейный, зубчатый и серповидный метод транспортировки полос, а максимальная длина дуги не должна превышать 6 мм.

(2) При других видах стыковой вертикальной сварки в паз первый слой шва часто выполняется ломаной сваркой, полумесяцем с небольшим размахом или треугольной полосовой сваркой. Последующие слои могут быть выполнены в форме полумесяца или пилы.

(3) При вертикальной сварке Т-образного соединения электрод должен находиться на обеих сторонах и верхних углах шва в течение соответствующего времени выдержки. Амплитуда колебаний электрода не должна быть больше ширины шва. Операция транспортировки электрода аналогична операции вертикальной сварки других форм пазов.

(4) При сварке защитного слоя форма поверхности шва зависит от используемого метода транспортировки полосы. Для немного более высоких требований к поверхности шва можно использовать полосу в форме полумесяца. Для плоской поверхности можно использовать пилообразную транспортировку полосы (средняя вогнутая форма связана с временем паузы).

Поперечная сварка

Поперечная сварка

Характеристики сварки:

Расплавленный металл под действием своего веса может проваливаться в канавку, что может привести к образованию подрезов на верхней стороне и каплевидных сварных швов или дефектов неполного проплавления на нижней стороне. Кроме того, расплавленный металл и шлак легко разделяются, как при вертикальной сварке.

Советы по поперечной сварке:

Паз для горизонтального стыковая сварка обычно имеет V-образную или K-образную форму, а для стыковых соединений с толщиной листа 3~4 мм с обеих сторон может использоваться паз типа I.

Выберите электрод небольшого диаметра и используйте сварочный ток, меньший, чем при плоской сварке. Короткая дуга позволяет лучше контролировать поток расплавленного металла.

При сварке толстые пластиныВ дополнение к сварке встык следует применять многослойную и многопроходную сварку.

При многослойной и многопроходной сварке особое внимание следует уделять контролю расстояния между сварочными проходами внахлест.

Для каждого прохода сварки внахлест начинайте сварку с 1/3 предыдущего шва, чтобы избежать неровностей.

Для достижения наилучших результатов важно соблюдать соответствующий угол наклона электрода и использовать слегка заблокированный и равномерный скорость сваркиВ зависимости от конкретной ситуации.

Также очень важно выбрать правильный способ транспортировки ленты. Вот некоторые рекомендации:

(1) Для стыковой горизонтальной сварки типа I рекомендуется использовать метод возвратно-поступательного перемещения линейной полосы для переднего шва. Для более толстых деталей следует использовать линейную или небольшую наклонную кольцевую полосу, а для заднего шва - линейную полосу. Также можно соответственно увеличить сварочный ток.

(2) При горизонтальной сварке встык других канавок с небольшим зазором для сварки подложки подходит прямолинейная транспортировка полос. Однако при большом зазоре для подкладочного слоя следует использовать возвратно-поступательную линейную транспортировку полос. Наклонная кольцевая транспортировка полосы рекомендуется для многослойной сварки других слоев, а линейная транспортировка полосы подходит для многослойной многопроходной сварки.

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 0 / 5. Количество оценок: 0

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

Так как вы нашли эту публикацию полезной...

Подписывайтесь на нас в соцсетях!

Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!

Позвольте нам стать лучше!

Расскажите, как нам стать лучше?

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх