Mengatasi Kebocoran Oli pada Peralatan Mekanik: Penyebab dan Solusi

Rembesan dan kebocoran oli peralatan tidak hanya memboroskan sumber daya tetapi juga berkontribusi secara signifikan terhadap pencemaran lingkungan, sehingga sulit untuk dibersihkan secara menyeluruh. Jika parah, hal ini dapat mempengaruhi produksi normal. Artikel ini menganalisis penyebab rembesan dan kebocoran oli peralatan dan mengusulkan solusi.

1. Kebocoran oli yang disebabkan oleh desain dan pemilihan yang tidak masuk akal yang menyebabkan kegagalan segel oli

Peralatan yang berbeda beroperasi di lingkungan yang berbeda dan menggunakan jenis oli pelumas yang berbeda, yang mengandung komponen kimia yang berbeda. Komposisi kimiawi oli yang digunakan tidak dipertimbangkan selama proses desain dan manufaktur, dan segel oli yang terbuat dari bahan biasa digunakan.

Setelah pemasangan dan penggunaan, segel oli ini cepat rusak karena korosi kimiawi, sehingga menyebabkan kebocoran oli. Penggantiannya sangat memakan waktu dan tenaga. Selama pemeliharaan peralatan, lingkungan pengoperasian dan minyak pelumas harus dipertimbangkan sepenuhnya, dan segel oli yang sesuai harus dipilih untuk diganti untuk memperpanjang masa pakainya.

2. Kebocoran oli yang disebabkan oleh presisi produksi yang rendah atau perawatan yang tidak tepat

Selama pemesinan atau pemeliharaan komponen poros, komponen pemasangan bantalan umumnya lebih diperhatikan, dan sering kali mengabaikan pemesinan pada posisi pemasangan segel oli. Hal ini dapat menyebabkan pemesinan yang kasar atau perawatan yang tidak tepat yang menyebabkan kerusakan lokal. Ketika peralatan berjalan, masalah bodi menyebabkan bibir segel oli cepat rusak dan membocorkan oli.

Oleh karena itu, selama pemesinan atau perawatan, ketepatan dan kekasaran area kerja segel oli harus dikontrol secara ketat untuk memastikan kualitas pemesinan di area ini, yang dapat mempertahankan pengoperasian segel oli yang efektif dalam jangka panjang.

3. Konfigurasi tutup knalpot yang tidak masuk akal, gas bertekanan positif ada di dalam kolam oli atau kotak peralatan

Masalah ini terutama disebabkan oleh desain dan manufaktur yang tidak masuk akal. Saat peralatan beroperasi, gesekan menghasilkan panas, menaikkan suhu dan menyebabkan molekul dalam oli pelumas menguap. Jika gas tidak dibuang secara tepat waktu dan wajar dari kolam atau kotak oli, gas akan membentuk tekanan positif dan menyebabkan rembesan oli dari titik-titik penyegelan yang lemah.

Pada umumnya, tutup knalpot dipasang di bagian atas peralatan. Namun, karena pemilihan dan perhitungan suhu yang tidak masuk akal selama desain, tutup knalpot tidak mengeluarkan semua gas yang dihasilkan dari kotak tepat waktu, menyebabkan tekanan positif di dalam kotak.

Solusinya adalah memperbesar lubang pembuangan pada tutup knalpot, sehingga gas bertekanan positif dapat dibuang secara tepat waktu dan wajar. Situasi lainnya yaitu, oli pelumas bocor keluar dari tutup knalpot bersama dengan gas. Dalam kasus ini, saluran tutup knalpot harus diperpanjang, sehingga memungkinkan campuran oli-gas mendingin secara memadai sebelum mengembalikan oli pelumas ke dalam kotak, alih-alih membuangnya bersama gas.

4. Desain lubang pengembalian oli penutup bearing yang tidak wajar

Untuk peralatan dengan pelumasan sendiri, perancang telah mempertimbangkan cara memasok oli pelumas yang cukup ke bearing, tetapi mereka belum sepenuhnya mempertimbangkan bagaimana oli pelumas kembali ke cangkang tangki oli.

Oli yang melumasi bearing tidak dapat kembali ke cangkang tangki oli tepat waktu, terakumulasi di ruang antara bearing dan penutup, dan merembes keluar seiring putaran poros.

Solusinya adalah memperbesar lubang pengembalian oli dan mengatur alur pemandu oli yang wajar, mengembalikan oli secara tepat waktu dan wajar ke badan tangki oli.

5. Konfigurasi pipa saluran masuk dan keluar oli yang tidak wajar menyebabkan kebocoran oli

Untuk peralatan dengan pelumasan oli yang bersirkulasi, pipa suplai oli umumnya lebih kecil, dan pipa balik oli lebih besar. Saat memasang pipa pengembalian oli, pipa tersebut harus memiliki kemiringan tertentu ke bawah dan meminimalkan tikungan.

Jika tidak, pengembalian oli tidak lancar, dan pengumpulan oli yang berlebihan pada titik pelumasan akan membentuk tekanan positif, sehingga menyebabkan rembesan atau kebocoran oli.

6. Pengoperasian yang tidak benar menyebabkan kebocoran oli

Pengoperasian normal peralatan dengan stasiun pelumasan harus terlebih dahulu memanaskan oli pelumas ke suhu tertentu sebelum memulai pompa oli untuk pelumasan. Hal ini sangat penting di wilayah utara yang dingin di musim dingin. Viskositas oli pelumas meningkat seiring dengan penurunan suhu, dan fluiditasnya memburuk.

Pada saat ini, jika pompa oli dihidupkan untuk pelumasan, tekanan suplai oli akan meningkat, menyebabkan kebocoran oli; merusak segel oli; dan merusak peralatan suplai oli. Di daerah utara yang dingin, yang terbaik adalah memanaskan dan mengisolasi suplai oli dan pipa balik untuk memfasilitasi aliran oli yang lancar.

7. Kegagalan penyegelan statis pada badan kotak atas dan bawah

Secara umum, ada dua alasan untuk situasi ini:

(1) Kerusakan pada permukaan kombinasi lokal bodi kotak atau kerusakan lokal pada paking penyegelan selama perakitan atau perbaikan.

② Gasket penyegelan telah digunakan terlalu lama, dan tampaknya masih utuh selama perbaikan dan tidak diganti, menyebabkan segel gagal. Solusinya adalah membongkar peralatan, mengetahui masalah yang ada, memperbaikinya, dan menyegelnya kembali.

8. Kebocoran oli pada sambungan pipa oli

Masalah ini umumnya disebabkan oleh pipa oli yang tidak terpasang dengan kuat, dan getaran peralatan selama pengoperasian menyebabkan sambungan pipa oli kendor. Perlu dicatat bahwa pipa pengembalian oli biasanya dekat dengan tanah dalam banyak kasus, sehingga perlu untuk memperkuat dan melindunginya agar tidak terinjak oleh personel dan menyebabkan kebocoran oli.

Di atas adalah delapan aspek utama, dan ada beberapa masalah lain, yang sebagian besar saling terkait dan hanya muncul dalam bentuk yang berbeda. Selama setiap manajer peralatan secara hati-hati menganalisis situasi yang berbeda dan mengambil tindakan yang sesuai, masalah rembesan dan kebocoran oli yang ada pada peralatan dapat diatasi.