Waardoor kan een materiaal buigen zonder te breken? De elasticiteitsmodulus is de sleutel die bepaalt hoe materialen reageren onder spanning. Dit artikel onderzoekt vijf kritieke factoren die de elasticiteitsmodulus beïnvloeden: legeringselementen, warmtebehandeling, spanningsuitharding, koude plastische vervorming en temperatuur. Lezers krijgen inzicht in hoe deze variabelen de materiaaleigenschappen beïnvloeden, wat essentieel is voor technische toepassingen.
De elasticiteitsmodulus van staal wordt voornamelijk bepaald door de intrinsieke eigenschappen van de metaalatomen en de kristalroosterstructuur. Deze fundamentele relatie komt voort uit de interatomaire krachten, die grotendeels afhankelijk zijn van de elektronische structuur van de metaalatomen en hun ruimtelijke ordening binnen het rooster.
Hoewel legeringselementen veranderingen kunnen veroorzaken in de roosterparameters van staal, is hun invloed op de elasticiteitsmodulus over het algemeen minimaal voor de meeste conventionele staallegeringen. Dit beperkte effect komt door de relatief kleine veranderingen in interatomaire afstand en binding die optreden bij typische toevoegingen van legeringselementen. Daarom zijn de elasticiteitsmoduluswaarden van gelegeerd staal en koolstofstaal over het algemeen vergelijkbaar.
Kwantitatief is de variatie in elasticiteitsmodulus tussen gelegeerd staal en koolstofstaal meestal minder dan 12%. Dit relatief kleine verschil onderstreept de dominantie van de inherente eigenschappen van ijzer bij het bepalen van het elastische gedrag van staal, zelfs als het gelegeerd is met aanzienlijke hoeveelheden andere elementen.
Het is vermeldenswaard dat terwijl de elasticiteitsmodulus relatief constant blijft, legeringselementen andere mechanische eigenschappen zoals vloeigrens, treksterkte en vervormbaarheid aanzienlijk kunnen beïnvloeden via verschillende versterkingsmechanismen (bijv. versterking door vaste oplossing, precipitatieharding of korrelverfijning).
Warmtebehandeling heeft over het algemeen een minimale invloed op de elasticiteitsmodulus van metalen. Dit blijkt uit verschillende belangrijke observaties:
De relatie tussen warmtebehandeling en elastische eigenschappen wordt echter complexer als specifieke legeringen en mechanische eigenschappen in beschouwing worden genomen:
Het is belangrijk op te merken dat, hoewel dit gedrag is waargenomen in 60Si2MnA, de universaliteit van deze relatie over verschillende legeringen en warmtebehandelingsprocessen verder onderzoek vereist. Ingenieurs en materiaalwetenschappers moeten rekening houden met deze potentiële variaties bij het ontwerpen van componenten of structuren die afhankelijk zijn van precieze elastische en afschuivingseigenschappen, vooral voor toepassingen met hoge prestaties zoals veren of precisie-instrumenten.
Als het teststuk een plastisch materiaal is, dat wordt belast tot het plastische stadium en dan wordt ontlast, zal wanneer het materiaal terugkeert naar de evenwichtstoestand, de elastische rek verdwijnen, terwijl de plastische rek niet verdwijnt, wat resulteert in permanente vervorming van het materiaal, zoals getoond in Fig. a.
Dit proces wordt spanningsharden of koudvervormen genoemd.
Hoewel de proportionele limiet dus wordt verhoogd, wordt de plasticiteit in zekere mate verminderd en de brosheid verhoogd.
Uit figuur a blijkt dat voor en na versteviging de rechte lijn van de lineaire doorsnede van de kromme parallel neigt te lopen, de helling dezelfde is en de elasticiteitsmodulus dezelfde is.
In feite zal het proefstuk wat warmte of energie verliezen wanneer het wordt ontladen vanaf punt a 'en vervolgens wordt belast naar hetzelfde punt.
Daarom vallen de curven van het laad- en losproces niet samen.
Zoals de stippellijn in Fig. b laat zien, zal er een mechanische hysteresiszone zijn.
Bij de keuze van dempingsmaterialen voor trillende structuren of mechanische apparatuur moet rekening worden gehouden met de mechanische hysteretische eigenschappen.
Schematisch diagram van materiaalversterkingsproces
Koude plastische vervorming induceert een lichte verlaging van de elasticiteitsmodulus van metalen, typisch variërend van 4% tot 6%. Dit fenomeen wordt voornamelijk toegeschreven aan de ontwikkeling van restspanningen binnen de microstructuur van het materiaal tijdens het vervormingsproces.
De grootte van de plastische vervorming beïnvloedt de anisotropie van de elasticiteitsmodulus aanzienlijk. Naarmate de mate van vervorming toeneemt, vertoont het materiaal een richtingsafhankelijkheid in zijn elastische eigenschappen. Met name bereikt de elasticiteitsmodulus zijn maximumwaarde langs de primaire vervormingsrichting, een gevolg van de evolutie van de kristallografische textuur en de vorming van dislocatiesubstructuren.
Deze verandering in de elasticiteitsmodulus als gevolg van koude plastische vervorming heeft belangrijke implicaties voor het koud vervormen van precisiecomponenten. De veroorzaakte anisotropie en algehele verlaging van de elasticiteitsmodulus kan leiden tot:
Om deze effecten te beperken en een hoge precisie in koudvervormen te bereiken, moeten fabrikanten rekening houden met:
Als de temperatuur toeneemt, worden de interatomaire afstanden binnen de kristalstructuur van het materiaal groter, wat leidt tot een verlaging van de elasticiteitsmodulus. Dit temperatuurafhankelijke gedrag is cruciaal in technische toepassingen, vooral in omgevingen met hoge temperaturen.
Voor koolstofstaal, een belangrijk materiaal in industriële toepassingen, vertoont de elasticiteitsmodulus een opmerkelijke temperatuurgevoeligheid. Voor elke 100°C temperatuurstijging daalt de elasticiteitsmodulus van koolstofstaal met ongeveer 3% tot 5%. Deze afname wordt toegeschreven aan de verzwakking van interatomaire bindingen en verhoogde atoomtrillingen bij hogere temperaturen.
Het is echter belangrijk op te merken dat binnen het temperatuurbereik van -50 °C tot 50 °C, dat de meeste omgevingsomstandigheden omvat, de elasticiteitsmodulus van staal relatief stabiel blijft. Deze stabiliteit in de elastische eigenschappen binnen dit bereik draagt bij aan de voorspelbare en betrouwbare prestaties van stalen constructies en onderdelen onder normale omgevingsomstandigheden.
Het temperatuurafhankelijke gedrag van de elasticiteitsmodulus heeft belangrijke gevolgen voor het ontwerp en de materiaalselectie in verschillende toepassingen, zoals verwerkingsapparatuur bij hoge temperaturen, onderdelen voor de ruimtevaart en constructies die onderhevig zijn aan extreme temperatuurschommelingen. Ingenieurs moeten rekening houden met deze veranderingen bij het ontwerpen van componenten die over een groot temperatuurbereik werken om de structurele integriteit en prestaties gedurende de beoogde levensduur te garanderen.
Omdat elastische vervorming zich in het medium voortplant met de geluidssnelheid, is de geluidssnelheid in het metaalmedium vrij groot, zoals 4982 m/s in staal;
Bij de gewone slingerbotsingstest is de absolute vervormingssnelheid slechts 4 ~ 5,5m/s, en zelfs bij de botstest met hoge snelheid is de vervormingssnelheid binnen de 103m / s.
Onder een dergelijke impactbelasting kan de elastische vervorming altijd de verandering van de externe impactkracht volgen, zodat de reksnelheid geen effect heeft op het elastische gedrag en de elasticiteitsmodulus van metaalmaterialen.
In moderne machines varieert de reksnelheid van verschillende onderdelen van 10-6 tot 106s-1.
De reksnelheid van een statische trektest is bijvoorbeeld 10-5 ~ 10-2s-1 (quasi-statische reksnelheid genoemd) en de reksnelheid van de schokbelasting is 102 ~ 104s-1Dit wordt een hoge reksnelheid genoemd.
Daarnaast zijn er testen met gemiddelde reksnelheid met een reksnelheid van 10-2 ~ 102s-1zoals valhamer en roterend vliegwiel.
De praktijk laat zien dat wanneer de reksnelheid in het bereik van 10-4 ~ 10-2s-1hebben de mechanische eigenschappen van het materiaal geen duidelijke verandering en kunnen ze worden behandeld als statische belasting.
Als de rekbelasting groter is dan 10-2s-1zullen de mechanische eigenschappen van het materiaal aanzienlijk veranderen, waarbij rekening moet worden gehouden met een reeks veranderingen in mechanische eigenschappen veroorzaakt door de toename van de reksnelheid.
In de plastische vervormingsfase neemt de vervorming langzaam toe met de toename van de belastingssnelheid.
Daarom kan bij een zeer hoge belastingssnelheid de plastische vervorming niet volledig worden uitgevoerd, wat zich uit in een verbetering van de elasticiteitsgrens, treksterkte en andere weerstand tegen microplastische vervorming.
Het blijkt ook dat de plastische vervorming onder impactbelasting geconcentreerd is in sommige lokale gebieden, wat aangeeft dat de plastische vervorming zeer ongelijkmatig is.
Deze niet-uniformiteit beperkt ook de ontwikkeling van plastische vervorming, waardoor de plastische vervorming niet volledig kan worden uitgevoerd, wat resulteert in de verbetering van de vloeigrens en treksterkte, en de verbetering van de vloeigrens is meer en de verbetering van de treksterkte is minder.