Вы когда-нибудь задумывались о том, как правильная смазка может сделать или сломать промышленное оборудование? В этой статье рассматривается критическая роль смазки механического оборудования, подробно описывается ее значение для предотвращения износа, снижения затрат на обслуживание и продления срока службы оборудования. Вы узнаете, как выбор правильных смазочных материалов и внедрение эффективного управления смазкой могут значительно повысить эффективность и надежность работы. Погрузитесь в книгу, чтобы узнать важные советы и лучшие практики для обеспечения бесперебойной и эффективной работы вашего оборудования.
В процессе промышленного производства оборудование является одновременно и жизненно важным средством производства, и материальной основой выживания компании. Качество работы оборудования напрямую влияет на производство, деятельность и прибыль компании.
Поэтому смазка и обслуживание оборудования имеют огромное значение. Смазка и техническое обслуживание являются основой использования и управления оборудованием, а также важнейшими методами поддержания его бесперебойной работы и хорошего состояния.
Они также являются объективным требованием для работы оборудования. Способность оборудования поддерживать длительную работу в значительной степени зависит от уровня смазки и технического обслуживания.
Правильная смазка и техническое обслуживание позволяют своевременно обнаружить и решить различные проблемы, которые могут возникнуть, создать благоприятные условия для работы оборудования и предотвратить проблемы до их возникновения.
Поэтому рациональное, научное и эффективное управление смазочным обслуживанием может обеспечить нормальную работу оборудования, уменьшить его износ, снизить эксплуатационные расходы и продлить срок службы оборудования.
Управление смазкой оборудования - важнейший метод обеспечения нормальной работы оборудования, снижения износа деталей оборудования, повышения эффективности производства, повышения эффективности использования оборудования, снижения частоты отказов оборудования и снижения затрат на его обслуживание.
В процессе эксплуатации и управления оборудованием действует принцип "три части лечения, семь частей обслуживания". Поэтому смазочное обслуживание оборудования является важнейшей частью полного цикла управления оборудованием.
Необходимо хорошо выполнять работу по управлению смазкой оборудования, своевременно проверять и решать различные проблемы самого оборудования, устранять ненужный износ оборудования, улучшать условия эксплуатации оборудования и предотвращать проблемы до их возникновения.
Техническое обслуживание смазки должно быть основано на научном управлении. Оно имеет чрезвычайно важное значение для обеспечения нормального производства на предприятиях, поддержания хорошего состояния оборудования, демонстрации его эффективности, снижения отказов оборудования и увеличения экономической выгоды.
Роль смазки в обслуживании оборудования заключается в снижении трения, уменьшении износа, охлаждении и снижении температуры, очистке и уплотнении.
(1) Уменьшение трения
Снижение сопротивления трения позволяет экономить энергию, уменьшать износ, продлевать рабочий цикл оборудования и повышать экономическую эффективность.
(2) Уменьшение износа
Масляная пленка, образующаяся между относительно подвижными парами трения, позволяет снизить трение, уменьшить износ поверхности и царапины, а также сохранить точность подгонки деталей.
(3) Охлаждение и снижение температуры
Система циркулирующей смазки с использованием жидких смазочных материалов может отводить тепло, выделяемое при трении.
(4) Предотвращение коррозии
Масляная пленка, образующаяся между относительно подвижными парами трения, покрывая поверхность трения, может изолировать воздух и агрессивные газы и предотвращать коррозию или ржавчину поверхности трения.
(5) Передающая сила
Некоторые смазочные материалы могут выступать в качестве средства передачи усилия, например, гидравлическое масло.
(6) Поглощение ударов
Распределяют нагрузку, смягчают удары, играют роль амортизатора и буфера.
(7) Изоляция
Минеральные масла и другие смазочные материалы обладают высоким электрическим сопротивлением, поэтому могут служить в качестве электроизоляционных и трансформаторных масел.
(8) Чистка
При циркуляции смазочного масла загрязняющие вещества и мусор на поверхности трения могут быть унесены и затем отфильтрованы через фильтр.
(9) Уплотнение
Смазочные материалы образуют уплотнение на некоторых открытых частях, предотвращая попадание конденсата, пыли и других загрязнений и поддерживая герметичность между цилиндром и поршнем.
Смазочные материалы используются для снижения сопротивления трения между деталями оборудования и замедления их износа. При поломках механического оборудования 60% отказов оборудования вызваны неправильной смазкой.
Поэтому выбор смазочных материалов также имеет огромное значение и является основным звеном в управлении смазкой.
Существует множество типов смазочных материалов, классификация которых варьируется в зависимости от различных критериев. Обычно их делят на четыре категории в зависимости от состояния вещества:
(1) Жидкие смазочные материалы
На промышленных и горнодобывающих предприятиях наибольшее применение и разнообразие жидких смазочных материалов, таких как гидравлическое масло, механическое масло и т.д.
(2) Полутвердые смазочные материалы (консистентная смазка)
Например, литиевая смазка на мыльной основе имеет широкий спектр применения и широкое использование, а также отличные характеристики во многих аспектах.
(3) Твердые смазочные материалы
Наиболее часто используемыми твердыми смазочными материалами являются дисульфид молибдена, графит и политетрафторэтилен.
(4) Газообразные смазочные материалы
При определенных условиях газ также может стать смазкой, как и жидкость.
Таблица 1: Выбор основных показателей эффективности смазочных материалов
| Нет. | Показатели эффективности | Значение | Метод выбора |
| 1 | Вязкость | Вязкость - это внутреннее сопротивление жидкости при ее течении, также известное как внутреннее трение масла. Она является показателем маслянистости и текучести масла. Чем больше вязкость, тем прочнее масляная пленка, но тем хуже текучесть. Вязкость является важнейшим показателем эффективности смазочное масло и является основной базой для выбора смазочного масла. | Определяется по соответствующим графикам на основе проектных или расчетных данных. |
| 2 | Точка застывания и точка помутнения | Температура застывания косвенно отражает низкотемпературный показатель текучести смазочного масла при хранении и использовании: температура помутнения - это приблизительная самая высокая температура, при которой масло теряет свою текучесть. | Было проверено, что температура использования на 5-10°C выше температуры застывания. |
| 3 | Температура вспышки | Показатель безопасности смазочного масла при хранении и использовании. | В соответствии с правилами техники безопасности оставьте коэффициент безопасности 1/2, который на 1/2 выше фактической температуры использования. |
Таблица 2: Простые методы проверки смазочных материалов
| Проект | Метод проверки | Содержание идентификации |
| Внешний вид | Перелейте образец масла в прозрачную стеклянную емкость и проследите за его цветом на предмет наличия тумана, мутности или пыли. | Пузырьки воздуха, влага, пыль, разложение масла |
| Запах | Сравните с новым маслом, не имеет запаха гари или горелого масла | Разложение нефти |
| Значение кислотности | Тест-полоски для определения уровня PH | Разложение нефти |
| Точечный метод | Капните каплю масла на фильтровальную бумагу и оставьте на 1 час, наблюдайте за смачиванием. | Если в центре пропитанного маслом пятна появляется прозрачная толстая точка, это означает, что в порошок износа попала пыль, что свидетельствует о деградации масла |
| Испытание горячим разрядом | Капните масло на горячую стальная пластинаПроверьте, нет ли звука разрыва. | Влажность |
| Быстрое определение вязкости | Используйте простой вискозиметр | Вязкость |
Как правило, основным показателем для смазочного масла является вязкость, а для консистентной смазки - скорость проникновения.
(1) Принципы выбора смазочного масла
1) Рабочая нагрузка
Нагрузка на пары движения напрямую зависит от текучести и противоизносных свойств используемого смазочного масла.
Как правило, при больших объемах работы вязкость используемого смазочного масла выше, а его маслянистость и устойчивость к экстремальному давлению должны быть превосходными. При небольших объемах работы вязкость используемого масла должна быть ниже, а требования к маслянистости и устойчивости к экстремальному давлению ниже.
2) Скорость
Обычно при высокой скорости движения пары необходимо использовать смазочное масло с низкой вязкостью для снижения сопротивления трения, что уменьшает потребляемую мощность и тепловыделение. Для низких скоростей можно использовать масло с более высокой вязкостью.
3) Рабочая температура
Рабочая температура влияет на изменение вязкости и скорость окисления используемого смазочного масла. При повышении рабочей температуры вязкость смазочного масла уменьшается, и наоборот, увеличивается.
Кроме того, при высоких температурах скорость окисления смазочного масла ускоряется, что приводит к его порче и сокращению срока службы. Поэтому для смазывания точек при высоких температурах следует использовать смазочное масло с высокой вязкостью, высоким индексом вязкости, высокой температурой вспышки и отличной стойкостью к окислению.
Температура вспышки общего смазочного масла должна быть на 20-30℃ выше, чем самая высокая рабочая температура. Высокая температура использования минеральных смазочных материалов составляет 120-150℃, синтетических масел на основе эфиров - 200-250℃, а силиконовых масел - 200-250℃.
4) Рабочая среда
В местах смазки, работающих во влажных условиях, таких как соляной туман, водяной пар, охлаждающая жидкость или эмульсия, обычные масла и смазки подвержены порче, эмульгированию или вымыванию и потере.
В таких случаях следует выбирать масляные материалы с сильными антиэмульсионными свойствами, стойкостью к ржавчине, коррозии и сильной адгезией. Кроме того, необходимо принять соответствующие меры по герметизации, чтобы предотвратить проникновение воды и влаги, соляного тумана и т.д.
В среде с химическими средами, агрессивными средами (сильная кислота, сильная щелочь, соли и т.д.), коррозия масла и смазки увеличивается. Поэтому следует выбирать смазочные материалы с хорошей химической стабильностью.
(2) Принципы выбора консистентной смазки
1) Рабочая нагрузка
Выбор смазки в зависимости от нагрузки - ключевой момент в обеспечении смазки. Для мест смазки, испытывающих большие нагрузки, выбирайте смазку с высокой вязкостью, высоким содержанием загустителя, высокой сжимаемостью и высокой износостойкостью.
Для высоких нагрузок выбирайте смазку с малой проникающей способностью (более высокой консистенции). При высоких нагрузках и ударных нагрузках выбирайте смазку, содержащую присадки для работы под давлением, например, смазку с дисульфидом молибдена.
2) Скорость
Чем выше скорость работы смазываемых деталей, тем больше нагрузка на смазку при сдвиге, тем сильнее повреждается волокнистый каркас, образованный загустителем, и тем меньше срок службы смазки.
При одинаковых условиях температуры и нагрузки скорость является основным фактором, влияющим на применение смазки. Обычно высокоскоростные детали быстро нагреваются и достигают высоких температур, что может привести к разжижению смазки и ее потере. В таких случаях выбирайте смазку с более высокой консистенцией.
3) Рабочая температура
Температура существенно влияет на смазочную функцию и срок службы консистентной смазки. После того как рабочая температура точки смазки превысит верхний предел температуры смазки, при каждом повышении температуры на 10-15℃ срок службы смазки сокращается примерно наполовину.
Это происходит из-за ускоренной потери при испарении, окислении и коллоидной усадки базового масла в смазке. Срок службы смазки уменьшается.
Рабочая температура точки смазки также изменяется в зависимости от температуры окружающей среды. Для высоких температур окружающей среды и высоких рабочих температур механического оборудования используйте высокотемпературную смазку. Самая высокая температура использования общей смазки должна быть на 20-30℃ ниже, чем температура каплепадения.
4) Рабочая среда
Под условиями окружающей среды подразумевается рабочая среда и окружающая среда места смазки, например, влажность воздуха, запыленность и наличие агрессивных сред. Во влажной среде и в ситуациях, когда есть контакт с водой, выбирайте водостойкую смазку, например, на основе кальция, лития или комплексную смазку на основе кальция.
В суровых условиях выбирайте смазку с ингибиторами ржавчины и избегайте смазок на основе натрия с плохой водостойкостью. Для точек смазки в среде с сильными химическими средами выбирайте синтетические смазки, устойчивые к химическим средам, такие как фторуглеродная смазка и т.д.
Другие соображения
Кроме того, при выборе смазочных материалов следует учитывать их экономическую эффективность в процессе эксплуатации, а также анализировать, приведет ли использование данного типа смазки к увеличению цикла смазывания, увеличению количества впрысков, расхода смазки, частоты отказов подшипников, стоимости технического обслуживания и т.д.
Кроме того, при выборе смазочных материалов следует учитывать их экономическую эффективность в процессе эксплуатации, а также анализировать, приведет ли использование данного типа смазки к увеличению цикла смазывания, увеличению количества впрысков, расхода смазки, частоты отказов подшипников, стоимости технического обслуживания и т.д.
Серьезное внимание к управлению смазкой и обслуживанием механического оборудования является ключевым моментом. Использование человеческой инициативы может повысить эффективность обслуживания оборудования.
Суть управления эксплуатацией оборудования заключается в переходе от реактивного к проактивному и от основанных на опыте к стандартизированным подходам.
"Стандартизация" - это фокус управления эксплуатацией оборудования, а стандарты смазки и технического обслуживания - это ключ к эксплуатации оборудования. Поэтому укрепление управления смазкой и техническим обслуживанием имеет решающее значение для продления срока службы оборудования.
1) Создайте комплексную систему управления смазкой оборудования
Многие компании не имеют комплексной системы управления смазкой оборудования. Они не строго следуют "пяти детерминантам" смазки механического оборудования (место, время, качество, количество и персонал) и трехступенчатому управлению фильтрацией.
Компании должны создать соответствующие организационные структуры, усовершенствовать правила управления смазкой, усовершенствовать детали управления смазкой и строго их выполнять.
2) Разработка плана технического обслуживания смазки на основе фактической эксплуатации оборудования
Во время эксплуатации оборудования обслуживающий персонал часто добавляет масло только при его низком уровне, не составляя надлежащего плана замены масла. У них отсутствуют базовые методы мониторинга и контроля загрязнения масла, и они полагаются исключительно на опыт, чтобы судить о качестве масла.
Длительная эксплуатация может привести к загрязнению и деградации масла, что ускоряет износ оборудования. Крайне важно разработать соответствующие планы обслуживания смазочных систем и карты смазочных карт с подробным описанием процесса замены масла, чтобы помочь обслуживающему персоналу решить проблемы со смазкой.
3) Повышение уровня знаний о смазке и разумный выбор смазочных материалов
Компаниям следует усилить техническую подготовку по управлению техническим обслуживанием смазочных материалов, а также выделить специальный персонал для управления. Начиная с выбора смазочных материалов и заканчивая их применением и утилизацией, необходимо придерживаться научных и разумных подходов.
Одновременно необходимо изучать и продвигать новые продукты и технологии, эффективно продлевая срок службы оборудования.
4) Проведите анализ масла на ключевом оборудовании
Периодический анализ масла должен проводиться на ключевом оборудовании и оборудовании, требующем замены масла в зависимости от его качества, чтобы понять состояние износа смазки оборудования и обеспечить предиктивное обслуживание.
5) Разумно контролировать количество заливаемого масла
В заключение следует отметить, что управление смазкой и техническим обслуживанием механического оборудования является важнейшим аспектом выживания и развития компании. Качество оборудования напрямую влияет на экономическую выгоду компании.
Управление всем жизненным циклом оборудования - это не только управление техническим состоянием оборудования и диагностика неисправностей, но и управление экономическими выгодами от эксплуатации оборудования и энергоресурсов.
Поэтому, чтобы продлить срок службы оборудования, руководство должно уделять первостепенное внимание управлению смазкой и техническим обслуживанием в процессе эксплуатации, научно и разумно управлять смазкой, исходя из фактических условий работы оборудования, обеспечивать надежную и стабильную работу оборудования, тем самым снижая затраты компании и повышая конкурентоспособность.
Как основатель MachineMFG, я посвятил более десяти лет своей карьеры металлообрабатывающей промышленности. Мой обширный опыт позволил мне стать экспертом в области производства листового металла, механической обработки, машиностроения и станков для обработки металлов. Я постоянно думаю, читаю и пишу об этих предметах, постоянно стремясь оставаться на переднем крае своей области. Позвольте моим знаниям и опыту стать преимуществом для вашего бизнеса.
RU 
EN 
DE 
ES 
FR 
IT 
NL 
PT 