Imagine o incómodo de um zumbido ou chocalho persistente proveniente dos rolamentos do seu motor. Este artigo analisa as razões por detrás destes ruídos, explicando como as vibrações se transformam em perturbações audíveis. Ao compreender as causas e as características dos ruídos normais e anormais das chumaceiras, os leitores aprenderão a diagnosticar eficazmente as potenciais falhas. Espere obter informações práticas sobre os métodos e as limitações da análise do ruído da chumaceira do motor, garantindo que a sua maquinaria funciona de forma suave e silenciosa.
A manifestação de ruído durante o funcionamento de rolamentos de motores eléctricos sempre foi um fator de preocupação para os utilizadores de motores e técnicos de engenharia. Frequentemente, a medição do ruído é um dos métodos mais utilizados para diagnosticar e analisar as condições de funcionamento das chumaceiras dos motores.
De facto, a causa principal do ruído é a vibração. Os sons que ouvimos no dia a dia são simplesmente vibrações dentro de uma determinada gama de frequências, que são transmitidas através do ar para o tímpano e percepcionadas pelos nossos sentidos auditivos.
Por conseguinte, o método de análise quantitativa do ruído está essencialmente alinhado com o das vibrações.
No entanto, devido às influências do ambiente de medição e das capacidades de perceção humanas, possui certas características únicas.
Em primeiro lugar, as chumaceiras dos motores, uma vez operacionais, geram um certo nível de ruído devido às vibrações internas. Qualquer dispositivo mecânico gera ruído quando está a funcionar, devido às vibrações que produz.
Não existe um rolamento completamente silencioso, pelo que existe um ruído inerente aos rolamentos do motor em funcionamento. Este ruído é o resultado da estrutura do rolamento.
Para além disso, este ruído está relacionado com a qualidade de fabrico e o design da chumaceira. Este ruído não indica a presença de potenciais falhas na chumaceira, pelo que é considerado normal.
Como utilizador de rolamentos de motor, não se pode alterar ou eliminar este ruído normal inerente. Uma vez que este ruído não indica qualquer falha, não requer atenção extra.
No entanto, se houver um defeito ou falha no rolamento, a vibração adicional causada por esses defeitos irá gerar mais ruído durante o funcionamento. Este ruído é uma manifestação externa de falhas internas na chumaceira.
Esta é uma área de preocupação para os engenheiros de motores em aplicações práticas e deve ser eliminada. Por conseguinte, o ruído mencionado no diagnóstico das avarias das chumaceiras do motor refere-se ao ruído que reflecte as avarias internas das chumaceiras, frequentemente designado por ruído anormal nas chumaceiras do motor.
O ruído anormal nas chumaceiras do motor é ruído causado por falhas no motor, chumaceiras ou componentes relacionados. A eliminação da avaria pode eliminar este ruído. Assim, o ruído anormal nas chumaceiras do motor pode ser eliminado.
Por conseguinte, este ruído indica frequentemente a presença de uma avaria no motor. Por conseguinte, o ruído anormal nas chumaceiras do motor pode ser utilizado como um fator determinante no diagnóstico e análise de avarias nas chumaceiras do motor.
O ruído anormal de um motor varia consoante o tipo de avaria, mas o padrão de ruído normal das chumaceiras do motor é relativamente consistente. O ruído normal das chumaceiras do motor é mais fácil de recordar.
O ruído que emana das chumaceiras de motor é percepcionado pelo ouvido humano depois de ser transmitido através do meio aéreo a partir da fonte de excitação vibratória. Esta transmissão ocorre a uma distância considerável.
Se existirem outros ruídos interferentes neste espaço, o som que chega ao ouvido humano é uma mistura. É um desafio para o ouvido humano separar este ruído misturado.
Mesmo os equipamentos de ensaio podem produzir resultados inexactos em determinadas condições de interferência. Por conseguinte, as medições de ruído das chumaceiras de motores requerem um ambiente rigorosamente controlado para eliminar as interferências causadas pelo ruído ambiente.
Por outro lado, um motor funciona como um todo e produz não só ruído de rolamento, mas também ruídos de componentes como a ventoinha e elementos electromagnéticos, entre outros. Estes ruídos fazem parte do ruído global do motor e são inseparáveis durante o seu funcionamento, aumentando a interferência na análise do ruído da chumaceira do motor.
Por conseguinte, ao realizar ensaios de ruído em chumaceiras de motor, é frequentemente necessário ter em conta os factores de ajustamento e as limitações acima referidos. Devido a estes factores, a análise do ruído das chumaceiras de motor pode ser difícil de quantificar no local.
Já mencionámos anteriormente que o ruído e a vibração da chumaceira do motor têm a mesma origem. Se conseguirmos captar eficazmente o ruído das chumaceiras de motor utilizando equipamento e condições experimentais superiores, o método de análise é consistente com a análise de vibrações. Isto inclui a análise no domínio do tempo e no domínio da frequência.
De facto, em condições ideais para o ensaio do ruído da chumaceira do motor, a análise do ruído da chumaceira do motor no domínio da frequência pode ajudar a excluir factores de interferência como o ruído eletromagnético do motor e o ruído da ventoinha, identificando assim o espetro de ruído único da chumaceira.
Dadas as condições rigorosas para a análise quantitativa do ruído da chumaceira do motor, esta é frequentemente difícil de realizar em cenários práticos gerais. Por conseguinte, a análise no local envolve normalmente uma análise qualitativa do ruído da chumaceira do motor, sendo a análise quantitativa menos comum.
Esta análise, dita qualitativa, consiste em utilizar o "método correto" para ouvir o desempenho do ruído da chumaceira do motor. Este processo implica fazer juízos qualitativos comparando-o com o ruído normal, ou estimativas para determinados ruídos de avaria. O diagnóstico e a análise das avarias das chumaceiras do motor são efectuados em conjunto com outros métodos de diagnóstico e de análise.
Neste processo, os engenheiros experientes recorrem frequentemente à memória. Alguns aparelhos armazenam atualmente exemplos de ruídos típicos, o que ajuda os técnicos no terreno nas suas comparações.
No entanto, as comparações humanas continuam a ter variações devido à experiência e à perceção auditiva. Por conseguinte, na engenharia do mundo real, a análise do ruído serve frequentemente como uma ferramenta suplementar para a avaliação qualitativa.
Como fundador da MachineMFG, dediquei mais de uma década da minha carreira à indústria metalúrgica. A minha vasta experiência permitiu-me tornar-me um especialista nos domínios do fabrico de chapas metálicas, maquinagem, engenharia mecânica e máquinas-ferramentas para metais. Estou constantemente a pensar, a ler e a escrever sobre estes assuntos, esforçando-me constantemente por me manter na vanguarda da minha área. Deixe que os meus conhecimentos e experiência sejam uma mais-valia para a sua empresa.
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