¿Se ha preguntado alguna vez cómo realizan sus potentes tareas las excavadoras y otras máquinas pesadas? En este artículo exploraremos las fascinantes diferencias entre bombas y motores hidráulicos. Aprenderá cómo funcionan estos componentes cruciales, sus características únicas y por qué no pueden utilizarse indistintamente. Prepárese para descubrir los secretos de su funcionamiento.
La bomba hidráulica es un dispositivo de conversión que transforma la energía mecánica de un motor eléctrico en energía hidráulica.
Produce un caudal y una presión, y está diseñado para tener un alto rendimiento volumétrico.
El motor hidráulico es un dispositivo de conversión que transforma la energía de presión del fluido en energía mecánica, emitiendo par y velocidad. Está diseñado para tener un alto rendimiento mecánico.
En consecuencia, la bomba hidráulica se considera un dispositivo de energía, mientras que el motor hidráulico se considera un actuador.
En eje de salida del motor hidráulico debe poder girar tanto hacia delante como hacia atrás, por lo que su estructura es simétrica.
Por otro lado, algunas bombas hidráulicas (como las bombas de engranajes y las bombas de paletas) tienen regulaciones específicas en cuanto a la dirección, sólo permiten la rotación en una dirección y no permiten cambios arbitrarios de dirección.
Además de los orificios de entrada y salida de aceite, los motores hidráulicos disponen de orificios de fuga de aceite independientes.
Las bombas hidráulicas, con la excepción de las bombas de pistones axiales, normalmente sólo tienen puertos de entrada y salida de aceite, y cualquier fuga de aceite se conecta a la entrada de aceite.
El rendimiento volumétrico de los motores hidráulicos es inferior al de las bombas hidráulicas.
Normalmente, la velocidad de trabajo de las bombas hidráulicas es relativamente alta, mientras que la velocidad de salida de los motores hidráulicos es baja.
Además, las bombas de engranajes tienen un orificio de aspiración de aceite grande y un orificio de descarga de aceite pequeño, mientras que los motores hidráulicos de engranajes tienen orificios de aspiración y descarga del mismo tamaño.
El número de dientes de un motorreductor es mayor que el de una bomba de engranajes.
El álabe de una bomba de paletas debe instalarse en diagonal, mientras que el álabe de un motor de paletas se instala radialmente.
Las paletas del motor de paletas se presionan contra la superficie del estator con la ayuda de un muelle de golondrina en la raíz, mientras que las paletas de la bomba de paletas se presionan contra la superficie del estator con la ayuda del aceite a presión y la fuerza centrífuga.
Tanto los motores hidráulicos como las bombas hidráulicas funcionan modificando el volumen de la cámara de trabajo sellada, pero debido a sus diferentes usos, presentan muchas diferencias en su estructura y, por lo general, no pueden utilizarse indistintamente.
Las bombas y los motores hidráulicos son componentes cruciales en toda excavadora, y comparten una estructura y un principio de funcionamiento similares. Algunas personas suelen confundirse entre estos dos elementos y desean comprender la diferencia entre un motor hidráulico y una bomba. Profundicemos en ello.
Una bomba hidráulica transforma la energía mecánica (como la rotación de un motor) en energía de presión, y dirige el aceite presurizado a las zonas donde se requiere trabajo en todo el sistema.
Por otro lado, un motor hidráulico convierte la energía de la presión en energía mecánica, utilizando el aceite presurizado para hacer girar las palas dentro del motor hidráulico, impulsando la maquinaria conectada al eje del motor hidráulico para realizar un trabajo.
Dividido por estructura:
Dividido por si se puede ajustar el desplazamiento:
Dividido por la dirección de descarga del aceite:
Dividido por el nivel de presión:
Bomba de engranajes:
De tamaño relativamente pequeño, estructura simple, con bajos requisitos de limpieza del aceite y un precio asequible, las bombas de engranajes se utilizan ampliamente en diversas industrias, como equipos de minería, equipos metalúrgicos, maquinaria de construcción, maquinaria de ingeniería, maquinaria agrícola y forestal.
Sin embargo, el eje de la bomba es susceptible a fuerzas desequilibradas, desgaste severo y grandes fugas.
Bomba de paletas:
La bomba tiene un caudal uniforme, un funcionamiento estable, poco ruido, una presión de funcionamiento más alta y un alto rendimiento volumétrico, aunque su estructura es más compleja que la de una bomba de engranajes. Las bombas de paletas de alta presión suelen utilizarse en sistemas hidráulicos de vehículos de elevación y transporte, así como maquinaria de ingeniería.
Bomba de émbolo:
El alto rendimiento volumétrico, las bajas fugas, la capacidad de funcionar a alta presión y el uso generalizado en sistemas hidráulicos de gran potencia son las principales características de las bombas de émbolo buzo. Sin embargo, su compleja estructura, las elevadas exigencias de calidad del material y precisión de procesamiento, y su alto coste, junto con el requisito de un aceite muy limpio, pueden ser inconvenientes.
Las bombas de émbolo buzo se utilizan ampliamente en motores diésel de automoción para suministrar combustible a alta presión.
Clasificados por estructura:
Clasificados por velocidad y rango de par:
Motor hidráulico de engranajes:
Motor hidráulico de paletas:
Motor de émbolo axial:
Tanto las bombas hidráulicas como los motores son elementos de conversión de energía en transmisión hidráulica sistemas.
¿Cuál es la diferencia entre ambas? ¿Cómo pueden distinguirse?
En teoría, tanto los motores como las bombas hidráulicas son reversibles.
Estructuralmente, ambos tienen un diseño similar.
Los motores y bombas hidráulicos tienen componentes básicos similares: una cámara cerrada que puede cambiar periódicamente su volumen y un mecanismo para distribuir el aceite.
Tanto los motores hidráulicos como las bombas funcionan según el principio de succión y descarga aprovechando los cambios en el volumen de trabajo sellado.
En el caso de las bombas hidráulicas, el aceite se aspira cuando el volumen de trabajo se expande, y el aceite a alta presión se expulsa cuando el volumen de trabajo disminuye.
En los motores hidráulicos, el aceite a alta presión se introduce cuando el volumen de trabajo se expande, y el aceite a baja presión se libera cuando el volumen de trabajo disminuye.
Como fundador de MachineMFG, he dedicado más de una década de mi carrera a la industria metalúrgica. Mi amplia experiencia me ha permitido convertirme en un experto en los campos de la fabricación de chapa metálica, mecanizado, ingeniería mecánica y máquinas herramienta para metales. Estoy constantemente pensando, leyendo y escribiendo sobre estos temas, esforzándome constantemente por mantenerme a la vanguardia de mi campo. Deje que mis conocimientos y experiencia sean un activo para su empresa.
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