Gewichtstabelle, Größen und Online-Rechner für I-Träger

Haben Sie sich jemals gefragt, wie Sie den perfekten I-Träger für Ihr Bau- oder Fertigungsprojekt auswählen? In diesem Blog-Beitrag führt Sie unser erfahrener Maschinenbauingenieur durch den Prozess der Auswahl der richtigen I-Träger-Spezifikation und des richtigen Modells für Ihre spezifische Anwendung. Entdecken Sie die Schlüsselfaktoren, die Sie berücksichtigen müssen, und lüften Sie die Geheimnisse, um den Erfolg Ihres Projekts zu optimieren.

Inhaltsverzeichnis

Was ist ein I-Träger?

I-Träger, auch H-Träger oder W-Träger genannt, sind Stahlbauteile mit einem I-förmigen Querschnitt. Sie werden aufgrund ihrer hervorragenden Tragfähigkeit und Stabilität häufig im Bauwesen und in der Fertigung eingesetzt. Warmgewalzte I-Träger gibt es in verschiedenen Standardgrößen, wie 8#, 10#, 12#, 14#, 16#, 18#, 20a, 20b, 22a, 22b, 25a, 25b, 28a, 28b, 30a und 30b, um den unterschiedlichen strukturellen Anforderungen gerecht zu werden.

Abmessungen und Bezeichnungen von I-Trägern

Die Abmessungen eines I-Trägers werden in der Regel durch die Steghöhe (h), die Flanschbreite (b) und die Stegdicke (d) angegeben, die alle in Millimetern gemessen werden. Ein I-Träger mit einer Steghöhe von 160 mm, einer Flanschbreite von 88 mm und einer Stegdicke von 6 mm wird zum Beispiel als "I-160x88x6" bezeichnet. Alternativ können I-Träger auch durch ihre Steghöhe in Zentimetern gefolgt von einem "#"-Symbol gekennzeichnet werden, z. B. I-16# für denselben Träger.

Variationen der I-Trägergrößen

I-Träger mit identischen Steghöhen können unterschiedliche Stegdicken und Flanschbreiten aufweisen. Zur Unterscheidung zwischen diesen Variationen werden die Buchstaben "a", "b" oder "c" an die Größenbezeichnung angehängt. So stehen beispielsweise 32a#, 32b# und 32c# für I-Träger mit der gleichen Steghöhe von 320 mm, aber unterschiedlichen Stegdicken und Flanschbreiten, was den Ingenieuren Flexibilität bei der Auswahl des am besten geeigneten Trägers für ihre spezifische Anwendung bietet.

Anwendungen von I-Trägern

I-Träger werden aufgrund ihrer hohen Tragfähigkeit und strukturellen Stabilität in verschiedenen Branchen eingesetzt. Sie werden vor allem beim Bau großer Strukturen wie Industriegebäude, Lagerhallen und Brücken eingesetzt. Darüber hinaus spielen I-Träger eine entscheidende Rolle in der verarbeitenden Industrie, insbesondere bei der Herstellung von Fahrzeugen, Schiffen und schweren Maschinen, wo sie als wesentliche Strukturkomponenten dienen.

Spezifikationsangaben für I-Träger-Stahl

I-Träger Standardgrößen und Gewichtstabelle

Die mitgelieferte Tabelle kann als Referenz für die Standardgrößen in mm und das Gewicht von I-Trägern in kg verwendet werden.

1. Gewöhnlicher warmgewalzter I-Träger Größen- und Gewichtstabelle

Spez.Höhe
(mm)
Flanschbreite
(mm)
Dicke der Bahn
(mm)
Theoretisches Gewicht
(kg/m)
10100684.511.261
12.612674514.223
14140805.516.89
1616088620.513
18180946.524.143
20a200100727.929
20b200102931.069
22a2201107.533.07
22b2201129.536.524
25a250116838.105
25b2501181042.03
28a2801228.543.492
28b28012410.547.888
32a3201309.552.717
32b32013211.557.741
32c32013413.562.765
36a3601361060.037
36b3601381265.689
36c3601401471.341
40a40014210.567.598
40b40014412.573.878
40c40014614.580.158
45a45015011.580.42
45b45015213.587.485
45c45015415.594.55
50a5001581293.654
50b50016014101.504
50c50016216109.354
56a56016612.5106.316
56b56016814.5115.108
56c56017016.5123.9
63a63017613121.407
63b63017815131.298
63c63018017141.189

2. Größen- und Gewichtstabelle für leichte warmgewalzte I-Träger

Spez.Höhe
(mm)
Flanschbreite
(mm)
Dicke der Bahn
(mm)
Theoretisches Gewicht
(kg/m)
880504.57.52
10100554.59.46
12120644.811.5
14140734.913.7
1616081515.9
18180905.118.4
18a1801005.119.9
202001005.221
20a2001105.222.7
222201105.424
22a2201205.425.8
242401155.627.3
24a2401255.629.4
27270125631.5
27a270135633.9
303001356.536.5
30a3001456.539.2
33330140742.2
363601457.548.6
40400155856.1
454501608.665.2
505001709.576.8
5555018010.389.8
6060019011.1104
6565020012120
7070021013138
70a70021015158
70b70021017.5184

I Beam Sizes Chart PDF Download:

I-Träger-Gewicht-Rechner

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass eine gewisse Diskrepanz zwischen dem theoretischen Gewicht und dem tatsächlichen Gewicht bestehen kann. Das von unserem Rechner angegebene theoretische Gewicht kann vom tatsächlichen Gewicht abweichen, mit einer Fehlerspanne von etwa 0,2% bis 0,7%. Bei genauen Berechnungen oder Transaktionen ist es daher am besten, die Ergebnisse an die tatsächlichen Gegebenheiten anzupassen.

Weiterführende Lektüre:

Was sind die Unterschiede im theoretischen Gewicht von I-Trägern aus verschiedenen Materialien (wie Q235, Q345 usw.)?

Das theoretische Gewicht von I-Trägern aus verschiedenen Werkstoffen (z. B. Q235, Q345 usw.) variiert, was in erster Linie auf den unterschiedlichen Legierungsgehalt zurückzuführen ist. Q235 ist ein gewöhnlicher Kohlenstoffstahl, während Q345 ein niedrig legierter Stahl ist. Das bedeutet, dass Q345 mehr Legierungselemente als Q235 enthält, die die Festigkeit, Zähigkeit und andere Eigenschaften des Stahls verbessern können.

Daher ist das theoretische Gewicht von Q345 aufgrund des unterschiedlichen Legierungsgehalts in der Regel höher als das von Q235.

Für die Berechnungsformel kann das theoretische Gewicht des I-Trägers nach folgender Formel berechnet werden W = 0,00785 [hd +2t (bd) +0,615 (r2 r12)]wobei W für das theoretische Gewicht (in kg/m), h für die Körpergröße, b für die Beinlänge, d für die Taillendicke, t für die durchschnittliche Beindicke, r für den inneren Bogenradius und r1 für den Endbogenradius stehen.

Diese Formel gilt für I-Träger aus verschiedenen Werkstoffen, aber bei den tatsächlichen Berechnungen variiert der Dichtewert aufgrund der Materialunterschiede. Die Dichte von Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt (wie Q235) wird zum Beispiel mit 7,85 g/cm berechnet.3, während die Dichte von rostfreiem Stahl etwas geringer sein kann.

Der Unterschied im theoretischen Gewicht von I-Trägern aus verschiedenen Materialien ist in erster Linie auf ihren unterschiedlichen Legierungsgehalt zurückzuführen. Obwohl das spezifische theoretische Gewicht entsprechend den spezifischen Abmessungen und Materialeigenschaften des I-Trägers durch die Berechnungsformel bestimmt werden muss, ist das theoretische Gewicht von niedrig legiertem Stahl (wie Q345) im Allgemeinen schwerer als das von gewöhnlichem Kohlenstoffstahl (wie Q235).

Wie wählt man die richtige I-Träger-Spezifikation und das richtige Modell für verschiedene Anwendungsszenarien, z. B. im Bauwesen und in der mechanischen Fertigung?

Die Wahl der geeigneten I-Trägergröße und des Modells erfordert das Verständnis der grundlegenden Parameter und Anwendungsszenarien des I-Trägers. Die Spezifikationen des I-Trägers können durch seine Höhe/Tiefe (h), Breite (b) und sein Gewicht oder seine Masse (w) dargestellt werden. Zusätzlich kann das Modell des I-Trägers auch durch die Anzahl der Zentimeter in der Taillenhöhe dargestellt werden, z. B. steht I16# für einen I-Träger mit einer Taillenhöhe von 160 mm.

In verschiedenen Anwendungsszenarien, wie z. B. im Bauwesen und in der mechanischen Fertigung, müssen bei der Auswahl von I-Trägern auch die mechanischen Eigenschaften und der Größenbereich berücksichtigt werden. Zum Beispiel sollte das Gewicht des nationalen Standard-I-Trägers 18# zwischen 39,2 und 79,5 kg/m liegen, mit einem Abmessungsbereich von 100-400 mm, der für Szenarien geeignet ist, die eine größere Tragfähigkeit und eine bestimmte Länge erfordern. Die Modellstandards der europäischen Standard-I-Träger unterscheiden sich hauptsächlich durch ihre Querschnittsgrößen und die Höhe der Bauchplatte, wobei die gängigen Modelle IPE80, IPE100 usw. für Szenarien mit spezifischen Form- und Größenanforderungen geeignet sind.

Bei freitragenden Konstruktionen muss bei der Auswahl der I-Träger auch die Dicke berücksichtigt werden, da sie sich direkt auf die Stabilität und Sicherheit der freitragenden Konstruktion auswirkt. Außerdem muss die Auswahl der Doppel-T-Träger den einschlägigen nationalen Normen und Vorschriften entsprechen, um ihre sichere und zuverlässige Leistung zu gewährleisten.

Bei der Wahl der geeigneten Größe und des Modells des Doppel-T-Trägers sind das spezifische Anwendungsszenario, die erforderliche Tragfähigkeit, die Stabilität der Struktur sowie die einzuhaltenden Normen und Vorschriften zu berücksichtigen. Im Bauwesen beispielsweise müssen Sie möglicherweise I-Träger mit einer größeren Tragfähigkeit und einem bestimmten Größenbereich wählen, während in Bereichen wie der mechanischen Fertigung die Form und Größe des I-Trägers zur Erfüllung spezifischer Konstruktionsanforderungen wichtiger sein können.

Der Unterschied zwischen Standard- und leichten I-Trägern

Standard-I-Träger werden aus normalem Stahl verarbeitet, während leichte I-Träger aus Leichtmetalllegierungen wie Aluminium und Magnesium hergestellt werden. Im Vergleich zu Standard-I-Trägern haben leichte I-Träger breitere Flansche und dünnere Stege und Flansche. Bei gleicher Tiefe bieten leichte I-Träger eine bessere Stabilität bei gleicher Tragfähigkeit, wodurch Metall gespart und eine bessere Wirtschaftlichkeit erreicht wird.

Unabhängig davon, ob es sich um Standard- oder Leichtträger handelt, haben I-Träger in der Regel relativ hohe und schmale Querschnittsabmessungen, was zu einem erheblichen Unterschied im Trägheitsmoment um die beiden Hauptachsen führt.

Daher werden sie in der Regel direkt für Bauteile verwendet, die in der Ebene ihres Stegs oder als Teil eines Gitterträgers auf Biegung beansprucht werden. Bei Einzelverwendung können sie nur als allgemeine Biegebauteile und exzentrische Druckbauteile verwendet werden, z. B. als Nebenträger oder exzentrische Stützen in Arbeitsbühnen.

Wenn sie jedoch als Verbundprofile verwendet werden, können sie als Hauptdruckelemente fungieren.

I-Träger gibt es in Standard- und Leichtausführung.

Im Vergleich zum gleichen Modell eines Standard-I-Trägers haben leichte I-Träger eine geringere Dicke und ein geringeres Gewicht. Die Flanschbreite variiert mit der Modellgröße: kleinere Modelle (I32# und darunter) haben schmalere Flanschbreiten als Standard-I-Träger, während größere Modelle (I40# und darüber) breitere Flanschbreiten haben.

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Shane
Autor

Shane

Gründerin von MachineMFG

Als Gründer von MachineMFG habe ich mehr als ein Jahrzehnt meiner Karriere der metallverarbeitenden Industrie gewidmet. Meine umfangreiche Erfahrung hat es mir ermöglicht, ein Experte auf den Gebieten der Blechverarbeitung, der maschinellen Bearbeitung, des Maschinenbaus und der Werkzeugmaschinen für Metalle zu werden. Ich denke, lese und schreibe ständig über diese Themen und bin stets bestrebt, in meinem Bereich an vorderster Front zu bleiben. Lassen Sie mein Wissen und meine Erfahrung zu einem Gewinn für Ihr Unternehmen werden.

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