Reparación sencilla de averías comunes en prensas plegadoras

El motor de la bomba de aceite no puede arrancar

Análisis de causas:

1. El circuito principal de arranque del motor puede haber fallado debido a razones tales como que no se haya liberado el botón de parada de emergencia, cableado suelto o un problema de alimentación de control de 24 V.
2. Es posible que hayan fallado componentes de la parte de arranque del motor principal, como relés térmicos, disyuntores o contactores de CA que proporcionan protección contra sobrecargas.
3. Puede haber un problema de alimentación.

Solución:

1. Compruebe si el circuito de arranque del motor principal tiene un botón de parada de emergencia, asegúrese de que está liberado y compruebe si hay cables sueltos o problemas con la fuente de alimentación de control de 24 V.
2. Compruebe si existen componentes de protección contra sobrecargas en el circuito de arranque del motor principal. Si existen tales componentes, analice las causas del fallo y compruebe si hay algún daño.
3. Verifique el funcionamiento normal de la alimentación trifásica.

El ariete no puede bajar rápidamente

Análisis de causas:

1. Es posible que el carril guía del cilindro esté demasiado ajustado.
2. En calibre trasero eje puede no estar en su sitio.
3. Es posible que el cilindro no esté en la posición de punto muerto superior.
4. Avería del interruptor de pedal, relé y otros componentes.
5. La servoválvula proporcional puede estar averiada.

Solución:

1. Compruebe si el carril guía del cilindro es adecuado.
2. Compruebe si hay un cursor en la posición real de X en el sistema, o confirme si el valor programado del eje del calibrador trasero coincide con el valor real en la interfaz manual.
3. El estado del eje Y en el sistema debe ser "1". Si es "6", compruebe las coordenadas reales del eje Y, y el valor debe ser menor que la diferencia entre el eje Y y el retorno.
4. Compruebe si el interruptor de pedal, el relé y otras señales son normales de acuerdo con el diagrama esquemático eléctrico.
5. Compruebe si la realimentación de la servoválvula proporcional es normal.

El pistón se mueve para doblarse o la velocidad de doblado es muy lenta

Análisis de causas:

1. Es posible que el ariete no alcance el punto de conversión de velocidad.
2. La parametrización del eje Y pieza de flexión del sistema puede no ser buena.
3. Presión insuficiente, como la operación de programación, el ajuste de los parámetros de la máquina herramienta, la presión hidráulica, etc.

Solución:

1. Compruebe si el estado del eje Y cambia de "2" a "3", y el valor real del eje Y debe ser mayor que el valor del punto de conversión de velocidad. Si no es así, ajuste los parámetros del avance rápido.
2. Reajuste algunos parámetros de la flexión del eje Y.
3. Compruebe si está causado por la operación de programación, el ajuste de parámetros o la presión hidráulica. Con la ayuda de un manómetro y un multímetro, primero detecte las señales de la presión principal y la válvula de presión proporcional, luego compruebe si la válvula de presión proporcional y la válvula reductora de presión principal están atascadas, luego compruebe el elemento filtrante y el fluido de aceite, y finalmente compruebe la bomba de aceite y su acoplamiento.

A veces el ariete no puede volver al doblarse

Análisis de causas:

1. En vacío, es posible que el ariete no pueda regresar debido a un problema de parámetros o a un fallo hidráulico.
2. No puede volver durante el procesamiento y el ángulo de la pieza no alcanza el valor establecido.
3. No se puede volver durante el procesamiento y el ángulo de la pieza de trabajo ha superado el valor establecido.

Solución:

1. Depurar algunos parámetros de la flexión del eje Y. Los parámetros de flexión deben ajustarse en función de la situación real.

Si la ganancia es demasiado pequeña, el cilindro no se plegará o se plegará en su sitio, y si la ganancia es demasiado grande, el cilindro temblará. Los parámetros deben ajustarse de modo que el cilindro no tiemble durante la acción, y la ganancia debe ser lo mayor posible.

Como alternativa, compruebe si las compensaciones de las válvulas izquierda y derecha están ajustadas correctamente en el programa de diagnóstico. Si el eje Y es demasiado pequeño, no estará en su sitio, y si el eje Y es demasiado grande, no se descargará.

Si se trata de un fallo hidráulico, compruebe la presión principal y si la válvula PV S5 está siempre en la posición de encendido.

2. La ganancia del parámetro de la parte de flexión del eje Y puede estar ajustada demasiado pequeña y puede aumentarse adecuadamente. O puede que la presión no sea suficiente. Analice las razones de la presión insuficiente, si se debe a razones de programación o a partes de señal e hidráulicas.

Las razones de programación incluyen principalmente la selección del troquel, el grosor de la chapa, el material, la longitud de la pieza, el modo de plegado, etc. Las razones hidráulicas incluyen principalmente si la bomba de aceite tiene fugas, si la válvula de presión proporcional está contaminada o dañada, si el elemento filtrante está bloqueado y si el aceite se ha contaminado.

3. Comprobar las piezas programadas y procesadas, principalmente por motivos de programación y funcionamiento.

Mal movimiento del carnero

Análisis de causas:

1. Apriete incorrecto del carril guía del ariete.
2. La contratuerca del ariete está suelta.
3. Es necesario ajustar los parámetros de la máquina herramienta.
4. Es necesario ajustar la ganancia y la posición cero del amplificador de la servoválvula proporcional.
5. El ajuste de presión de la válvula de contrapresión es incorrecto, o ambos lados están desequilibrados. Si el ajuste de la contrapresión es demasiado pequeño, el cilindro se deslizará lentamente y temblará durante el trabajo. Si la contrapresión está desequilibrada en ambos lados, el ariete se retorcerá durante la marcha.

Solución:

1. Reajuste la holgura del carril guía.
2. Vuelva a bloquear. Si la contratuerca encaja demasiado floja con el tornillo, es necesario cambiarla.
3. Si hay una curva de referencia, ajústela según la curva de referencia.
4. Sólo las válvulas Bosch y Rexroth son ajustables, pero hay que tener precaución.
5. Utilice el manómetro para ajustar la presión de la válvula de contrapresión y hacer que ambos lados sean consistentes.

A veces, el motor principal se para automáticamente y está protegido por un relé térmico y un disyuntor.

Análisis de causas:

1. La válvula de presión proporcional y la válvula reductora de presión principal están atascadas, y el prensa plegadora siempre está presurizado.
2. El elemento filtrante está bloqueado, la salida de aceite no es suave y la presión de la bomba de aceite es siempre muy alta.
3. El petróleo se ha utilizado durante demasiado tiempo y se ha contaminado.
4. Mala calidad del aceite.
5. Si el disyuntor y el relé térmico no alcanzan la corriente nominal, se activarán.
6. La pieza de salida de presión de control del sistema falla y envía señales erróneas para que la válvula de presión proporcional funcione todo el tiempo.

Solución:

1. Limpie la válvula de presión proporcional y la válvula reductora de presión principal.
2. Sustituya el elemento filtrante y compruebe el grado de contaminación del aceite.
3. Cambie el aceite inmediatamente y sustituya el elemento filtrante del aceite.
4. Sustitúyalo por el aceite recomendado.
5. Sustituya el disyuntor y el relé térmico.
6. Compruebe la salida del sistema.

Cualquier válvula atascada

Análisis de causas:

1. El petróleo se ha utilizado durante demasiado tiempo y se ha contaminado.
2. Mala calidad del aceite.
3. Si el revestimiento de goma de la entrada de aceite en el depósito de aceite está envejecido.

Solución:

1. Se recomienda al cliente que cambie el aceite a tiempo.
2. Sustitúyalo por el aceite recomendado.
3. Vuelva a colocar la placa de goma resistente al aceite.

Deslizamiento del cilindro hacia abajo

Análisis de causas:

1. Válvula de contrapresión y válvula elevadora sucias o dañadas.
2. Pequeña contrapresión.
3. El anillo de agarre está tenso y desgastado.
4. La pared interior del cilindro de aceite se tensa.
5. Si el cilindro se detiene en cualquier posición y se desliza lentamente, es normal que se deslice menos de 0,50 mm en 5 minutos. Este fenómeno se debe principalmente a las características del aceite hidráulico.

Solución:

1. Limpie la válvula de contrapresión y la válvula elevadora, y sustitúyalas si están dañadas.
2. Reajuste la presión de la válvula de contrapresión de acuerdo con la norma.
3. Sustituya el anillo de agarre y compruebe las causas del agarre y el desgaste del anillo de agarre.
4. Por lo general, sustituir el cilindro y el anillo de estanqueidad debido a la contaminación por aceite.
5. No requiere tratamiento.

Al presionar el troquel, la altura de ambos lados es inconsistente

Análisis de causas:

La contrapresión en ambos lados es inconsistente, y el ajuste de la contrapresión puede ser demasiado alto.

Solución:

Ajuste la contrapresión en ambos lados al valor especificado y manténgala constante.

El tiempo de espera en el punto de conversión de velocidad es demasiado largo cuando el ariete está en movimiento

Análisis de causas:

1. El orificio de aspiración de aceite del depósito de aceite tiene fugas.
2. Si la válvula de carga falla, es posible que el núcleo de la válvula esté atascado debido a una instalación incorrecta o que la tensión del muelle no sea suficiente.
3. Los parámetros de progreso de trabajo del eje Y no están configurados correctamente.

Solución:

1. Compruebe el sellado de la placa de goma y vuelva a instalar la placa de cubierta.
2. Compruebe la instalación de la válvula de llenado, compruebe la acción del núcleo de la válvula y compruebe la tensión del muelle.
3. Ajuste los parámetros de progreso de trabajo del eje Y.

El ángulo longitudinal de la pieza cambia demasiado durante el plegado

Análisis de causas:

1. Ajuste incorrecto de los parámetros de inercia de la máquina.
2. Material de flexión.

Solución:

1. Reajuste los parámetros de inercia de la máquina.
2. Compruebe el material de la placa.

Cuando la pieza tiene múltiples curvas, el error de dimensión del error acumulado es demasiado grande

Análisis de causas:

1. Hay muchas curvas en la pieza, lo que provoca un gran error acumulativo.
2. Secuencia de flexión irrazonable.

Solución:

1. Ajusta con precisión cada pliegue para que el ángulo sea lo más negativo posible y el tamaño lo más exacto posible.
2. Ajuste la secuencia de doblado cuando sea posible.

La presión calculada automáticamente por el sistema es superior a la impedancia de la matriz;

Análisis de causas:

1. Selección no razonable del módulo inferior durante la programación.
2. El ajuste de impedancia del troquel es incorrecto.
3. El modo de plegado no se selecciona correctamente durante la programación.
4. Se modifican los parámetros de las constantes de la máquina herramienta, como los parámetros del material, la selección de unidades y otros parámetros.

Solución:

1. Seleccionar la matriz en función de la relación entre el espesor de la chapa y troquel inferior apertura.
2. Ajuste correctamente la impedancia del troquel.
3. Comprueba el programa.
4. Compruebe los parámetros constantes de la máquina.

Cuando se programan curvas de arco de gran tamaño, el cálculo del sistema es muy lento o se bloquea;

Análisis de causas:

El valor X ajustado durante la programación supera el valor máximo del eje X en el parámetro.

Solución:

Comprueba el programa.

Temperatura del aceite demasiado alta

Análisis de causas:

1. Avería hidráulica, como elemento filtrante obstruido, contaminación del aceite, deterioro, etc.
2. Trabajar bajo alta presión durante mucho tiempo.

Solución:

1. Compruebe el elemento filtrante y el aceite, y sustitúyalos si es necesario.
2. Compruebe si el motivo de trabajar mucho tiempo con alta tensión es una necesidad real u otras razones.

Ángulo impreciso de la pieza mecanizada

Análisis de causas:

1. Si el error es muy grande, puede tratarse de un error de programación, una conexión floja del elevador, un fallo de la regla de rejilla, etc.
2. Es normal si hay un pequeño error y se puede corregir en el sistema. Si puede funcionar de forma estable después de la corrección, es normal.
3. El ángulo es inestable y cambia a menudo, lo que puede estar relacionado con la conexión floja del ariete, fallo de la regla de rejilla, material, etc.

Solución:

1. Compruebe el programa de ejecución, centrándose en si el molde, el material, el espesor de la placa, la longitud de la pieza de trabajo y el modo de flexión en el programa coinciden con la operación real, si la conexión del carnero está suelta y si la conexión de la regla de rejilla es firme.
2. Normalmente, hay un pequeño error, que puede ser causado por muchas razones, como el error entre el espesor del material programado y el espesor real, la uniformidad del material, el desgaste del troquel, el funcionamiento y otras razones.
3. Compruebe la precisión de posicionamiento repetido del eje Y y compruebe si la conexión del carnero y la conexión de la regla de rejilla son normales. Si es normal, es probable que esté relacionado con el material.

Tamaño inexacto de la pieza procesada

Análisis de causas:

1. El tamaño es inestable y cambia a menudo, lo que puede estar relacionado con la fuente de alimentación de la máquina herramienta, el servoaccionamiento, el codificador del servomotor y los cables relacionados, los sistemas, la conexión mecánica del husillo, correa síncrona (rueda), etc.
2. La dimensión es desviada pero estable, lo que está relacionado sobre todo con el paralelismo, rectitudparalelismo y perpendicularidad de la viga de tope.
3. Al posicionar con el borde de flexión, el ángulo de flexión es superior a 90°, lo que da lugar a un tamaño reducido.

Solución:

1. Compruebe la precisión de posicionamiento repetido del eje de retención trasero, que generalmente es inferior a 0,02 mm. Si la diferencia es grande, compruebe los posibles factores uno por uno. Si es causado por el servomotor, el codificador del servomotor, el sistema, etc., es mejor que sea manejado por el fabricante.
2. En primer lugar, compruebe el paralelismo y la rectitud de la viga y, a continuación, compruebe el paralelismo y la perpendicularidad del dedo de tope.
3. Si se utiliza el borde de flexión para el posicionamiento, procure que esta flexión no supere los 90°.