Гидравлические цилиндры это гидравлические приводы, которые преобразуют гидравлическую энергию в механическую и производят линейное, возвратно-поступательное или поворотное движение.
Гидравлический цилиндр обладает рядом достоинств, среди которых простота конструкции, надежность в работе, отсутствие зазоров в трансмиссии и плавность хода. Благодаря своей универсальности он широко используется в гидравлических системах различных машин.
Однако в процессе эксплуатации промышленного оборудования общего назначения неизбежно возникают сбои. В крайних случаях эти сбои могут привести к остановке оборудования, что делает необходимым ежедневную диагностику и обслуживание неисправностей.
В целом, неисправности гидроцилиндров можно разделить на неправильную работу, неспособность толкать груз, затрудненное движение поршня или его проскальзывание.
С фундаментальной точки зрения, основными компонентами, которые приводят к поломкам гидравлических цилиндров, являются масляный цилиндр, шток поршня, блок цилиндров, направляющая втулка, поршень и уплотнение штока цилиндра. Эти компоненты можно разделить на четыре категории:
I. Износ сопрягаемых поверхностей поршня и штока II. Износ сопрягаемых поверхностей поршневого штока и направляющей втулки III. Разбитые уплотнения поршня IV. Повреждение других уплотнений и т. д.
В гидравлической промышленности широко признается, что неправильная работа гидроцилиндра является одной из наиболее распространенных неисправностей. Чтобы диагностировать и устранить эту проблему, операторы должны определить основную причину неисправности.
Во время работы гидроцилиндра проверьте, поступает ли в него масло под давлением. Если в цилиндр не поступает масло под давлением, причины и способы устранения следующие:
Если масло поступает в цилиндр, убедитесь, что давление масла достаточное. Если система не функционирует должным образом, это, скорее всего, связано с неисправностью насоса или перепускного клапана. Своевременно проверьте и устраните любые проблемы с насосом или перепускным клапаном.
В случае серьезной внутренней утечки, ослабления поршня и штока поршня, а также серьезного повреждения уплотнений, затяните поршень и шток поршня и незамедлительно замените уплотнения.
Если неисправен регулирующий клапан, отрегулируйте настройку давления до достижения требуемого значения. При необходимости пересчитайте рабочее давление и замените регулирующий компонент на тот, который можно настроить на требуемое значение.
Если уплотнительное кольцо на поршне отсутствует или серьезно повреждено, или в отверстии цилиндра имеется глубокая канавка, а гайка, фиксирующая поршень на штоке, ослабла, это вызовет сильную кавитацию во впускной полости гидроцилиндра, что приведет к ненормальному движению компонентов. В этом случае замените уплотнительное кольцо на поршне и примите другие необходимые меры по ремонту.
Если масло поступает в цилиндр, давление соответствует требованиям, но нагрузка слишком велика, что приводит к невозможности перемещения гидроцилиндра, необходимо выяснить несколько факторов:
Как основатель MachineMFG, я посвятил более десяти лет своей карьеры металлообрабатывающей промышленности. Мой обширный опыт позволил мне стать экспертом в области производства листового металла, механической обработки, машиностроения и станков для обработки металлов. Я постоянно думаю, читаю и пишу об этих предметах, постоянно стремясь оставаться на переднем крае своей области. Позвольте моим знаниям и опыту стать преимуществом для вашего бизнеса.
RU 
EN 
DE 
ES 